【21世纪房车讯】两年前，由于销售额下降，威廉姆斯找不到资金来维持工厂的正常运转，威廉姆斯拥有250名员工的MVP房车公司停止了生产，最终超过200名工人被裁撤。
“在经济低迷时期，我们一直在寻求资金，但是经过44次努力，我们最终还是到了无以为继的局面。”威廉姆斯对华尔街日报说。
现在的MVP房车公司即将增雇近1200名工人，今年的房车产量将增加约30000辆，达到40000辆。导致该公司起死回生的原因是一笔来自中国企业家的3.1亿美元投资。这位企业家认为对美国产房车而言，亚洲市场就像一块诱人的处女地，潜力巨大。
“这几乎比神话故事还离奇。”威廉姆斯说。
与他的公司一样，许多美国小企业正在从中国在美直接投资大增中获益。
以往中国在美国投资的主要手段是购买美国国债，而现在投资方式正在向并购美国企业、在美国成立合资公司和参股组建新企业转变。
据纽约调查公司Rhodium公司的调查显示，中国民营企业和投资者去年向各种规模的美国企业的总投资近五十亿美元，是09年总额的两倍还要多。美国商务部表示，这些资金只占美国去年向中国投资的五百五十亿资金的一小部分。
“但是，中国民营企业对美国的投资预计将大幅度增长。”Rhodium调查公司研究室总监Thilo Hanemann说。
“尚不清楚有多少中国投资资金投向了小型企业，”中美总商会主席任剑浩说。“中国许多投向美国小企业的资金都低于一千万美元。中方投资人都想在美国寻找初期合作伙伴。”
他说，近期的投资涉及清洁能源、汽车、航空航天、信息技术和医疗保健行业。
与此同时，白宫方面亦在鼓励小企业主区寻求全球伙伴关系。贸易数据显示，在美国近三千万的小型企业中，目前只有1%向海外销售商品。
康涅狄格州纽黑文大学营销学教授乔治•哈利说，虽然中国投资者投向美国企业资金值得欢迎，但是他担心向这些投资的最终目的并不简单。可能还是要服务于中国政府将美国公司迁往中国的努力，以此获取技术、资源和就业岗位方面的提高。
不过威廉姆斯显然不这么认为，他称中国企业家对MPV的投资是只一种合作关系，而不是收购。“我们出口的不是工作岗位，而是商品。我们是一家土生土长的美国公司，只是恰好有一个来自中国的合作伙伴。”他说。
MVP获得这笔救命资金几乎是一个偶然。在去年销售额低迷时，威廉姆斯和MVP房车公司的高管队伍前往深圳出差，计划将自己的公司重塑为一家电动汽车制造商。虽然与此行接洽的那家中国公司谈判失败了，但是威廉姆斯却被介绍认识了钟馨稼，后者的企业温斯顿全球能源公司为电动汽车制造电池。
在过去的几个月里，钟馨稼向MVP房车公司投资3.1亿美元，成为该公司的大股东。威廉姆斯和钟馨稼希望开发出一种电池驱动的房车，以供应美国市场，并向汽车市场迅速扩展的中国出口。
威廉姆斯说，虽然钟馨稼是一个大股东，但是该公司在与之谈判时就明确的一点是，MVP公司的管理团队将继续负责公司的运营。威廉姆斯补充说，“那种担心是没有根据的。作为美国企业，我们不应该害怕与国外投资者合作。”
