【21RV 实拍】一提到大通原厂房车，我们就不得不提上汽大通RV80这款经典的车型，这款房车诞生之初涉及两个版本，一款为大通RV80 B型旅居车，另一款为大通RV80 C型旅居车，经过几年的市场验证，这款车也迎来了几次更新换代。但对于房车市场认可度较高的小额头C型房车来说，大通房车并没有过早的介入生产，时至今年3月份，上汽大通这款小额头版本的RV80车型终于在万众瞩目之中“千呼万唤始出来”，今天我们给大家介绍的这款车就是上汽大通原厂生产的大通RV80小额头C型房车。
■外观设计
上汽大通RV80 C小额头版本车型其实比我预想当中要好看的多，相较于RV80 C大额头，小额头车型显得更加年轻俏皮，轻盈耐看。底盘方面，大通RV80采用自家主机厂生产的V80轻客底盘改装，搭载一款2.5T柴油动力发动机，匹配6AMT变速箱。在产品的塑造力上具有天然优势，这也算是真正的做到了“原汤化原食”吧！
大通RV80 C小额头车型在外观设计上继承了大额头版本车型的一些设计理念，包括车身左右两侧经典的对称式拉花，车尾部平行四边形的尾灯。由于这款车采用的是大通最新款的V80轻客底盘，车头部分由此前的两条横置镀铬进气格栅改为了立体感更强的三条横置镀铬进气格栅，使得车身线条过渡流畅。整车的外观尺寸为5990×2220×2778(mm)，小额头设计将车身高度降低至2778mm，进一步增强了通过性。
2018款上汽大通V80的照明设计基本照搬了老款，除日行灯之外全卤素的光源更加考虑了后期维护成本。
这款新车的额头小而饱满，颇显年轻时尚。
RV80车身右侧对应着该车的功能设置，分别为贯通式行李舱和营地注水口。
车尾高位刹车灯的下方是该车的后视摄像头，仅为一枚。整车的尾部设计规整，继承了旧款RV80的设计语言，带有大通logo字样的“MAXUS”和红色彩条横贯车尾。
车身右侧顶部安装有一款拓乐牌手动遮阳棚。
打开乘客们的同时，电动踏步自动伸出来，方便用户上下车。
车身左侧的功能设置相对多一些，标配有220V市电接口、黑水箱开口和行李舱等。除了以上外观涉及的细节之外，对于用户比较头疼的一件事——房车钥匙太多，出行不便携带。大通原厂RV80车型采用了通用锁芯，乘客门及所有舱门均采用一把钥匙进行开启，省去了一大把钥匙的烦恼，我觉得这个设计是真正在解决用户实际用车当中的痛点。
■驾驶室
定位于商用车的大通V80轻客底盘，其驾驶室设计更加讲求实用性。内饰材料一律采用了耐久廉价的硬塑料材质。中控台上新加入的10英寸高清触控大屏是亮点，除此之外，排挡杆集成进中控台的设计也让其驾驶起来更加贴近普通家庭乘用车。
新款大通V80相对于旧款车型，在中控区提升的效果非常明显。四辐式的多功能方向盘按键非常齐全，左侧设有定速巡航和语音功能控制按键，右侧则为多媒体和音量调节控制按键，用起来就和普通家用轿车一样方便。
值得说明的是触控大屏两侧还集成了不少实体按键，而ESP关闭和音量加、减按键的位置确实还有待调整。
大通RV80比较赞的一个细节是，在驾驶室左右侧窗内增加了遮阳帘设计，这在自主品牌房车之内是不常见的，一般多见于进口房车。所以说，这一个细节设计很人性化，充分的考虑到了用户的实际用车感受。
整车内部配备的是深色的皮革座椅，与生活区内的座椅配色保持一致，而且，座椅满足M1类法规，满足乘用车标准要求，充分考虑了用户的安全，人机，将有限空间最大化利用。
大通RV80小额头车型的室内设计完全不同于之前的车型，从室内家具板材和家具的样式以及配色都证明大通对这款车的自信。内饰多采用亮色调设计，座椅则是暗沉色调，形成了一种明暗调的对比风格。RV80整体布局更偏向于欧式风格，小额头设计限制了额头床之后，作为弥补床位的空缺，在卡座沙发的顶部加入了一张电动吊床，车尾部是一张横置的双人床，厨卫相对而立。地板则采用整体式高强度中空铝合金，首次把航空及高铁上采用的高强度铝合金及搅拌摩擦焊技术应用到房车领域，具有强度高、轻量化、环保等优点。
■卡座沙发区
作为一款量产版本的C型房车来说，RV80这款车内融入了一些比较人性化的设计，小额头取而代之大额头，于是额头空出来的空间集成了两个对称式的储物格，中间是一台电视机，电视机两侧是音响系统，额头的整体感很强，不会让人感到冗乱。
为了保证进入客厅区域的光线充足，小额头顶部开设有一个扇形的天窗，天窗配备有对开式隐私帘。
