【21RV 试驾评测】在刚刚过去的第18届中国（北京）国际房车展上，上百个厂家均带来了旗下全新的拳头产品，尤其是今年火爆的欧胜底盘的房车，不同厂家的产品可谓各有特色，其中华晨推出的是一款萌马系列，这款房车一经推出就被消费者给予了极高的关注，其中最大的原因还是其手动挡39.8万的起步售价。3月30日，正好借着华晨专用车“十城百站”北京站的活动，21世纪房车有幸试驾和体验了这款车型，下面我们就给大家分享一下实际的体验感受。
我们先来介绍一下华晨房车萌马系列车型的基本情况，共计分为4款，包括了4座版的手动/自动挡和6座版的手动/自动挡车型，主要区别在于车内布局上，而此次我们体验到的是一台4座自动挡的版本，起步价格为42.8万元。
● 外观亮点：中额头设计 全车轻量化
这一款萌马房车咋看外观，最吸引眼球的地方就在于额头设计，萌马系列房车采用了中额头设计，在当下大额头和小额头风靡的时候，华晨采用了一个折中的办法，这样设计的好处在于不仅额头里面可以睡人，而且整体高度也在3米以内，通过性也得到了很好的保证。
车头部分，华晨萌马房车有红色和白色可选，配合上车身红灰色拉花，整体比较简洁。相比较而言，红色车头整体设计要更饱满一些，白色车身则更素净。整车外观尺寸为5990×2340×3000（mm），6米以内，可以上蓝牌，C本就可以驾驶。
车身右侧功能比较简单，采用了中置门设计，带电动踏步、手动遮阳棚、40L家用热水器、外置LED照明灯等配置，车身设计有2个外推窗分别对应车内厨房和卫生间区域，方便排除油烟及异味。萌马的车身材料采用铝蒙皮三明治方舱，铝蒙皮材质对于制造工艺的要求相对更高，同时相对玻璃钢材质车身要更加轻量化，该车整备质量只有3370kg。
车身侧门，整体宽度中规中矩，带有纱门，同时带有车门随动电动踏步。
外置燃气罐储物舱，可以放置厨房使用15kg燃气，不放置燃气时，也可以放置水管、外置电源线等等。
40升热水器储物格，采用家用电热水器，需要外接电源使用。
车辆尾部同样简洁，主要设置有尾灯灯组、倒车影像、车辆黑水箱舱门以及房车专用马桶灰水加注口等，特别值得一提的是“BSV”的logo字样是“华晨专用车”的缩写。
抽拉式的黑水箱，房车黑水箱需要配合降解液使用，可以保证车内卫生间无异味。
车内马桶灰水箱注水口，需要特别注意的是该款房车的马桶是需要单独加注马桶灰水的。
车身左侧主要配备三个功能，1是储物舱；2是外接水的注水口，净水箱的容积为240L，水箱的大小足够；3、外接市电的接电口，标配车载蓄电池的大小为100Ah。
车尾储物舱的容积足够大，同时内部配备有燃油暖风机，可以为车内取暖使用。
● 车内设计：更推荐4座版本
驾驶舱部分最大的亮点有两点，1是华晨自身对原厂的座椅进行了重新的包裹，有布艺和仿皮两种可选，同时座椅的腰部支撑特别好，坐着比较舒服。2就是8速自动挡了，在开了一圈这款车型之后，觉得选择8速自动挡太有必要了，即使女司机驾驶也不在话下。关于8速自动挡的表现后面我们在试驾部分详细介绍。
萌马系列车厢部分共计有4座和6座版本可供选择，主要区别在于4座版睡的人多，基本上可以睡6个人，而6座版本则可以睡5个人。其中4座版本为L型卡座设计，而6座版本是对坐式设计。
本次我们试驾的是4座版本，我们主要介绍一下4座的车型，同时个人而言，也更推荐4座版本，因为房车内使用最频繁的就是车尾床，6座版本车尾床在固定状态下相比4座要短一些，不过6座版设置了扩展板，可以将床延长，每次使用时需要翻转车尾床的床板，进行扩展。
4座版本采用L型卡座沙发，在日常使用中还是比较舒服的，在驻车之后，可以随时在车内进行“葛优瘫”。L型沙发的中间卡座也可以手动升降。主副驾驶的座椅都可以旋转，形成围坐的状态，相对更加实用。
额头床受限于中额头设计，额头床的垂直空间并不占优势，纵向空间睡2个人没有问题，额头床内采用软包处理，周围并没有开设外推窗。
