【亚特】又一国六底盘到厂，2020款进口Newdaily底盘来了

前几天，一款国六底盘正式来到亚特房车工厂，它就是2020款进口Newdaily房车底盘。

说起Newdaily房车底盘，大家一定不会陌生，在前两年Newdaily底盘一直是房车自动挡底盘的先驱与高端底盘的代名词，随着2019年国产8AT自动挡底盘的引入，房车自动挡得到极大程度的下沉，对于车友来说，无论价格还是普及度都是一件很好的事情。

如今，进口Newdaily底盘随国六排放标准和一众高端配置再次“王者归来”，一经发布就受到厂商及媒体的广泛关注，借着到厂的机会，让我们详细看一看这款底盘。

首先，在前脸上，新款底盘就做出了大幅改变，由原来的线条式U型挡风格栅，换装为点阵式镀铬中网，视觉效果提升显著，也增加了进气量。

前大灯为全LED光源，让房车彻底告别卤素灯时代。

中网下方为新款底盘的重点升级部分，这块面积不大的黑色方块，却集成了极为先进的驾驶辅助系统，包括自动紧急制动、排队辅助系统、城市刹车辅助系统、自适应巡航、自动车道保持辅助系统、侧风车身稳定系统、陡坡缓降及牵引力系统，功能与豪华轿车基本无异。

底盘处金属发动机护板，对于房车来说，可以应对多种道路。

新款Newdaily底盘分为4.5吨承载与6.5吨承载，亚特房车引进的Newdaily底盘为6.5吨承载底盘，车侧名牌标有的6.5-180，hi-matic：即为8AT手自一体变速箱，6.5吨承载量180的马力。

底盘轮胎为米其林轮胎

驾驶室引入了深蓝色的元素，方向盘经过重新设计，更接近豪车体验，全新升级的电子助力转向，可减少70%的转向力。在换挡杆一旁，也配备了全新升级的电子手刹。

底盘部分，由于底盘为6.5吨承载量，相对于4.5吨的承载车型，大梁的厚度增加，轴距更长为2.15米，传动轴右侧为整车排气系统，全新底盘的排放标准也达到了国六b标准，即使最严苛的北京，也依旧畅通无阻。