自2018年下半年开始，“8AT”这个词就一直萦绕在房车圈，我们俗说的8AT就是南京依维柯于2018年下半年上市的欧胜自动挡8AT底盘，大家俗称它为“8AT”、或国产8AT、依维柯自动挡等。
为什么国产8AT让人趋之若鹜
一直以来依维柯都以皮实耐用、动力强劲而风靡特种车辆及房车界，但大多数为手动挡变速箱，房车普及后，对于自动挡的需求应运而生，而依维柯自动挡之前只有纯进口Newdaily8AT底盘配备，底盘性能极其出色，几乎就是房车底盘的王者，但底盘价格极高，导致大多数房车车友并未能体验到自动挡的乐趣。国产8AT的出现则基本解决了这个困境。
八速手自一体变速箱，豪车专用
2019款亚特旅居车基于全新依维柯自动挡平台，其采用的8AT变速箱源于欧洲最知名的变速箱公司采埃孚，大家熟知的玛莎拉蒂、宝马7系、捷豹、劳斯莱斯等名车都在使用这个系列8AT变速箱，ECO和POWER两种驾驶模式，节油与运动两者兼得，应对多种驾驶情况。发动机排量3.0L，最大扭矩370牛·米，对于如亚特房车这般轻量化车身，轻松应对。
全新自动挡平台，亚特高配置
厂家对于底盘的优化与定制，体现了厂家在细微地方对车友的责任，亚特房车一直以来对底盘都是高标准、严要求，除变速箱外，在底盘配置上亚特有独到之处，主副驾驶安全气囊，加宽轮距，带电加热功能的长臂后视镜，定速巡航；ESP9.0；多功能方向盘+车机手机互联+GPS导航+胎压监测；机械式电源总开关，150A+150A双发电机，8KW大功率行车空调（制冷）等，都是高配置加成。
即使都是8AT，亚特也希望做到最好，2019年3月北京房车展，亚特房车多款8AT新车首发，请持续关注。
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