北京房车露营产业踏上了新征程。随着一声响亮的锣声，祥发投资控股股份有限公司（以下简称“祥发控股”）日前在上海股权托管交易中心举行了挂牌仪式。这是北京首个登陆Q板市场的露营地企业，也是北京房车露营旅游发展的一个里程碑。在我国刚刚起步的房车露营旅游，一直挣扎在前行的道路上。随着去年国务院发布2014年第31号文件《关于促进旅游业改革发展的若干意见》，政策利好为整个产业注入了生机与活力。此次祥发控股挂牌Q板市场，则成功开启了露营地企业与资本市场对接的大门。
802天登陆Q板市场
前一天夜里的一场小雨，让上海本就湿润的空气更加滋润宜人。15时30分，一辆大巴车缓缓开进停车场。车门开启后，一身深色西装的陈必发和他的同事们走向大厦正门，他熠熠生辉的笑脸与尚未放晴的天空形成了鲜明对比。陈必发是祥发控股的董事长。他是浙江温州人，虽然身材不高，但南方人的精明与干练在他身上一览无余。
祥发控股成立于2013年，是一家民营企业，是以投资、资本运作和股权管理为主要运作方式的投资集团，总部位于北京，业务范围涵盖农业、地产、房车营地连锁开发等几个领域。祥发控股旗下成立了祥发中京国际汽车俱乐部（北京）有限公司（以下简称“祥发中京”）和祥发家行天下国际房车有限公司，发力房车连锁经营开发业务。
再过半个小时，祥发控股将在位于张江大厦的上海股权托管交易中心中小企业股权报价系统（即Q板市场）挂牌。从祥发控股成立到登陆Q板市场，一共走过了802天。这对于祥发控股的发展意味着迈上了一个新台阶：企业与资本市场将成功对接；对于北京的房车露营产业更是一个里程碑：祥发控股是北京首家登陆Q板市场的房车露营地企业，是北京房车露营产业发展一个全新的起点。
据了解，上海股权托管交易中心的中小企业股权报价系统2012年开始运营。经过几年的发展，其挂牌效率高、融资能力强、交易活跃、市盈率高等特点开始显露，目前已成为重要的场外市场。来自该系统的数据显示，截至目前，挂牌企业总数4081家，中小企业股权报价系统已挂牌企业3707家，协助挂牌企业实现融资总额63.29亿元；其中，股权融资总额达到了45.85亿元，有近千家机构为挂牌企业提供全方位服务。重要的是，有超过1.5万名投资者活跃在投资中小企业的发展中。这也许就是陈必发为何选择在这里开启企业与资本对接的原因。
“祥发控股登陆Q板市场后，可以规范企业的管理，按照上市公司标准重构企业构架和流程，帮助我们了解、认知资本市场，开辟了一个高效率的融资渠道。我们也希望经过探索，这些经验能够服务于其他企业，为他们提供参考，促进产业整体发展。”显然，在陈必发的发展路径中，上市已成为其战略目标。“未来更重要的是要提高我们的核心竞争力、盈利能力、开发能力，以及对品牌的建设，我们期望成为房车露营第一品牌。在给广大投资者满意回报的同时，力争成为休闲新业态的领军企业，以新的生活理念引导社会公众对休闲生活的认知，拉动消费的积极性，提供一个全新的生活方式。”
露营地渐成区域经济推手
谈到生活新方式，汽车房车露营旅游可以称为最好的诠释之一，它集旅游、体育、休闲、度假于一体，兴起于工业发达国家，自出现后一直深受游客的喜爱。经过几十年的推广，在工业发达国家已经形成了一个体系完整、规划科学、分工明确的成熟产业形态。如今年营业收入数千亿美元的规模，促进了汽车、旅游等产业的共同发展。
汽车房车露营旅游在中国还处于初始阶段，因为汽车进入中国家庭仅有十几年的时间，房车和露营旅游刚刚被广大城市居民和游客所青睐。
祥发控股在北京打造的第一家露营地—祥发国际汽车露营伊甸园，坐落于大兴区长子营镇朱庄村，由旗下的祥发中京进行运营管理。
北京商报记者在这个露营地的营地型房车区看到，欧式、东南亚等不同风格的房车整齐排列着，在栅栏的隔断下形成了一个个别具一格的小庭院，流水、绿地、果树掩映其间，让人不禁联想到三个字：慢生活。
祥发国际汽车露营伊甸园已建成的一期建设面积214亩，可容纳房车216辆。根据规划，未来其总占地面积将达到500亩，全部建成后将可容纳房车约500辆。目前，其二期正在筹建中。
