优势明显
资源丰富 得天独厚
王强提到的汽车房车露营地，是房车停靠补给的港湾，是房车不可或缺的共生物。安全、卫生、舒适，是房车旅游最重要的三点需求，这三点，成熟的房车露营地可以做到。
汽车露营地指的是具有一定自然风光，可供人们使用自备露营设施如帐篷、房车或营地租借的小木屋、移动别墅等，为旅游者提供住宿、露营、餐饮、休闲娱乐、汽车保养与维护等服务的场所。
汽车露营地在欧美国家很普遍，并发展成熟，具有完整的管理运营体系与星级划分标准。汽车露营地在功能装备上可分为停靠式汽车露营地与常规式汽车露营地。停靠式汽车露营地仅具有提供汽车内水源、电力等的设施，营地设施较为简单。这种营地仅是作为人们旅程中点补给、短暂休息的场所，人们一般在那里最多停靠两三天。
常规式汽车露营地规模就大多了，内可供数百辆汽车停靠，具备汽车露营区域、帐篷露营区域、运动休闲场地区域、商店餐厅洗浴区域、小木屋别墅住宿区域等。这里的汽车露营服务相当全面。人们在这里可以享受很好的服务。这种汽车露营地在选址上有一定要求，一般是可以为人们提供休闲度假氛围的、风光秀丽的场地。这种露营地根据其所处地理位置可分为山地型营地、海岛型营地、湖畔型营地、海滨型营地、森林型营地、乡村型营地。
我国的汽车露营地建设还处于发展的初级阶段，今年5月，自驾车露营地的国家标准——《休闲露营地建设与服务规范第二部分：自驾车露营地》发布，将于2016年1月1日实施。我省对于汽车露营地的引导、规范，要早于国家标准的出台。2014年10月，省旅游局就先于国家标准发布了《福建省露营地建设与服务规范》（以下简称《规范》），“房车露营旅游是目前旅游经济的新增长点，作为‘旅游大省’的福建对房车露营等休闲旅游的发展非常重视。”省旅游局有关负责人表示，福建山地森林、滨海沙滩等旅游资源丰富，从原始生态到绿色林场，从碧海星空到优良港湾，具有发展房车露营旅游得天独厚的优势。
面对自驾车、房车露营发展迅猛的势头，我市旅游部门较早地了解、捕捉到了讯息，在全国地级市中，较早成立了自驾车协会，目前正积极建设一批自驾车露营地、房车露营地。引导各县（市、区），根据各自的地域特色和景点分布情况进行建设。对符合建设条件的，建议预留出汽车露营地的建设用地；对于已规划在建的，引导其规范化建设；倡导建设不干扰式的、崇尚自然的、服务型的汽车露营地。
营地建设
依托景区 迅速发展
露营地分为一级和二级。按照一级的划分条件，营位总数不能少于100个，其中房车营位数不少于30个，帐篷营位数不少于70个，自驾车停车位不少于100个。还必须配备汽车旅馆，房间达到50间以上，棋牌室、户外攀岩场、游泳池等35个娱乐休闲项目中，至少要设置10项。
目前，我市已经建设成的露营地中，安溪志闽大龙门森林公园为一级露营地，为福建省首家；南安香草世界度假村露营地、泉港绿笛山庄露营地、泉港红星生态园自驾车露营地、洛江后深溪旅游生态区露营地达到二级建设标准，已通过省级验收。
安溪志闽大龙门森林公园，2012年开始着手建设，已经投入使用的房车营位有80个，目前，作为露营地配套之一的集装箱酒店正在建设中。记者在该景区见到了标准的房车营位：一方宽约4米、长约12米的长方形硬化地，用来停放房车；相邻一方同样大小的绿草地，用以搭盖帐篷，休憩娱乐，这就是一个营位的大小了，每个营位中间自然地由两棵树隔开。营位前方，设置有一个盥洗池，两端分别设立了与房车相匹配的水源、电源、排污、网络、卫星电视等接口。今年2月9日、10日，曾有来自全国各地的150多名自驾游达人，驾乘近40部房车，在此露营。
据介绍，福建省除了安溪志闽大龙门森林公园，还有厦门环岛路的大云房车度假营、漳州火山岛房车营地、武夷山的自驾车露营地，发展比较成熟。“从功能上来分，这几个房车营地代表了目前房车营地的不同功能定位。志闽露营地以户外运动、森林游憩、房车接待为主；大云房车度假营主要提供住宿和租赁，而漳州火山岛房车营地有点类似房车旅馆，让喜欢猎奇的客人体验住在房车里的感觉；而武夷山的自驾车营地则融合了景区、酒店、自驾游等，比较综合。”市旅游局有关负责人介绍说。
