【21RV 房车欣赏】很多人心中都藏着一场公路旅居的梦想,却常常止步于房车繁杂的操作逻辑。多种燃料的补给、笨重难控的车身、繁琐的污水处理,一道道门槛,拦住了不少想要踏入房车世界的爱好者。作为北美房车行业的老牌标杆,温尼贝戈敏锐捕捉到这份需求,推出全新 Elora B + 自行式房车,同一款车型也拥有 Resa 这一命名,延续品牌经典的双名传统。这款新车主打低门槛、易上手,用大量人性化细节,把房车生活变得如同驾驶家用轿车一般轻松。

Elora 与品牌此前面向硬核老玩家推出的 Arka 皮卡露营房车,形成了清晰的定位反差。Arka 高昂的售价、偏向越野的特殊结构,更适合拥有丰富旅居经验的玩家;而 Elora 从设计之初,就把新手作为核心目标用户,整车围绕简单、省心、好操控打造,是一台真正用来 “入坑” 的入门 B + 房车。

车辆依托道奇公羊普罗玛斯特 159 底盘打造,搭载 3.6L V6 发动机与 9 速自动变速箱,整车长度仅 6.2 米。相较于传统 C 型房车庞大拖沓的驾驶感受,Elora 操控更贴近日常乘用车,城市穿行、车位停靠都更加灵活从容。外观采用白车身搭配白色底盘的简约配色,黑色窗框环绕周身,和原车前保险杠相互呼应。一圈环绕式车窗搭配前挡风玻璃,构筑出近乎 360 度的全景视野,行车途中,沿途风光可以毫无阻隔地映入车内。

车身外部的诸多巧思,处处贴合家庭、养宠人群以及新手的使用习惯。橡胶防滑上车踏板,方便宠物上下车辆;车身预留牵引绳固定点位,停车休憩时,宠物可以在车边自在活动,不用担心追逐小动物走失。乘客门旁设置加水接口,归来时可以就近冲洗手脚和宠物脚掌,避免泥沙带进车内。灰水箱检修盖板配备大号旋转拉手,老人、孩子都能轻松开合。马桶采用抽拉式黑水箱结构,检修口就近布置,倾倒污水的流程简单直观。

全车最具突破性的设计,当属纯汽油能源方案。它打破房车常见的汽油搭配丙烷燃气的能源模式,底盘动力、车内燃油设备共用同一箱汽油,无需单独采购、更换气瓶,省去多燃料管理的麻烦。和普通私家车一样,在加油站加满油箱即可,加油口紧邻驾驶员车门,补给过程简单高效,极大降低新手的学习成本。

内饰的核心是灵活多变的车尾休闲区,会客、用餐、睡眠、储物多种模式自由切换。区域内设置对坐式沙发,搭配两张可独立移动的小桌,四位成年人围坐用餐时,不会拥挤局促。

四个沙发座位全部配备安全带,整车核载最多六人。待到夜晚,沙发座向中间拼接,靠背放平,形成一张 152×203 厘米的横向女王大床。车顶还藏有一张电动升降上铺,依靠航空级缆绳平稳下放,尺寸为 137×191 厘米。温尼贝戈舍弃了容易遮挡下层床铺的外置梯子,采用和车身结构融为一体的固定台阶,上下上铺安全又便捷。

当不需要休息会客时,车尾空间可以快速清空。两张小桌能够收纳在沙发底部的收纳袋中,沙发本体向上翻折贴紧侧壁,车尾瞬间变成宽敞的储物车库。车尾外置舱门,支持从外部直接装卸大件装备,自行车、户外露营装备都能从容安放。

卫浴系统借鉴了温尼贝戈 Ekko 全地形 B + 房车成熟的干湿混合布局,这种方案在欧洲早已普及,近年慢慢在美国市场流行开来。车辆没有采用厚重的推拉隔断或是旋转整墙,而是依靠半截式旋转墙板实现功能切换。转动墙板,洗手台可以平移至马桶上方,完整释放淋浴区域,让洗浴空间干净开阔,接近独立淋浴房的体验,兼顾如厕与淋浴两种使用场景。

厨房区域布局规整实用,配备不锈钢水槽、顶置微波空气炸焗一体机。150 升立式冷藏冷冻冰箱安置在卫生间与前柜体之间。可移动单灶感应炉是厨房的亮点,既可以放在车内台面烹饪,也能接上外接电源拿到车外使用,适配车内简餐、户外露营等不同场景。

电力系统搭载 5 千瓦时正浩锂电池与五合一能源中心,标配 200 瓦太阳能板,白天可以依靠阳光补电。用户还可以选装 2800 瓦汽油发电机,驾驶室设置独立启停开关,操作顺手。冷暖依靠科尔曼空调,搭配特鲁马 2024 款 Combi G 燃油暖风热水一体机,114 升净水箱,保障旅居途中的用水与温控需求。

这款 Elora 基础指导价 153772 美元(约合102.4万元人民币),在温尼贝戈全系自行式房车中,属于定价十分亲民的产品。它没有堆砌华而不实的配置,而是回归旅居本身,把好开、好用、好打理放在第一位。

对于想要尝试房车生活的新手家庭,或是偏爱轻量化随性自驾的玩家来说,Elora 省去了复杂设备带来的负担。不必花费大量时间钻研各类设备操作,只需要安心奔赴前路,去迎接公路之上不期而遇的风景。温尼贝戈 Elora,用温和友好的设计告诉每一位向往远方的人,房车生活,其实可以很简单。

图转自网站:newatlas