国外露营休闲业已网络化
■ 业内声音
●王宇峰,北京中天行露营发展有限公司
KOA是目前美国最大的露营地网络运营商,拥有营地600多个,The Caravan Club是欧洲最大的旅行房车俱乐部,有3000个露营地分散在欧洲各地,200个分支俱乐部,这些机构为各类驾车出游者提供了很大方便。在美国,10% 左右的家庭拥有房车,使用天数每年在50天以上。
国外的露营休闲旅游行业管理和自律,是由相关从业者组成本国的露营协会,指定本国统一的露营地建设和服务标准,并具有一定的监察、处罚权力,协会发行统一的露营旅游卡,形成网络化的统一服务体系,目前我国在这个领域才刚起步。
自由式露营会破坏环境
■ 驴友发言
●杨军,自驾车爱好者
在中国很多著名的自然风景区内,经常在路线上有告示牌,规定有进门最晚时间,因为为了禁止人们在山上过夜。这也是一个因噎废食的做法,在我国的国家公园基本没有合法的露营区。例如在纳木错,湖边是帐篷式旅馆,而不是露营者的扎营区。
有些风景区给露营者圈出指定的露营地,但是没有相应的管理和服务设施。现在的情况是,很多户外爱好者写攻略———绝美露营地,其实并不确切。他们喜欢选择远离村镇、看似安全、靠近水源的地方结伴扎营。但是其中有安全隐患。即使是出发前做功课,但其实这本身就是有思想负担的,选择不当更会造成恶劣后果。而且,这种自由式的露营活动对环境也会造成一定的破坏,尽管绝大多数的露营爱好者都是环保者。
还有一个很现实的问题,中国高速公路的收费太贵了。