房车游记 北极阿拉斯加狂野之旅(一)

21世纪房车
21世纪房车 · 发布于 2014-01-06 20:37

到达北极、游览阿拉斯加美丽的风光,这是我多年的梦想。2013年8月20日北极阿拉斯加之行RV车从加拿大温哥华出发,向北穿过BC省到达YUKON育空地区,进入北纬66.33度的北极圈,然后向西来到美国阿拉斯加,游览一圈,又回到加拿大育空、BC省,最后从温哥华岛乘渡轮平安回到温哥华,历时30天,行程10100公里。

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这一路上看到了黑熊、棕熊、驼鹿、驯鹿、岩羊、鲸鱼、白头鹰等多种野生动物,领略了北极圈的地貌风光和阿拉斯加的壮美山河,抬头仰望不可思议的北极光,出海目睹了蔚为壮观的海上冰川。多种情感交织,兴奋、激动、期盼、沮丧、惊喜、愉悦、感叹、震撼伴随我们走了一路。

我们为阿拉斯加风貌的狂野、大气、壮观而感叹不已,亲眼目睹大黑熊在小镇里游荡又钻进汽车里,为此而惊讶错愕,游艇游弋在浮冰之中来到冰川的面前,我们被如此巨大冰川所震撼。这次阿拉斯加之行彻底颠覆了我从前阿拉斯加冰雪荒蛮之地的印象。阿拉斯加是充满了生机和活力,广袤的原始森林,绿草茵茵的原野,漫山遍野五彩斑斓的灌木苔藓植被,再加上无处不在的飞禽走兽,阿拉斯加就是大自然赐予人类的梦幻世界。

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这次旅游还有与以往不同的体验,全程开RV车或称旅行房车行驶在北美大地上,晚上安营扎寨在RV Park营地,最棒的是在RV车上烹饪美食佳肴,车停湖畔边看窗外美景边吃美味中餐的极度享受。在加拿大美国的高速路上看到一辆辆RV车穿梭往来,在RV Park营地体验野外生活,使我认识到RV车旅行不单单是一种出游形式,更是一种文化,是一种生活方式,对于一些西人来说甚至是他们生活的一部分。RV车旅行在北美非常流行,以至于围绕RV车的配套服务项目和设施如此齐备和发达,我们感同身受。RV车加拿大美国一路走下来,我对RV车本身和RV车生活有了全面的了解和深刻的体会。在展开北极阿拉斯加美丽的画卷之前,我先介绍一下RV车旅游的相关情况。

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1、租RV车

1)选择租车公司。在北美RV车租车公司很多,选择一家好的公司对长途旅行是至关重要的。因此要考虑租车公司的规模,是否在各地有分公司,提供RV车的种类,RV车的车况,以及服务质量、租车价格等因素。我们这次出行选择的是CANADREAM租车公司, 公司广告语是“Experience Canada at your pace”,公司总部设在卡尔加里,在温哥华和白马城都有分公司。因我们阿拉斯加之行的王队长在此租车多次,熟悉这家公司的情况,对该公司的服务满意,价格上又有折扣,所以我们选择这家公司租车。

2)RV车租车预定。每年的夏季秋季,从6月初到9月底是北美RV车出行高峰季节,如果不事先预订,恐怕是租不上车的。我们提前3个多月在五月初就到租车公司预订好8月20日出行一个月行程的RV车租赁。预订车时交5%的定金,在取车前一个月支付租车全款。提前预订车有折扣,到旅游旺季时租车价格是很贵的。

3)RV车的种类。RV车分大小有22英尺、24英尺、27英尺和30英尺的车,有车厢客厅部分可伸展出来的和不可伸展的,还有Trailer拖车式和车厢驮载式的。我们租的是27英尺客厅部分可伸展的RV车,车上有可安排5个人睡觉的床铺。

4)RV车的租车费。根据租车时间长短计算租车费。我们是租车30天不限里程的计划,租车总费用大概为10800加币,其中包括按天数算的行车费、按每个人算的车上卧具使用费、出行到美国的保险费、洗车费、增加驾驶员另加费以及押金。路上行驶车出问题修理或更换部件的费用回来可以报销,但是补车胎的费用不给报销。这次我们路上不幸车胎扎了钉子,补两个车胎花一百多块钱只能自己掏腰包了。车污水出水管坏了,买个新的出水管,花了四十多元给报销了,记住一定要拿发票。

2、RV车的装备和使用

1)我们租的27英尺的RV车,车头顶上有两个单人床,车厢后面有一个双人床,客厅餐桌降下放平后形成一个单人床,我们五个人各就各位都有睡觉的地方。每个人一套卧具包括褥子被子毯子枕头和床单,另外配有大小毛巾和浴巾各一条。

