旅行的意义并不在于战利品带回多少，照片拍了多少，景点看了多少。有人告诉我读万卷书，行万里路，这就是的旅行的意义，还有人告诉我旅行就是你从一个呆腻了的地方走到另一个呆腻了的地方去，也有人告诉我旅行就是汲取成长的养分。
我们都是凡夫俗子，一旦回到都市生活中，就变得庸庸碌碌，一直在忙碌却不知道在忙些什么，为了什么而忙。每个人与社会都有心结，当岁月匆匆经过，我们不再年轻，不再自命不凡，不再以为自己与众不同，我们开始接受这个社会，更在每一次的旅途中坚定自己的步伐，旅行让我们更加从容，让我们有了停下来观察这个世界的勇气，让我们收起棱角用更稳妥客观的眼光看待这个世界。
当我们起身离开一个又一个美景时，身后什么也没留下，珍惜过去与现在才是我们因该紧紧抓住的，所以喜欢上了房车旅行，喜欢一个人开着房车去流浪。
记得第一次开始房车旅行，什么都也不懂，一路坎坎坷坷，闹了不少笑话。上高速入口时，因为当时国家对房车特别是拖旅式房车，上路还没有一个完整的政策支持，高速入口的工作人员是一个小妹妹，估计也是第一次遇见房车，问我这是什么车?我老老实实说这是房车，妹妹又问这算货车还是家用车?其实当时我也不太清楚这算什么车，自己都带着很大的疑惑，硬着皮头说这算是家用车吧，那个小妹妹还很认真的，叫我等等，然后打电话给主管，最后主管也跑过来看了，可能也是头一次在实际工作中遇到拖旅式房车上路，这算拖车?还是算货车?能不能上高速路?研究了半天，最后打电话给上级领导，等批复。于是，我的房车后面堵了一屁股的汽车，不断的按喇叭，最后只好将房车停到高速入口停车区，等领导批复，前前后后耽搁了一个多小时，才总算是上了高速路。不过后来，李克强总理提出了打造乡村旅游富民工程，建设自驾露营地这么一段讲话之后，公安部紧接着就出台了《关于规范旅居挂车上路通行管理工作的通知》，开着房车上路就不再有什么问题了。
开房车出去旅行，让我记忆最深刻的一件事就是有一次开着房车去野外露营，差点出了一次重大事故，这也让我对房车出行的安全问题特别在意。房车因为休积大，开车时一定不要过快，同时生活空间的装饰和生活用品需要固定，易碎易损坏的物件需要放入收纳箱，特别是一些易燃烧液体，要不然一个转弯或者急刹，轻则破碎重则易燃烧液体流满生活空间，而房车内部生活空间线路较多，会引起火灾。
重要的是，开房车去一个陌生的地方，在道路不熟的情况下，需要避免夜间行驶，这是一件很可怕事情。
开着房车自驾游，其实整个旅程都是一件很愉快的事情，不仅仅一路有美丽的风景，也享受驾驶房车的整个过程。有很多次，当我把房车停在路边或者停车场，总会有人过来询问，这车怕要一百多万吧?我总是很耐心的给那些人回答，并细心的告诉对方，其实房车真的没有你所想象的那么贵，一切费用也没有你所想象的那么高昂，比跟团旅行更便宜合算，而且所带来的精神和身体方面的享受是普通旅行方式所达不到的。
随着房车自驾游次数的增多，一路也遇上了很多不同行业不同年龄喜爱房车自驾游的爱好者，他们有的是自己直接购买一辆房车，有的是身边有朋友在玩房车自驾游，所以租了辆房车带上全家老小，体验房车自驾游的乐趣，还有的是玩了七八年房车自驾游没有回过家的老鸟，在他们身上，我明显能感觉到一种开心向上，乐于助人的精神，一种对生活的自信和幸福感。其实通过聊天了解，他们大多数人的收入并不算高，只是用房车这个途径，换一种生活方式，去体验人生的别一种乐趣而已。
认识一对夫妻，男的是四川大学教授，女的是四川大学讲师，老俩口女儿在国外，学生一放假，全年就有四个月左右的假期，除了学术和工作上的需要，老俩口有大量的时间处于空档。于是这俩位年花甲之年的老夫妻就商量干脆买一辆房车，最后买了一辆海格梦之旅白龙马房车，祼车19万多，加上购车税和其它费用，总共了花22万多，一有空就开着房车出去旅行。
他跟我说，虽然老年人驾照需要一年一审，但也不怎么花时间，只需要去医院体检，出具一份体检表就行了，而且房车自驾游，你自己算一笔帐，我们两个老年人单独出去旅行，不说吃和路费等，仅仅是住宿费，景区就是一千多，如果加上吃住、车费、景区门票费等其它开支，两个人平均一天下来开支就是二千多，而我开着房车，到那里都可以玩，一公里几毛钱的油费，加上过路费，吃我可以在房车解决，住我也可以在房车解决，而且因为我的年龄原因，我只往气候好的地方走，对身体健康也起到了很好的调养。而且在开学之后，我还能将房车托管到房车露营地进行租赁和收取一定的车身广告费用，能够得到一份不错的收入，而这些收入，正好用来作为下次开着房车去旅行的费用，进一步降低了我的旅行成本。
而更多的年青房车自驾旅行爱好者，特别是一些老鸟，他们对房车自驾游的喜爱和狂热程度几乎达到了痴迷的地步。我有一位朋友，认识了十多年，是一位房车自驾游的老鸟，在成都地质探测院工作，工作性质就是长年在野外进行地质探测，特别是512汶川大地震过后，国家对四川的地质研究投入达到了一个前所未有的高度。他一年四季很少有在单位的时候，不是在野外就是在野外的路上。他算是一位高收入工作者，也是一位非常喜爱摄影的爱好者，所以他早在几年前就和同事合伙购买了一辆20多万的天骄拖旅式房车，凡在野外探测地貌，必然用工程车拖着房车去工作，遇到房车上不去的荒野和原始森林，就将拖旅式房车停在农家，开工程车去工地工作，晚了就回到拖旅式房车，在农家买点莱，喝点小酒，看看电视，和农家聊聊天，照照相什么的。
说起这些，我那位朋友感慨：当年没有房车的时候，一到野外就只能在工程车里或者帐篷里睡，没下雨还好，下雨了完全没法入睡。特别是四川的气候好，蚊虫过冬不死，一个晚上露营下来，到处是被叮咬的伤疾，夜间根本无所入睡，白天工作量又大，很是痛苦，有了房车后，不仅工作效率提高了，而且还很享受这种户外探测工作。
说了这么多，我不是想讲房车如何如何好，如何如何具有优势，而是房车的的确确在国内开始火了起来。习大大都在提倡“大众创业，万众创新”。一个新鲜事物，并不是一开始就流行的，需要先行者去引导和开拓，作为千万先行者中的一员，真的希望这个圈子越来越广泛，让更多的国人享受到房车旅行所带来的各种乐趣……
