【21RV讯】3月22日，2014中国露营地规划、运营与管理研讨会在第八届房车展展会场地阳光大厅举行。露营地投资及经营企业、旅游发展研究学术机构、行业专家学者、房车爱好者、旅游管理部门、相关媒体等齐聚一堂，共同探讨中国房车营地的发展情况。
研讨会上，北京国际房车露营展览会组委会秘书长王继东先生发表致辞, 对中国现有的露营地形式和未来我国露营地建设发展格局作出重要讲话。以下内容为现场实录（根据录音整理）：
各位来宾、各位朋友:
大家下午好！
首先，我谨代表大会主办方向来旅游发展研究学术机构、房车爱好者、旅游管理部门、体育管理部门、露营地投资及经营企业、相关媒体的各位朋友，表示热烈地欢迎。
2014年1月1日，由国家体育总局正式出台的《汽车露营营地开放条件和要求》是中国第一个相关行业国家标准，对规范露营地建设，促进行业健康有序发展有重大意义。
目前，中国现有的露营地形式各异、标准不一，许多建设不规范，新建的汽车露营营地标准全面反映行业需求，与国际接轨，能满足国内外高端游客的需要。各地政府和企业对发展露营产业很感兴趣，政府投资、企业运作是比较理想的发展模式。
到2013年底，全国现有露营地约150个，据了解，真正投入运营，而且产生一定效益，能够良性循环的营地不过50家，未完全建成或小规模设施简单或仅以露营为概念的露营场地大大小小多达百余家。初步建成，并具有一定规模的营地主要集中在长三角、珠三角和京津冀等自驾车旅游较集中的地区。
如果中国房车能够复制欧美国家现今房车消费的热潮，那对中国房车渐入理性的汽车后市场将是一个全新的增长点。新标准出台后，露营地建设速度会加快发展，到2020年，总数可能达到5000个，这组数据预示着我国露营地建设开启了全新的发展格局。
今天来参加本次会议的都是对房车露营有深入研究的专家学者，接下来让我们把时间交给各位嘉宾，共同探讨房车营地的未来模式。
谢谢大家。
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