2)RV车里配备有炉头灶具、不锈钢水槽、橱柜、冰箱、微波炉和锅碗瓢勺、盘碟刀叉。咖啡壶和烤面包机我们自己带,也可以租但另收费。

3)RV车里自带卫生间,有马桶和淋浴,但别指望能办什么事,使用面积太小。我们大伙约定,卫生间只作为应急使用,解大手洗澡都到RV营地解决。

4)RV车自备煤气罐,烧火做饭、冷天取暖离不开它。取车时煤气罐是满装,我们一路烧火做饭使用,最后还车时煤气没有用完。

5)RV车备有外接电源线、净水上水管和污水下水管。车到RV营地进入指定位置后,打开车外侧配置箱,拿出电源线接到营地设置的电源插座上,再拿出净水上水管接上水龙头给水箱补水,最后接上污水下水管并放到排污口处。

6)RV车的驾驶。允许拿小车驾照开RV车。初开RV车感觉车宽体大比较笨重,方向盘在手里感觉左右晃动,开上一个小时后就慢慢适应了。RV车体长,在转弯、倒车时一定要留神,最好有人下车给指挥,以免刮蹭。RV车在好路上能开到时速130km,一般情况下我们都是在时速100km左右行驶。RV车是个油老虎,百公里耗油30升,一箱油加满大概180升二百五十元加币左右。我们这趟北极阿拉斯加行全程一万多公里跑下来,光油钱就花了四千多元。

7)RV车的取车与交车。到租车的日子取车时,租车公司有人带你上车一一介绍车上的设备并讲解使用方法,清点卧具,最后带你检查全车外观,还登上梯子看车顶,让你确认签字,然后才把车钥匙交给你。你接过车后,一定还要检查一遍,看油箱是不是满的,车上的窗户是不是都配有纱窗(很重要啊,北边的蚊子太猖獗),冰箱灶具是否好使,橱柜门、抽屉是否关得上卡得住(我们的车有一个抽屉卡不住,车一拐弯抽屉就滑出来,很不爽)。旅行回来交车时,公司收车的人仔细检查车况,看车外观是否有刮蹭,车上设备是否齐全完好,油箱是否加满油,车外表是不是太脏(即使交了洗车费),哪项不合要求都会从押金里扣钱。

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3、RV营地 (在北美称为RV Park, 或RV Campgroud)

1)寻找RV营地。在北美提供RV车服务的资讯很发达,到Information Centre 或Visit Centre都可以找到相关RV营地的信息,网上也可以搜到RV营地的信息,在路上行驶随时可以看到RV Park的指路牌。

2)RV营地大小条件好坏差别很大,简单的就是有个停车位,提供电源和净水。好的RV营地,停车位大多在风景区或在湖边海边,或在森林里,设备齐全,有WiFi上网,提供电源和净水,还有排污口,营地有卫生间、洗澡间和洗衣房,有的营地还有洗车设备。我们这一路住的最好的RV营地是在温哥华岛Parksville 小镇上的,营地面向大海,周边绿茵草地,景色极佳,营地里有游泳池和热水按摩池,当然价格也不菲,一晚70元,普通的RV营地是每晚40元左右。

3)车到RV营地,先要到Office 办理入住手续,交钱后给你停车位置。也可以先看好了位置跟管理员要这个位置,我们愿意要离卫生间洗澡间比较近的停车位。有的营地洗澡不收费,有的营地洗澡间淋浴是投币式收费的。洗衣房也是投币式自己使用。

4、RV车旅行的感受和体会

1)出行准备要充分,吃的东西要备齐,油盐米面,炒菜的作料样样不能缺,冰箱里能放吃的,肉鸡蛋香肠牛奶都可以提前买好放里面,水果蔬菜面包可以随时到城市的超市里购买补充。

2)在加拿大北部、美国阿拉斯加旅游,RV车就显出优势了。这些区域地广人稀,沿途城镇相距甚远,旅店餐馆寥寥无几,更要命的是几乎没有中餐馆(中国人中国胃,几天不吃中餐就扛不住了),开上RV车就不发愁了,想在哪停就在哪停,想什么时候吃饭就什么时候吃,想吃什么就吃什么,不用为了住店吃饭而赶路,起急上火的,因此RV车在北美旅游是很爽滴。

3)做好行程计划,走哪条路看哪些景点提前查好资料做到心中有数,这样就不会错过了景点没看而留下遗憾。在车上把相机摄像机准备好随时待命,因为在阿拉斯加的公路上随时都有可能看到野生动物,这些场景可是瞬间即逝,有道是:机不可失,失不再来。

4)RV车旅行也要有些思想准备,首先,住在车上,床铺空间小,睡觉的舒适度没有住饭店宾馆那么好,其次,洗脸刷牙洗澡上厕所都要下车到营地中的卫生间去,黑灯瞎火的路、刮风下雨的天,怎么你也得出去,会感到不那么方便。