让陈必发印象最深的是，在去年营地开业的第三天即端午假期首日，就有一些游客开着房车来到了这里。“没想到来了这么多游客，这也在一定程度上说明了汽车露营地有着非常好的市场前景。”
业内人士分析认为，汽车房车露营将成为我国旅游经济新的增长极。旅游一直是区域经济的重要推手，汽车房车露营的发展更将助推产业结构调整、区域经济发展方式的转变。特别是在京津冀协同上升为国家级战略的背景下，汽车房车露营也将成为辐射带动周边发展的支撑。
大兴区长子营是传统的生态强镇，持续的生态建设让这里沉淀了优质的生态资源，生态已成为这里的后发优势。在强化生态文明建设的当下，如何依托生态优势更高效地推动经济发展是一直摆在长子营镇眼前的问题。房车露营产业的植入无疑为长子营镇的产业注入了新的活力。
“长子营镇是北京连接河北、天津的节点之一，镇域内的蓝莓、桑椹、葡萄等采摘园能与我们项目产生互动，我们更希望带动长子营乃至北京南城旅游产业的发展，推动北京的房车旅游产业。”以此为开端，陈必发的发展蓝图锁定了未来共建设20个营地的目标。
“在建成的营地中，祥发不是最大的，也不是最早的。祥发国际汽车露营伊甸园可以看做是北京汽车房车露营旅游发展的一个典型代表。”据北京市旅游行业协会副会长、汽车露营旅游分会会长安庆衡介绍，在北京市旅游委的支持下，北京房车露营旅游行业发展迅速，目前建成营地23个，21个营地正在建设，在规划中的有75个，未来几年将建成营地100多个。北京房车露营旅游行业也是我国发展的一个缩影。
房车露营迎春
前景虽然向好，但现实问题还是不可回避的。在我国汽车房车露营产业刚刚起步，产业链条还不尽完善的背景下，仅凭房车和营地的业务板块能否支撑其走下去，相信这是很多人的疑问。
“市场需求正在逐级释放阶段，市场预期非常好，对于投入，在十年内应该可以有所回报。对于我们来说，投资房车露营产业是发展战略，也是我们回报社会的方式。我们愿意为北京房车露营产业的发展尽一些微薄之力。”陈必发认为，全社会对房车露营的认知以及政策的利好给产业带来了生机与活力，中国的房车露营产业未来将超过欧美。
正如陈必发所说，房车露营的发展在我国拥有具大的空间和潜力。数据表明，截至今年1月，我国机动车保有量达到超过2亿辆，而中国的房车保有量才刚刚超过2万辆。有消息称，今年我国各省市地区共规划了1000个左右露营地，未来几年，国内有望形成百亿元量级的房车露营消费市场。
需求有了，禁锢产业发展的政策也正在破冰，有望终结房车露营产业一直在羁绊中发展的困境。
去年8月，国务院发布2014年第31号文件《关于促进旅游业改革发展的若干意见》（以下简称《意见》，引起了全社会的巨大反响。《意见》在大力推动常规旅游业发展的同时，还明确指出要“积极发展休闲旅游度假”，并首次将房车露营产业提升至国家层面。《意见》还明确规定国家公安部、交通运输部、旅游局、体育总局等相关部门，要在2015年6月底前出台具体措施，建立旅居全挂车营地和露营地建设标准，完善旅居全挂车上路通行的政策措施。
去年10月29日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署推进消费扩大和升级，促进经济提质增效。会议要求推进六大领域消费，其中升级旅游休闲消费、落实职工带薪休假制度、实施乡村旅游富民等工程，建设自驾车、房车营地是重点之一。而地方政府也从不同角度推动着行业的发展。以北京为例，北京市旅游委一直重视和推动旅游企业上市，支持旅游企业通过资本市场加快发展，做优做强。
“北京市的汽车房车旅游产业发展迅猛，涌现出一批露营地企业。祥发控股在行业中发挥了示范带头作用，促进了北京市房车露营旅游行业的发展。未来北京市旅游委将继续加大对祥发控股等露营地企业的支持，更好地为企业发展提供条件。”北京市旅游委委员方泽华如是说。
在陈必发看来，伴随着春暖花开，房车露营产业也迎来了春天。
