7月24日,早晨从康定出发,翻越了海拔4280米的折多山,早晨7点的折多山垭口,温度只有不到6℃,穿军大衣,棉裤一点都不为过。我们测试了一下大驰蛮牛房车的柴油暖风(自主研发的高原版柴油暖风),车内的温度稳定在21℃,对于穿着比较厚实的人来说,体感温度刚刚好。回到房车内,随车携带的小食品已经在高海拔下膨胀了起来,像一个小枕头一样可爱。
下山之后,我们路过了又一个318驿站,这里的地标性logo相比之前看到的已经带有浓郁的川藏风格了,而且也更正式,我们一行人中,大部分都是第一次来,不免要在这里摆拍上几张“到此一游”的打卡照。虔诚的同事看到玛尼堆就忍不住要拜一拜,刚刚在折多山顶比较“蔫”的续东,下山之后居然又来了精神劲儿,竟然还有力气跳起来拍照。
快到新都桥的时候,公路两侧的藏式建筑开始多了起来,屋顶四角翘起,方正而厚实的墙体,大抵是为了御寒而设计。今天上午十点抵达新都桥318露营地,今天的路程比较短,在露营地晒晒太阳,拍摄一些素材。露营地白天车不多,露营35元一天,50元含电费。傍晚的时候不少汽车,骑友还有背包客都会陆续来这里过夜,作为中转站。傍晚营地来了一家子,开了一辆大通V80的轻客,但是把车内座椅拆掉了,带了不少物资,基本上4口人车内住两个,帐篷住2人,这样一路到西藏。看着这些不同地区来的人,因共同的爱好聚集到了露营地,突然感觉,大家的交通工具不尽相同,但都有一颗向往自由的心。
由于露营地灯光太过强烈,不利于拍摄星空,我们特意将车开到了一个比较暗的地方,终于拍摄到了久违的星空,意想不到的是还有银河,久在城市中,看星星似乎都成了一种奢望,回归初始状态有种“复得返自然”的豁达。
7月25日,早晨我们从新都桥营地出发,前往理塘。今天的重头戏又是一路爬坡,经过了著名的天路十八弯,路过了4200米的剪子弯山和海拔4718米的卡拉子山,基本上一天都在起起伏伏的上山下山。风景依然是蓝天,白云、草甸以及针叶林混合带的植被。途中,在停车区休息,一名土著十分友好的问我们是否要停车吃饭等等,我们说只是停留几分钟,几经攀谈,大哥也是豪爽的人,和我们说,这里是我家门口,随便停车,但是不要仍垃圾,看着我们开着福特皮卡车,忍不住要上车看看,还和拖挂房车来了一张合影,他表示好生羡慕这种生活状态,可是家里的1000多头牦牛没人照看,还是做个朴实的牧民吧。
中午在一个叫康巴汉子的村口简单做了咖喱牛肉饭,一早出发,大家都饿了,一锅米饭竟然都被吃光了。中途利用公路和地面的落差,测试了一下这款大驰房车的离去角,由于轴距达到了3450mm,后悬比较短,通过性还是比较不错的,没有托底,照片中实际看到的落差要更大一些。
到理塘的路上,骑行的、摩旅的、推车步行去西藏的人慢慢多了起来,不论哪种方式,我们都不得不佩服他们,因为在高海拔地区开车都会有头晕脑胀的反应,况且他们是以一人之力到达西藏,这需要强大的内心和坚持的力量。傍晚进入理塘县,随手拍了一张夜景,这座小县城虽然不大,但是人口还是比较集中的。为了应对未来入藏时候的寒冷,同事宇哥在我们还在工作的时候,悄悄的给我们送来了温暖——3件迷彩棉服,这一路上多亏了宇哥,他是我们此次旅程的后勤保障。
我特此授权平台, 需按照数据保护规定,保留我的信息数据,以便解答我的问题。我同意把我的数据用于其它营销调查和统计目的,并允许平台根据我所提供的信息与我联系。