国外露营休闲业已网络化
■ 业内声音
●王宇峰，北京中天行露营发展有限公司
KOA是目前美国最大的露营地网络运营商，拥有营地600多个，The Caravan Club是欧洲最大的旅行房车俱乐部，有3000个露营地分散在欧洲各地，200个分支俱乐部，这些机构为各类驾车出游者提供了很大方便。在美国，10% 左右的家庭拥有房车，使用天数每年在50天以上。
国外的露营休闲旅游行业管理和自律，是由相关从业者组成本国的露营协会，指定本国统一的露营地建设和服务标准，并具有一定的监察、处罚权力，协会发行统一的露营旅游卡，形成网络化的统一服务体系，目前我国在这个领域才刚起步。
自由式露营会破坏环境
■ 驴友发言
●杨军，自驾车爱好者
在中国很多著名的自然风景区内，经常在路线上有告示牌，规定有进门最晚时间，因为为了禁止人们在山上过夜。这也是一个因噎废食的做法，在我国的国家公园基本没有合法的露营区。例如在纳木错，湖边是帐篷式旅馆，而不是露营者的扎营区。
有些风景区给露营者圈出指定的露营地，但是没有相应的管理和服务设施。现在的情况是，很多户外爱好者写攻略———绝美露营地，其实并不确切。他们喜欢选择远离村镇、看似安全、靠近水源的地方结伴扎营。但是其中有安全隐患。即使是出发前做功课，但其实这本身就是有思想负担的，选择不当更会造成恶劣后果。而且，这种自由式的露营活动对环境也会造成一定的破坏，尽管绝大多数的露营爱好者都是环保者。
还有一个很现实的问题，中国高速公路的收费太贵了。
