一个忠实的伙伴，一本装满人生体验的旅行故事书；一个移动咖啡馆，一处表达个性生活态度的自由空间。无论你是文艺的、还是朋克的，也无论是波西米亚的、还是布尔乔亚的。只要你踏上了“自由公路”……
90后资深街头文化玩家，只想一直“在路上”
9岁生日那天，我第一次跟着老爸开车去西藏，从此，汽车旅行就成了我生活的重要组成部分。一对父子，一辆越野，从山东的海边到新疆的赛里木湖，从山西的平遥到内蒙的额济纳策克，从四川的泸沽湖到云南的磨憨，睡过新藏线的界山达坂和死人沟，住过黔东南的苗寨木屋，吃过可可西里怎么也煮不熟的面，走过西塘被细雨打湿的青石板街巷，在泰国清迈老城骑过复古维斯帕，在老挝万荣小镇逛过乡间的农贸市场……
9岁和老爸第一次去西藏，在布达拉宫前合影。
我叫杨蒞童，93年出生于山东济南。
我与生俱来的冒险基因，一定是遗传自我的老爸。
在我眼里，在我童年小伙伴眼里，我老爸一直是个传奇一样的存在。早在上世纪八九十年代，老爸就是摇滚乐爱好者，做过黑豹——那时候窦唯还在——的经纪人，后来又玩户外、越野，是开创山东一带户外先河的探路者。老爸是我唯一的偶像。所以从小到大，在其他孩子都会经历的“叛逆期”，我和老爸相处却很融洽，或者说，我是跟着老爸一块儿“叛逆”。
2005年7月9日，“滑板教父”丹尼威在北京居庸关成功飞越长城，创造了吉尼斯纪录，当时正上初中的我从CCTV-5看见报道，觉得这太酷了，很快在济南极限运动成为了一股热潮。从这一年起，我开始接触极限运动BMX（极限特技单车），并在2006年组建了自己圈子：壹般impact，现在已经成为街头文化厂牌，“壹般”是英文“IMPACT”冲击力、影响力的谐音，但这个中文词组却是平平常常、放低姿态的含义，我想用低调的态度去追求不一般的东西。
刚开始，BMX对我来说只是耍帅的工具，但后来，它是一种面对生活的态度。与其说是希望做到一些别人做不了的事情，不如说想挑战自己内心和身体的极限。极限在哪里？我想到了世界屋脊，珠峰，我要挑战这座山峰！我用了整整一年时间进行针对性的锻炼，不过后来实际到了珠峰才发现身体还是达不到要求，我心里憋着一股劲，都到这儿了，如果挑战不成功，怎么面对“山东父老”？结果，我在海拔7000多米的珠峰大本营玩了一把BMX，并以此斩获吉尼斯纪录。那一年，我18岁，那次挑战真正让我体会到了精神的力量，体会到突破极限后的喜悦。
在珠峰
大学里，我学的是环境艺术设计，看起来很平淡，但期间也曾改装过复古机车，策划组织过山东首届街头文化节，那时候我的身边总是聚集着一群又一群热血沸腾的小伙伴。
我和我的机车团队
我策划组织的文化节
城市的喧嚣生活逐渐让我和老爸感到厌倦，在旅行中，我们找到了还没有被过度开发的处女地——珠海淇澳岛，就此安顿下来，租了几个院子，做几间乡村民宿。大学毕业后，我也在岛上租了一个小院做工作室，成为一名自由设计师，平时通过网上接些单子，或者帮家人打理一下民宿生意。差不多有一年的时间，我们过起了田园生活，种种花，除除草，晒晒太阳，旅行似乎已经被遗忘。
家人在淇澳岛经营的民宿
在自己的工作室做设计
在淇澳岛，我常常回忆起小时候跟着老爸驱车驰骋在戈壁草原的日子，翻着相册怀念那些年和IMPACT的朋友们一块儿玩街头运动，内心从没有平静下来，未来的方向在哪里？今后的路应该怎么走？难道就这样一辈子待在小岛上？迷茫，更不甘。
表面上，我几乎要成为一个安静的巨蟹座宅男，骨子里的不安分神经却时刻在躁动。作为一个车轮上长大的孩子，旅行已经成了一种病！做个平庸的宅男，绝对不是我的人生，我要走得更远！
如何再次上路，成为摆在我面前最重要的问题。
我想起曾经看过的一部电影，主人公是个失去了餐厅工作机会的大厨，这个卢瑟最终通过经营一辆移动餐车找回了人生乐趣和希望。我想，何不借鉴电影主人公的方式，通过三明治+旅行，实现一直“在路上”的生活状态！
我盯上了老爸那台停在大榕树下好久的房车，眼里，充满鸡血……
用了半个月的时间，各种软磨硬泡，晓之以情动之以理，向老爸传达“做国内第一个公路餐厅”的远大理想，灌输“唯有美景与美食不可辜负”的人生理念……最终也不知道是哪个环节打动了老爸，或者是“亲父子明算账”的方式奏了效，我承诺以分期付款的方式买下这辆房车，老爸终于答应暂时把它“租”给我。