5)最后说说RV车旅行的性价比,租车费、汽油费、RV营地费等等,不计吃喝费用,总体加起来平均到每个人,每天也要100元以上,比起单独租车路上住旅店的费用可能还高。因此说RV车旅行虽免去住宿费但并不省钱,RV车出游可以给你带来一种新的体验,甚至说是一种别样的生活方式。

不管怎么说,开RV车潇洒走一圈,是苦是累、是惊是喜,总之是给自己一生中带来了不可磨灭的印象和难以忘怀的体验。

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8月20日(Day 1) RV车北极阿拉斯加之旅从温哥华出发。

我们这个出游团由五人组成,队长老王,4次开RV车去北极,RV车出行经验丰富;队长助理小乔,户外运动爱好者(指望他钓几条鱼改善伙食);后勤部长王太,煎炒烹炸、中餐西点样样精通;队医老韩,资深驴友,出游狂热者;导航兼摄影老马,天马行空周游世界的摄影爱好者。我们的愿望是:远离城市喧嚣,回归大自然,期待北极光的出现,亲眼目睹北美最高峰麦金利山的风姿,一路上吃好玩好,最后平安回到家。

经过几个月的期盼和准备,我们终于在8月20日中午取回RV车,下午3点钟从温哥华启程,沿1号高速路向东前行。车过Hope 小镇,1号路转向北,这时就看到波涛汹涌的菲沙河沿路相向而行。此情此景大家都熟视无睹,没有兴奋点。我们的目标是今天天黑前到达Clinton克林顿小镇,在此RV Park 安营扎寨。

车行400公里,于傍晚8点到达克林顿镇边的RV营地。车停到位,队长老王亲自给我们几个生手示范RV车如何接电源、接上下水,并讲解车上设备的使用和注意事项。徒弟培养出来,师傅就省心了。这时车内王太已经开始刷锅洗碗、切菜做饭了。没过一会儿,香喷喷的热汤面就上桌了,五个人聚在一起吃了我们RV车上路的第一顿饭。夜幕降临,明月升起,郊野营地,万籁俱寂,我们还都沉浸在出游第一天的兴奋之中。今天夜里我失眠了。

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路旁休息站拍的菲沙河风景。

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晚上8点多钟到达Clinton小镇,住进RV Park,接上水电,立刻埋锅造饭,吃上了第一顿美味的晚餐。

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夕阳西下,天边一抹晚霞余晖,营地旁静谧的小湖。

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傍晚静静的小湖。

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一轮皎洁明月升起在晴朗的夜空,RV营地静悄悄,劳累了一天的人们开始进入梦乡。

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8月21日(Day 2) 驰骋在加拿大BC省。

清晨,弥漫在小湖上的晨雾渐渐散去,太阳从山脊后露出笑容,灿烂的阳光铺洒大地,青山绿水显得那么的鲜灵。虽然我昨晚第一次在RV车上睡觉不太适应,失眠没睡好,但还是早早起来,出游兴奋的心情还是胜过了缺觉的疲劳。我和老韩拎着相机围着RV营地四处转悠,小湖边,山坡旁,见景就照。老韩说现在玩数码相机可比当年用胶卷照相爽多了,想怎么照就怎么照,32G的存储卡用不完。

吃完早饭,老王又示范性地带领大家收车,拔下电源线,灌满净水,排放污水,各种管线各就各位放回原处,锁上储箱门锁,老王再一一检查确认无误后,我们开车上路。今天注定我们的行程任重而道远,今晚要到达的目的地是BC省北部的Fort St. John。我们沿97号过来一路北上,穿过BC省内陆地区过Williams Lake、Quesnel、Prince George等BC重镇,到Chetwynd 小镇拐上29号公路,出29号公路就接上了Alaska Highway阿拉斯加公路。到达Fort St. John已是傍晚时分,今天行程850公里,还好五个人轮换开车还不太累,也让我们这些生手生平第一次开上RV车潇洒走一回。

今晚我们住在South Charlie Lake湖边的RV营地。夕阳西下,天边色彩缤纷的晚霞倒映在湖面上,微风吹来,湖面波光粼粼,景色美轮美奂。夜幕降临,感到丝丝的凉意。但愿今天晚上睡个好觉。

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清晨灿烂阳光照进营地。

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小湖景色。

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RV营地里,给巨人准备的椅子。

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到达Chetwynd切特温德小镇,居民多为原住民。

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Chetwynd切特温德小镇路旁的木雕。

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从Chetwynd切特温德小镇拐进29号路,站在高地俯瞰Peace River Valley。

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暮色苍茫之中的South Charlie Lake。

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在夕阳西下之时抓拍湖中美景。

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South Charlie Lake,湖面泛着晚霞余晖。

