2022年7月22日，昨晚出重庆抵达入藏的第一站——磨西古镇，磨西古镇如今伴随着西藏热从而成了人们打卡地，昨晚到了已是半夜，清早起来才发现昨晚卧榻的是一家比较有特色的民宿，老板给它起了一个非常有文艺的名字“有柿无事”，缘起于小院中的一颗柿子树，老板也是个讲究人，把小院布置的井井有条。门口小花的点缀下，多了几分盎然生机。
上午简单吃了个几个包子，开始今天的旅程，中间经停距离摩西古镇15公里外的若丁山，这里是一个叫阿布的年轻人自己命名的山，山顶开设了民宿，小木屋，可以食宿，山巅能看到四周的群山，甚至是雪山，风景秀丽。最能让一众少女迷恋这里的是，山巅安置了一部秋千，面向雪山，背靠青山，这里拍摄出的照片绝美之极。有美景，必然少不了美食，山巅餐馆为我们准备了丰盛的鸡汤菌锅和烤肉，每人168元，属实不便宜，但是一想到从山脚下到山顶的艰辛，物以稀为贵的功效在这里发挥到了极致。
从磨西古镇到若丁山之巅短短的15公里路途，基本上超出了房车这一生所能走的比较极端的路况，一路向上，坡度一度达到了30度，只能容下一辆车的窄道，错车是个极为考验驾驶技术的体力活。我们驾驶大驰蛮牛房车保持在15-20码速度“蠕行”，特别需要注意山体落石。6速手自一体变速箱最大的好处就是有手动模式，全程使用1、2档手动模式爬坡，2.8T动力应付这段坡道没有压力，就是乘坐在后方的乘客多少有点战战兢兢，如履薄冰，因为一侧是绝壁，一侧是悬崖，好在整车的配重和底盘扎实程度，保证了我们顺利上山。
下午3点左右，我们下山，下坡路段依然考验驾驶技术和车子的耐受力，手动挡模式就格外占有优势，陡坡形势为避免频繁刹车造成的刹车过热，2档行驶，利用发动机制动最为合适。
下山之后距离今晚目的地康定市还有75公里，我们走的是榆磨路，这条路在导航上面基本看不出异样，当实际驾车时就会发现来回迂回，从海拔群1000多到达雅家梗垭口最顶端已经上升至3900米，一行人中多少都有些高反的迹象，温度也从开始26度左右将至5度，达到雅家梗垭口顶端时，傍晚的最后一抹余晖刚刚落下，顺势拍摄了几张照片，赶紧回到车内，对于穿着短袖和短裤的我们来说，这个温度让你知道什么叫瑟瑟发抖。这段路我们保持60码左右速度行驶，趁此机会实测了一下大驰蛮牛驾驶室的噪音情况，怠速状态下，噪音计显示噪音52分贝左右，当速度升至60码左右时，噪音在65分贝左右。从个人的实际体验来看，属于中规中矩的水平，噪音不影响驾驶室两人正常的聊天（得益于驾驶室做了NVH降噪）。
晚上9点，我们抵达康定，住宿在刚入城的一家酒店，进行补给、洗衣服等入藏前的准备工作。这家酒店门口有停车位，可停放3-4辆房车，并不是标准的停车位，轿车可停于地下停车场。晚上在康定老城区选择了一家不大的牦牛火锅店，品尝了地道的牦牛火锅。2019年自驾川西的时候来康定吃过一次，至今依旧心心念念。
康定城白天的景色远没有夜景来的直接，来的更加浪漫，每一个到此一游的人都会在康定城漫步，沿着老城区的康定河感受一下这座溜溜城的康巴浪漫气息。夜晚华灯初上，你会看到沿河两岸来自全国各地的网红在此集结，在各大平台直播，好不热闹。康定城建于两山中间的河谷地带，城区不算大，但却是整个甘孜州的州府所在，海拔2800米左右，基本没有不适感，这里可以看作是高低海拔切换的中转地，每年7、8月份为最佳旅游时间，温度25度左右。进西藏前，可以在这里进行补给，比如购买药品和必备的厚衣服以及氧气瓶等装备。下一站我们将出发前往新都桥！
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