2013年1月15日清晨，一架锃亮崭新的直升机停在位于北京奥体中心的宏绣会馆起降点等待自己的“处女秀”。这是北京首航直升机通用航空服务有限公司(简称“首航直升机”)引进的华北地区首架VIP型EC135直升机。
上午11时左右，首航直升机与欧直集团完成了该架VIP型EC135直升机的交接。中午时分，嘉宾们纷纷踊跃登上VIP型EC135直升机，当涵道式尾旋翼加速转动从凝聚体育精神的北京奥体中心腾空而起时，以“大城新翼o旋即精彩”为主题的本次活动也随之迎来了高潮。
参加飞行体验的嘉宾对这架VIP型EC135也大加称赞，兴奋地表示：座舱内饰设计很高贵，座椅格外舒适，最突出的就是身处其中感觉很安静。通过此次体验之旅，本来就一直对飞行抱有热情的他正着手考虑购买或租用直升机服务。
这是北京首航直升机首次从欧直公司引进VIP机型，旨在全面进军低空商务飞行市场，向“中国直升机综合服务运营商”的目标挺进。期间，首航直升机飞行执照培训开飞仪式也得以正式举行，标志着首航直升机正式进军培训市场。
直升机商务旅游服务 撬动万亿级市场潜力
据悉，VIP型EC135直升机的核心优势就是配备能够满足各种任务所需的丰富设备，除适用于如医疗救援、搜救、空中执法、海上石油支持等服务用途外，还因其空间宽敞、舒适性及环保性深受商务包机市场欢迎，而本次首航直升机的引进之举就是洞察了重要客户的商务包机服务需求。北京首航直升机执行董事长徐立冬表示，首航直升机是北京地区第一家可提供北京三环周边至全国所有区域的包机飞行任务的通航企业，目前在CBD区域的健一公馆、奥体中心宏绣会馆、望京润泽会、颐和园附近的健壹景园等十几个市内地点都设有起降点，还可根据客户的需求临时设立登机点和降落点，提供专享私密的候机场所。
值得一提的是，目前，首航直升机已开通北京市区至五台山景区包机航线，并在每周末及特殊节庆假日提供飞行。这是北京地区首条直升机定期航线，该条线路的开通大大缩短了从北京市区至五台山景区的交通时间，仅需90分钟即可从CBD直达五台山山顶景区，解决重要客户在假日期间赴五台山交通不便的问题。公司还一并开通了北京市区至周边500公里范围内如张家口祟礼县滑雪场、木兰围场等地包机航线，同时可根据客户需求提供几乎任意两个地点门对门的直升机VIP公务包机服务。
旅游飞行方面，从1月15日当天开始，首航直升机将一并提供北京市奥体中心、八达岭两个景点固定的空中游览服务。
国家“十二五”规划纲要已将通用航空列为七大战略性新兴产业之一，明确提出：“重点发展以干支线飞机和通用飞机为主的航空装备，做大做强航空产业。”业内人士预测，随着国家低空政策的逐步放开，通用航空产业势必成为继汽车产业之后，拉动国民经济发展新的增长点。
填补华北私照培训市场空白，行业软硬件相继提速
在通航崛起之时，其人才缺口变成制约行业的一大问题。根据规划，到2015年底，我国通用航空的数量将会超过2000架。但截至2012年9月，国内的飞行学校和培训机构每年培训的飞行员只有1200-1300人，只能满足市场需求的一半，且其中的通用航空飞行员不超过50人，未来五年，中国通用航空飞行员的缺口将为3000-4000人。在这一背景下，北京首航直升机率先进入私照培训市场，本次发布会还邀请了首批直升机私用驾驶员执照的学员亮相，并为他们颁发学员证。未来，首航直升机还将尽快通过商照培训资质运行审定，开展飞行私照和商用驾照两类培训业务。同时，公司将以直升机驾驶培训为切入点，全面开展俱乐部业务，发展俱乐部会员，后续打造包括飞行体验、主题活动、高端娱乐等在内的完整服务体系。
毋庸置疑，VIP型EC135的亮相和私照培训的突破，预示着原本落后于华东和华南的华北通航业正在缩短这一距离。市场也期待更多的企业为通航产业的繁荣崛起添砖盖瓦。未来，首航直升机也将着重整合各类传统及创新业务资源，全力打造公司特色产业链，继续以“服务国家建设、配合政府服务功能完善、满足公众需求，促进直升机产业快速发展，回馈贡献社会”为自身运营宗旨，全力为中国通用航空事业的发展贡献力量。