额头床床板翻起配备的是一台32寸的小米智能液晶电视，电视周围也采用了软包处理。
电视两侧均为储物格，但是右侧的储物格被设计成了配电箱，与电源相关的所有装置均放在了储物格内，包括了逆变器，华晨萌马房车标配的是3000W的充逆变一体机。
配电箱下方配备的是一台140L的房车冰箱，容积足够大。
乘客门两侧配备的是晾衣挂钩、化妆镜、储物格和两个鞋盒。
在会客区周围华晨房车设计了多个储物小布兜，应对房车内零散物品比较多的情况，设计一些储物袋成本低实用性强。
厨房部分主要配备了一个洗手池，没有配备电磁炉或者燃气灶，华晨萌马房车在一些基础配置上更多的是想让用户自主后置选择，并且都做了预留，如果您是用电多一些，那么就选装大一些的锂电池配合电磁炉使用，如果是用燃气灶也可以。
厨房下方是储物柜，空间足够大，放置一些房车专用碗筷。
车厢的尾部，主要就是子母纵置床以及卫生间，从会客区来到厨房和车尾床部分，台阶比较高，初次使用需要注意，同时配备有三个暖风出风口，与车尾箱内的燃油暖风机相连。
车尾子母纵置床也算这款房车的一大亮点，不用时可以收起，并且将其做为一个大的储物格，通常情况下，我们可以在车尾住2人，额头住1-2人，满足普通家庭使用足以。
车尾床上还被安置了一个较大的储物柜，类似家用的床头柜，放一些日常睡觉的用品很方便。
车尾床下方还设计了一个储物格，放置拖鞋或者枕头等物品比较合适。
车内燃油暖风控制开关，共计有4个级别。
220V/USB充电插口
整个车厢内部并没有安装顶置或底置空调，当然可以选装，标配车型里安装的是一个双向换气扇以及一个外推窗。由于车厢内部的垂直高度比较高，车顶外推窗需要在额头床上才能打开。
卫生间部分配置较为实用，包括了赛特福德的马桶、洗手池、抽拉式的水龙头（可作为淋浴头使用）、车顶换气扇、小储物柜等。
电热水器调节控制器
● 试驾感受：驾驶起来很轻松
在国产依维柯底盘从宝迪更新到欧胜之后，驾驶起来感觉就像换了一个车一样。之前驾驶宝迪底盘车型，主要问题在于离合器比较重，遇到堵车或者需要频繁换挡时，很多车友能踩到左脚抽筋，更新欧胜之后简直太好开了，驾驶感受舒服的不是一点点。
驾驶表现主要有以下几点印象深刻，1、3.0T的动力很不错。尤其是在起步及低速情况下，轻踩油门就能获得比较充足的动力，而且发动机转速不用很高，2000转以内足矣，这也是柴油发动机的一大优势，低扭很足。
2、油门很轻。依维柯欧胜底盘的油门踩着非常舒服，与常见的家用轿车没有太大区别。
3、8AT变速箱换挡很平顺。能选自动挡建议选择自动挡，驾驶起来特别轻松，而且换挡的平顺性很好，采埃孚的8AT变速箱功底确实深厚，一般是感觉不到升降档的，电子档杆也很科技。
4、方向盘虚位很小，且轻。欧胜底盘的方向盘跟很多大车不一样的地方在于方向盘并不沉重，同时虚位很小，驾驶起来还算灵活，除了坐姿比较高，方向盘比较家用轿车大之外，其他感受都很接近。
5、底盘承载力很强。可能与华晨萌马房车自重3370kg有一定关系，加上后双排轮，以及低重心设计，因此这款车型驾驶起来没有笨重之感。
对于这款房车的整体试驾感受要比车内整体设计及配置情况更让我印象深刻，在场地里开了很多圈，驾驶起来的轻松感确实出乎了我的意料，尤其是在我有过驾驶宝迪底盘房车的印象之后，萌马房车给我带来的驾驶舒适性确实是质的提升。
● 全文总结：
华晨萌马房车主要有3个大的优势，1、价格是第一大优势，手动挡39.8万起的价格，已经拉低了整体欧胜房车的价格。2、采用模块化生产理念，基础配置并不高，甚至有些低，但是企业把选择的机会留给了用户，您可以自行选择安装太阳能板、1000Ah锂电等等，厂家都做好了预留。3、驾驶起来的舒适性，驾驶房车吃力是目前很多老年消费群体的一大痛点，这款车型在我试驾完之后，可以很负责的说，这款车型驾驶起来很轻松。（图/文 21世纪房车 张文君）