电视机的尺寸在这款车内不算大，毕竟额头的空间有限，也为了保证整体的美观度，这一点用户就要迁就一下了。这款电视可以通过USB+蓝牙即可简单连接安卓、iOS系统的手机，从而具备共享手机导航地图、访问互联网、共享手机实时交通、手机媒体共等功能 。
额头两侧的扇形储物格，一方面用于存放一些小物件，另一方面可以看做是装饰，不至于这片区域显得呆板。
大通RV80这款车的卡座区按照欧式的风格布局，仅采用了双人单排的座椅形式，且座椅为乘用车类型，卡座前面是升降式餐桌，餐桌可以降低以达到转换床的目的。
靠近侧窗位置的扶手进行了皮革包裹，上面还设计有供放置2个水杯的杯托。值得一提的是，扶手上还有一个按键，这是大通RV80量产车当中属于首创的电动升降窗设计，按键可以打开和关闭侧窗，窗户采用进口树脂玻璃，静音保温的同时，从车内向外看风景有更加广阔的视野，并且保证景物不变形。
餐桌底下为长期在卡座区办公的用户提供了220V和12V USB电源接口。
车厢中门右手边是一张独立的方形座椅，座椅内是整车的燃油暖风系统（为发动机预热、暖风、热水），分别有2个出风口。
独立座椅顶部是一个单独的吊柜，储存空间充足。
卫生间的壁板上镶嵌了一面软包的布艺墙，这种颜色是近年来在家装市场上比较流行的Teal蓝，具有浓浓的复古气息，软包墙面开设了一个行车空调出风口。
作为一款核载4人的车型必须有满足4人休息的床位，那么这款车载取消了大额头之后，在客厅的顶部安装了一款电动吊床，吊床放下来之后，床的一侧配备有防护网。
当吊床放下来之后我们发现，车顶还有一扇面积超大的天窗，由于行车过程中吊床在顶部即使打开状态也无法起到通风采光的作用，它的目的是为了满足用户躺在床上也能有对星空的遐想。
■厨房区
厨房区位于车厢中门入口处的左手边，橱柜台面采用白亮色的大理石纹路材料制成。这款厨房紧凑而颇显格调，与车内的整体配色融合为一体。
RV80小额头的总控制面板位于厨房顶部吊柜上，而且这款智能控制面板融入了液晶显示器，从显示器看房车内的设备更加直观，实现了整车电力系统的集中管理。而且这款控制面板的美观度较上一代RV80提升明显，黑色总控面板和室内的白色家具搭配显得十分优雅。电路系统方面，该车的逆变器由原来的1200W升级到了3000W，标配了48V 150Ah的房车储能电池。环顾整车我们并没有发现顶置空调，其实这款车为了增加顶部通过性，也保证了内饰的美观度，配备的是特鲁马底置空调。
打开吊柜后，内部不完全为中空设计，因为控制面板设备占据了一部分空间，卫星电视接收器和电动升降床等设备也占用了一部分空间，吊柜可用空间仅为整个吊柜的一半容积。
紧凑型的橱柜内集成了一台800W车载电磁炉，带有玻璃盖板的不锈钢洗菜池，80升车载冰箱，橱柜操作台面还能进行延展。
自锁式储物抽屉内有隔板，方便用户分开放置不同的厨房用具。
厨房区的小细节方面，标配有220V电源插座和厨具的挂钩。
80升12V车载冰箱
■卫生间
卫生间位于厨房的对面，卫生间触控灯位于卫生间外壁板上，用户夜间如厕，在没有灯光的前提下，首先想到的是打开灯光，也就是说睡在后床位置的人伸手就能触摸到开关，这是比较实用的。水路系统方面，该车标配132升净水箱，54升灰水箱。该车标配德国伟巴斯特驻车燃油加热系统，配以最新一代5kW水暖加热器，提供发动机预热、驻车暖风、淋浴热水三大功能。
卫生间内部空间相对来说表现不错，高度不局促。内部设施比较简约，配备有侧窗、顶部换气扇、梳妆镜、置物架和马桶等。
卫生间内的洗脸池给个好评，虽然深度表现一般，但是好在开口大，呈正方形，水龙头和淋浴系统一体共用。
赛特福德电动粉碎马桶
■后睡卧区
车尾部几乎整个空间都用来安置这款固定的横置大床，车尾三面开设了大尺寸侧窗，保证了充足的光线进入室内。
车尾床的周围是一组U型吊柜。
床位两侧分别有遥控显示器和220V 5孔插座以及灯光控制面板。
总结：作为一款小额头车型，上汽大通RV80是个后来者，但是在设计和科技上这款RV80算是具有里程碑意义上的一款车型。纵向比较以往大通RV80的车型，大家就会发现新款比旧款升级的地方非常之多，从设计和配色上都与以往进行了告别。我们用户可能觉得这款车的硬件配置不够强，其实作为一款量产车型来说，它的每个配置都不可能满足所有人的需求，它只是在所有用户的使用基础之上设计比较均衡的一款产品。目前，这款车还没有进行定价，我们还需要等待一段时间。（文/21rv 王海龙）
