4月，备受关注的国内A级车展2015上海车展夺目开场。展会上亮相的1000多款参展车型，109款全球首发车、47款概念车，让众多铁杆车迷领略到顶级车展的独特魅力。那边厢的车市狂欢激情还未消退，这边厢的中西部最具规模影响力的2015重庆车展将火热登场。
6月10日—16日，2015重庆车展将在重庆国际博览中心隆重开启，展会将汇聚全球过百个主流汽车品牌，参展车型过千款，展会规模突破16万平米。期间，不少品牌均以A展规模强势入驻，展出面积过1000平米的品牌超过20个。
受一线城市限牌、限购影响，中西部巨大的汽车增量市场让各路品牌跃跃欲试，纷纷欲从中分一杯羹，一场激烈的展位争夺战在本届重庆车展上悄然打响。
全球过百品牌齐聚车展 8个整车馆遭预订一空
重庆依托着巨大的汽车市场增量、低汽车保有量、经济的高速发展等优势成为各路品牌车企挺进西部市场的必争之地。而重庆车展无疑成为各大品牌短兵相见的前沿战场。
“目前，重庆车展的8个整车馆已基本被各大品牌预订一空。”相关负责人介绍，作为中西部最具影响力的车展，重庆车展历来成为各大车企展示品牌、实现销量突破的重要平台。本届展会将荟萃全球过百主流品牌，自主、合资、进口品牌阵容均稳中有升，其中乌尼莫克、特斯拉等品牌或将首度亮相车展。
各大品牌中，过千平米的展台超过20个。长安汽车、长安福特等品牌面积均达2000平米。此外，宝马、奔驰、奥迪、东风日产、北京现代、一汽丰田、东风悦达起亚、奇瑞、广汽传祺等品牌展位面积均在1000平米及以上，其中长安集团更以整馆形式规模亮相。而东风、一汽、上汽等集团品牌纷纷携旗下合资自主品牌规模亮相，伴随着各大品牌展台面积的扩容，车展整体展会规模将突破16万平米。
与往届展会相比，本届车展一大亮点是开设了汽车用品及商用车两大专题展区。作为重庆首个商用车专题展，将荟萃国内庆铃、上依红等10余个主流商用车品牌，参展车型近百款，展区面积一举突破5000平米;汽车用品专题展在延续了上届展会名企云集、规模空前的局面下，本届用品专题展不少参展企业相继选择以厂家主导形式亮相，预计参会的国内外汽车用品后市场企业将超过300家，目前知名后市场企业如宝时龙、威固、美国埃里太阳膜、深圳元征、爱车屋等相继以特装展位参展。
重庆汽车增速领跑全国 各汽车品牌抢滩西部市场
2015重庆车展上演的激烈展位争夺战，正折射出了重庆这一重要的西部市场桥头堡地位的重要性。
数据显示，去年重庆乘用车上牌数跃上40万辆台阶，同比增长40.9%，远高于全国平均增幅的9.9%，增速领跑全国市场，重庆也成功跻身全国车市一级市场梯队。宏观数据也许过于抽象，具体到单个品牌而言，在重庆去年长安轿车上牌35800辆，增长73%;上海大众上牌35100辆，增长35%;北京现代上牌25100辆，增长40%;奇瑞轿车上牌8400辆，增长218%。
业内人士指出，重庆车市一直以来保持着高增速，西部车市在重庆市场带动下，将是中国车市最具潜能的区域。“西部车市的保有量未来五年暂不会饱和。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊介绍，目前西部车市在全国所占份额尚不足30%，未来五年还需要重庆、成都等大城市带动整个车市的发展。
作为西部最具影响力的展会之一，重庆车展为各大品牌实现销量突破、品牌展示、信息交流与发布等综合于一体，愈加收到众汽车品牌的关注。
以销量为例，上届7天展会，共计50万人次观展，车辆销售达25128台，其中标致、北京现代累计销量均达1000多台，东风雪铁龙、长安福特销量均在1000台左右……据统计，连续5年来，重庆车展销量增幅均在40%以上。
在一线城市受限牌、限购影响，东部发达地区市场增长放缓的背景下，以重庆为代表的中西部市场，以其具备的人口基数和经济总量巨大，汽车保有量普遍较低、增长迅速等特点，正成为各大汽车品牌争相进驻的重要区域市场，而重庆车展无疑成为其进驻西部市场的重要桥头堡。