记者了解到，如今不少景区都预见到房车露营未来的市场，主动规划、投建。泉港绿笛山庄的负责人长期在海外学习生活，该负责人告诉记者，可以预见房车露营未来将是一项蓬勃发展的休闲度假项目，但目前还处在市场培育阶段，他们一方面在推广宣传这一健康的生活方式，另一方面也在和客户共同探索适合本土的露营地服务需求与发展模式。
展望未来
补齐短板 前景可期
各地房车营地建设正如火如荼，然而，全国各地一些已经建成的房车露营地却存在一个尴尬：一些成熟的房车露营者对停靠、留宿在露营地没有很高的兴致，采访中，多位房车露营“发烧友”告诉记者，除非带着孩子出门过夜出于安全考虑，否则不会留宿露营地。他们表示，进入营地似乎感觉又被“关”起来了，没有无拘无束的感觉，他们更喜欢自己在外露营。
华侨大学旅游学院的叶新才博士表示，我市已建设完成的自驾车、房车露营地，主要依托现有景区建设，走“景区+营地”模式。虽然都达到了相关验收标准，但景区的原有规划与汽车露营地的发展需求没办法很好地深度融合，存在一定的先天不足。有些景区的运营者对房车露营地和市场的认识不足，无法科学、深入开展，没有很好突出自身的资源和文化特色；增建房车营地后，面临营地规划、运营、管理等多重问题，缺乏运营营销、活动策划等方面的专业人才，无法很好展开。“如果固守‘建好一个景区，等客上门’的传统模式；或配套、服务不完善，只能提供一个停车场式的营地，很难吸引游客。”
缺少规范、自由随性的房车露营，可能带来环境保护、安全等方面的问题，也对城市建设、社会救援等方面提出了更高要求。对此，叶新才表示，散客的监管，对任何地方和政府来说，都是一个难题，更多地只能依赖旅游者的素质和自我约束能力，政府和媒体可以加强环保和安全方面的公益性的宣传、引导。一般来说，成熟的露营者环保观念和安全意识都比较高。
房车露营地如果真的无法吸引露营者，是否有建设的必要？市旅游局有关负责人表示，鉴于欧美等地房车游半个世纪多以来的发展经验，它是自驾车旅游发展的必然产物，房车旅行要发展，房车营地建设非常关键。现阶段的房车营地不吸引游客的问题在于，许多露营地的质量并不高、不成熟，因此，下一步的重点在于倡导建设不干扰式的、崇尚自然的、服务型的房车营地。
针对因路窄、车多，标识不清等而带来的房车旅游的体验感较弱的问题，业内人士表示，在城市基础设施建设无法一朝一夕改变的情况下，露营地所能做的应该是顺应数字化发展趋势，探索智能旅游新模式，通过开发APP等方式，提供地图导航、实时路况、天气查询、驾车精品路线游、户外知识等一站式服务。
至于困扰很多人的停车问题，业内人士建议说，欧美很多人都是购买拖挂式房车，平时将房车停留在郊区的农场或停车场，出游时开小车往返城里和郊外，这或许是一个可学习的模式。
露营指南：安全第一
安全措施：出发前要做好车辆保养和检查，比如手刹、刹车、轮胎等，有隐患的车避免跑长途。工具也应备齐，比如警示架、备胎、地图、GPS导航系统、对讲机、电池充电器、太阳镜、相机、电池、手电筒、毛巾、纸巾、雨伞、矿泉水。同时，还应该携带救生和急救设备，以备不时之需。
路线规划：出发之前尽可能地上网了解目的地的情况、察看地图，听取相关介绍，明确以明显的标志物作为方向的标示，结合地图事先规划线路。
高处扎营：寻找安全、避风、干燥、平整的高处扎营。此时要注意周围的环境，如：是否有落石滚石、风向如何、有无动物巢穴等。尽量不要在河畔扎营，除非确定是枯水期。营地不要紧靠水边，防蚊虫。
谨慎出行：不要轻易冒险走夜路，很多迷路都是发生在能见度很低的情况下，而且夜路很容易造成失足；不明水深和水下情况时，不要贸然涉水。
无痕离开：离开之前收拾干净营地，将所有遗留的可见垃圾全带走。长途穿越应至少将那些不可降解的垃圾带上。