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Fort St. John,RV营地旁修筑阿拉斯加公路纪念碑矗立在湖边,以缅怀为修建阿拉斯加公路牺牲的美国大兵。

8月22日(Day 3) 行驶在著名的Alaska Highway阿拉斯加公路上。

今天又是一个艳阳高照的好天气。在车上吃完早餐,收拾好车子,我们又开始上路了。今天我们行驶在著名的Alaska Highway 阿拉斯加公路上,沿着这条路我们要一直走下去,直到育空的白马城,还有更远的阿拉斯加。

Alaska Highway(Alaska-Canadian Highway, or ALCAN Highway)阿拉斯加公路,修建于1942年3月,8个月后神速建成,从加拿大BC的Dawson Creek到美国阿拉斯加的靠近Fairbanks 的Delta Junction,全长2288公里。二次世界大战时,1941年12月7日,日本偷袭珍珠港后,美国感到了日本的威胁,为确保美国本土的安全,防止日本从阿留申群岛攻占美国阿拉斯加,决定加强阿拉斯加的防务,为了保证阿拉斯加地区的后勤供给,将不惜一切代价建筑阿拉斯加公路。阿拉斯加公路于1942年3月开始修建,投入人力一万多美军以及一万多美国和加拿大平民,筑路大军克服了高温寒冷、高山河流、湖泊沼泽,还有野兽、蚊子等难以想象的各种困难,仅仅用了八个月的时间就建成了这条世界著名的公路。

我们今天行驶在道路平坦、视野开阔的阿拉斯加公路上,很难想象当年艰苦筑路的宏大场面,看着路两边火红的育空花和远方连绵的群山茂密的森林,我们无限感慨,这片美丽的土地,有了先人的辛劳付出,我们才得以轻松悠闲地在这里畅游。

走上阿拉斯加公路后,沿路的村镇越来越稀少,路上车辆也不多,偶尔有几辆RV车相向驶来。放眼望去广袤的原始森林看不到尽边,森林中开辟的公路像一条白色的丝带,蜿蜒曲折伸向天边。中午我们路过Toad River RV Park, 进去绕了一圈,照几张像,继续前行。

我们已经深入到BC省北部,过了Fort Nelson后,就接连进入几个省立公园,Northern Rocky Mountains Park、Stone Mountain Park和Muncho Lake Park。下午6点钟我们进驻Muncho Lake Park 中的Northern Rockies Lodge RV营地。

我们把车停在湖边,接上水电后,后勤部长兼大厨王太开始忙乎做饭,号称钓鱼专家的小乔拎着鱼竿来到湖边,我们指望着他钓几条鱼,晚饭有鲜鱼吃了。我和老韩拿着相机巡视营地。这是个坐落在湖边风景极佳的度假村游客中心,除了RV Park外,还提供多种服务,餐厅、旅馆、小木屋一应俱全。碧波荡漾的湖水映照着远处的群山,湖面上漂浮着一架水上飞机,像是供游客空中游览的,也可能是接送旅客到这里度假的。

今天的晚餐美味丰盛:香肠米饭、猪肉烧萝卜、醋溜土豆丝、意大利香肠番茄葱头,还有自酿的黑啤酒助兴,遗憾的是“狡猾”的鱼没上钩(咱不说人家钓鱼技术不好),反正是鲜鱼没吃上。看着窗外的湖光山色,吃着美味佳肴,RV车旅行的优势就显现出来了。

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Alaska Highway阿拉斯加公路,修建于1942年3月,8个月后神速建成,从加拿大BC的Dawson Creek到美国阿拉斯加的Delta Junction,全长2288km。

8月22日,走Alaska HWY, 过Fort Nelson。

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在Alaska HWY阿拉斯加公路上遇见修路,我们停车等候。

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在Alaska HWY阿拉斯加公路,路上没车,玩个飞跃。

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我们从CANADREAM公司租的RV车,该公司总部在阿尔伯特省的卡尔加里,温哥华和白马城都有分部。

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与修路工人合影。

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BC北部Toad River。

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波涛汹涌的Toad River。

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Toad River PV Park 湖边留影。

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营地中的巨无霸,超级豪华RV车。

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路过Toad River PV Park,停下来看看。

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傍晚到达Muncho Lake省立公园,入住NORTHERN ROCKIES RV Park。

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Muncho Lake RV Park是一个很漂亮的营地。

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Muncho Lake 公园中的高山,巍峨耸立,气势磅礴。

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营地旁的湖可以起降水上飞机。

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姜太公钓鱼,看有没有“愿者上钩”。

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营地中的小木屋供游客住宿,木屋墙上挂着鹿角,显示了森林公园的野趣。

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Muncho Lake RV度假村游客服务中心。

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