我的项目
“边工作，边旅行”的梦想，邀你一起踏上“盗梦旅程”
其实，周游世界，是很多人的梦想。然而，能够实现的人却少之又少。一部分人，只是想想也就算了；还有一部分人，因为太多牵绊，半途放弃了。
我也做了一个梦。利用这辆房车，边工作，边旅行。
具体来说，给房车增加制作和销售古巴三明治的功能，让它可以为旅行中的必要开支“自我充电”。
房车初步想法时的手绘原稿
为了测试三明治与旅行之间，到底能不能发生关系，我筹划了这条“盗梦旅程”。我计划用2个月时间，沿途走过广东、广西、贵州、重庆、四川、西藏、青海、甘肃、云南等9个省市自治区（直辖市），制作、销售3000个古巴三明治。
随行伙伴待遇说明：
衣：我们提供：“自由公路”文化衫1件+户外皮肤衣1件。
*出发前我会给每人一个旅行小贴士，告诉你哪些是必备，哪些由我来准备。
食：我们提供：全程早餐。
*每站我都会推荐一餐当地的特色美食，重点是我请客！
住：我们提供：交叉安排“房车住宿体验+帐篷露营体验+特殊青旅客栈”三种组合住宿方式（通常情况下各占1/3）。
*沿袭背包客情怀的自助模式，可能会有男女混住的状态。如有不适，务必提前表明你的真实性别和立场。
行：我们提供：全程房车的驾驶、燃油费、过路桥费、停车费、车辆保险、旅行意外保险，都由我承担。
*需要提前提供个人资料，统一购买旅行保险。
此外，在我紧锣密鼓改造房车的同时，自由公路团队也在加紧磨合，他们之中有精通自酿啤酒的高手、有擅长咖啡烘焙的达人、有专业的西餐面包师、有资深的市场运营操盘手……在即将到来的激情燃烧的夏天，他们将是我整个计划的技术和后勤保障！
为什么选择三明治？
理由很简单，我喜欢吃三明治，那部电影里的主人公擅长做古巴三明治。在美国迈阿密，古巴三明治可谓家喻户晓。作为一种传统的三明治，古巴更像一个热狗。它从里到外都很有嚼劲，通过黄油包裹长棍面包煎制而成，你咬下去第一口，就能感觉到古巴的热情和幸福。不过在国内，我还没查到有人专门制作古巴三明治，所以我精心地研究了它的做法。
请朋友试吃我做的三明治面包
“自由公路”是什么？
“Free road”，我把这台“三明治房车”命名为“自由公路”，希望借此让更多人能够踏上自由的旅程。
现在，“自由公路”只是一台房车；未来，“自由公路”，将是一种“移动咖啡吧+网络工作平台+旅居车”的生活方式，它会包括前台运营和后台支持两个组成部分。
更远的将来，“自由公路”要成为一个全世界的跨界青年移动工作站……当你看到这里的时候，我已经完成了这台房车的改造。
贴自己设计的车身喷绘
改造完成的Free road外观和内部图
首先，根据自己的设计，我把空间划分为驾乘区、休息区、操作区三个部分，相对独立，互不干扰。另外，我还增添了许多专门的厨房设备，并训练自己能够在设计师和厨师之间自如切换角色，从选料、腌肉、调味、烤制，都能独立完成。
现在我做的古巴三明治已经有模有样
在淇澳岛，我把改造完毕的Free road开上街头，载着我的古巴三明治，只是小试牛刀，没想到很多人排着队来买。休息的时候，我向第一批试吃客介绍了即将开始的“盗梦旅程”，大家听了都很支持。我想应该是因为这件事其实承载着生活中各行各业人们共同的梦想吧，我要带着大家的梦想出发！
游客和初次尝试出街的“自由公路”合影
为什么众筹
掐指算来，目前我的项目总投入已经超过30万元。我的三明治能不能被大家认可？这样的旅行方式能不能被大家接受并复制？这条“自由公路”会不会有很多人愿意一起去走？说到底，一个小小的三明治，能不能支撑一场行走天下的旅行？这些，都还是未知数。
俗话说：是骡子是马，拉出去遛遛。
我希望通过这次众筹，邀请更多的伙伴来关注和支持，或直接参与这一次的“自由公路之盗梦旅程”。无论你给出的是鲜花还是鸡蛋，也无论你选择的是参与还是围观，我都希望可以从中找到答案。
如果这次试验旅行成功，我们将组建房车团队，每一辆车都有自己的个性，但是统一配套“自由公路”的团队支持，等部队强大后再走完中国其他城市，然后穿越欧亚大陆，用车轮丈量新丝绸之路……
如果，恰好你也有一个同样的梦。那么，来吧！一起去梦里看看。
