34款新车将上市 工信部第306批次旅居车公示

21世纪房车
21世纪房车 · 发布于 2018-03-12 20:33

【21RV 新闻】3月12日,工业和信息化部(简称工信部)在官方网站公示了申报第306批次的旅居车公告,公示期7天,截止到3月18日。第306批公示申报的旅居车及旅居挂车产品涉及28家企业34款车型,其中包含30款自行式房车,4款拖挂型房车。详细列表如下:

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年前各大房车厂家偃旗息鼓开始放假,所以上一批次的公示车型只有5款。而工信部第306批次旅居车公示车型则出现了年后的一次爆发,共计有34款车型出现在本批次公示目录中,这意味着这34款马上就要上市并且销售了。我们一起来看看哪些新车型比较有特点,我们给大家摘取了比较具有特点的7款车型,做简单的介绍。

圣工牌HGY5042XLJ自行式C型房车

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这款圣工牌HGY5042XLJ自行式C型房车是由河南高远公路养护设备股份有限公司改装的一款车型,河南高远公路养护设备股份有限公司成立于2004年,主要从事公路养护设备的开发与生产。这是本批次公示的新厂家。这款新车是基于奔驰斯宾特524底盘改装的房车,外观尺寸:5990×2400×3300(mm),轴距3665mm。该车搭载一款3.5升排量的汽油发动机,最大功率192千瓦。该车采用了后拓展和侧拓展的设计形式,车厢内部采用额头双人床+后置拓展床位设计,厨房区和客厅中置。

法瑞德牌FRD5049XLJ自行式C型房车

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法瑞德牌FRD5049XLJ房车是法瑞德房车近期出现在工信部的一款新车型,此前法瑞德房车改装的房车多以自行式B型房车为主,这款新车可能是法瑞德首款自行式C型房车。这款车采用了依维柯宝迪底盘,整车核载6人。外观尺寸为:5990×2340×3100(mm),总质量为4480kg,整备质量为4090kg。由于内饰图片提供较少,不好判断其内饰格局设计,但整车内饰以暗色调为主。具体这款法瑞德C型房车的表现如何,拭目以待吧!

中意牌SZY5060XLJN自行式C型房车

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这款中意牌SZY5060XLJN自行式C型房车是由江苏中意房车改装的一款房车,随着南京依维柯新Daily底盘的发布,越来越多的厂家开始采用其来改装房车。这款中意牌自行式C型房车则采用就是依维柯新Daily底盘,这款房车的外观尺寸:7480 ×2325×3230(mm),不同的是车身长度超过了7米,这样对驾驶员的驾照类型要求便高了,只能是A本才能驾驶。对于内饰设计方面,基本上延续了中意房车的惯用理念,内饰色调深浅搭配,突出纵深感。由于车身长度的问题,内饰空间显得较为宽裕,如果您的驾驶本符合驾驶要求,这款车还是值得等待的。

海格牌KLQ5183XLJE5自行式A型房车

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海格牌KLQ5183XLJE5房车是九龙集团改装的一款自行式A型房车,新车基于斯堪尼亚·海格豪华客车为基础而进行改装的。2016年,素有“公路之王”美誉的商用车巨擘斯堪尼亚公司和海格进行合作,研发出了斯堪尼亚·海格豪华型客车,于是我们看到的这款房车带有“SCANIA”和九龙的标志。这款车外观尺寸为:12000×2550×3795(mm),搭载的是一款由斯堪尼亚商用车公司提供的13升排量的柴油发动机,最大功率303千瓦,核载9人。

汇斯诚牌DWJ5080XLJ旅居车

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这款汇斯诚牌DWJ5080XLJ旅居车可谓是房车中的“硬货”,该车采用戴姆勒奔驰乌尼莫克U4000底盘改装,从外形来看是最不像房车的一款房车,这也使得它具备了极强的越野能力。外观方面,这款房车采用了双排驾驶室设计,尾部是上装,看起来像是一个厢式货车。这款车的外形尺寸为5950 ×2340×3400(mm),别看这么威猛的大家伙,实际上车身长度并没有超过6米,粗犷的外观下内心却十分“柔美”,内饰采用原木暖色调搭配,营造十分温馨舒适的感觉。动力反面,该车搭载一款4.8升排量的柴油发动机,最大功率164千瓦。

金冠圣路牌SLT5041XLJK2W旅居车

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这款金冠圣路牌SLT5041XLJK2W旅居车是金冠房车采用依维柯新Daily底盘搭载的首款房车,外形设计上延续了格林卡诺、驯鹿等车型的外观设计,因此小额头成了金冠房车的一个突出特点。这款房车在公示中还展示了可选配的外形设计。关于车内的布局,我们可以看到的是尾部可能会采用“U”型沙发的布局,其他地方没有细节图片进行佐证。

耐克萨斯NBK9021XLJ牌拖挂房车

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这款耐克萨斯牌拖挂房车是本次公示车型中4款拖挂房车的其中一款,外形采用中置双轴设计,外观涂装采用红白黑相间配色。外尺寸为:7998×2400×3010(mm),总质量为2500kg,整备质量为2300kg。

总结:从去年开始房车生产厂家开始集中发力,无论是在新产品的外观设计还是内饰设计上,在今年公示的新车型中有了实质性的改变。不少厂家已经形成了自己的产品风格,或整体的外观涂装颜色或者内饰的线条设计搭配,或多或少已经开始向国际接轨,这对整个国内的房车产业是一种极大的鼓舞。我们期待国内房车市场的井喷和爆发,在一个相对好的环境中不断成长,不断优化。

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