6月10日—16日，一年一度的中西部最具规模、影响力车展——2015重庆车展将在重庆国际博览中心隆重举行。本届盛会，自主、合资品牌两大阵营颇为惹眼：不少品牌展位竞相扩容，频推首发车抢占市场份额，其中长安汽车面积增至2000平米，且品牌旗下新车竞相登陆。据统计本届展会，合资、自主品牌面积过1000平米的展台达接近20个，为历届展会之最。
展位、新车PK 自主合资暗战悄然打响
合资阵容中的东风日产声势不俗，以1500平米展位亮相的该品牌，将携上海车展的全国首发车全新楼兰亮相西部，该车型是东风日产首次引入混合动力车型。同样，阵容不落下风的东风本田将推出在上海车展正式上市的全新CR-V;广汽本田全新锋范也将继上海车展全国首发后，再度亮相重庆车展。在上海车展上首发的长安PSA新DS 5以及纳智捷全新纳5等也将隆重亮相本届车展。
合资车首发新车抢眼，各大品牌的展位面积亦提升不少。据了解，本届展会上汽旗下通用、别克两大品牌展位面积均在1000平米以上，上届展会销量飘红的北京现代、一汽-大众、一汽丰田等品牌展位面积均达1000平米及以上，且不少合资品牌都相继推出了A0级、A级车型。
针对众合资品牌的咄人之势，自主品牌阵营势头强劲。“长安汽车展位面积将首度突破2000平米，届时旗下RAETON CC概念车及CS75四驱版将强势亮剑。”作为上届展会自主车的销量冠军，长安汽车将携全系车型及首发新车登陆。
自主品牌广汽传祺紧跟步伐，品牌面积首度突破1000平米，并携旗下西部首发新车GS4 、GA8隆重亮相，其中传祺GS4——被誉为10万级最牛SUV，它是传祺2.0时代首款全球同步上市的SUV车型，售价9.98万-14.68万元。
继上届展会热销800多台后，本届展会奇瑞展位规模达1000平米，并携旗下畅销车瑞虎3以及新车亮相展会。此外，自主品牌中的力帆、上汽乘用车荣威、东风风神等纷纷携旗下畅销车型组成的超强阵容亮相车展。
分析：角力西部巨大潜力市场 合资自主激战忙
本届车展，展会整体规模超过16万平米，与往届展会相比，本届车展自主、合资两大阵营厮杀得尤为猛烈，并暗自较上了劲：各大品牌不仅面积竞相递增，且不少合资品牌新车价格相继下探至自主车型的A0级、A级车市场，为突出重围众自主品牌亦纷纷通过SUV车型意图扭转颓势。
分析缘由，在市场竞争加剧的情况下，不少合资车企纷纷抛出“价格下探“以及“渠道下沉”两大“杀手锏”，对自主品牌步步紧逼。为“卡位”重庆这一重要的西南市场，展会上，各大自主品牌纷纷加强攻势，一场自主对垒合资的市场争夺战悄然打响。
数据显示，从2013年9月份开始，自主品牌市场的销售量连续下滑，直到2015年一季度自主品牌占有率才逐渐回升，摆脱去年“十二连降”的阴影。据分析，近年来随着一线城市的销量逐渐饱和以及越来越多城市的限购，合资品牌渠道开始下沉。同时，一直以来被自主品牌占据的A0级、A级车市场也开始受到合资车企的蚕食，有些合资品牌甚至把价格压低至5万元左右。由此，自主品牌不仅在一二线市场受到合资品牌的严重挤压，在三四五线市场也开始与合资品牌上演短兵相接。
分析人士指出，西部车市的保有量未来五年暂不会饱和，而车辆增速领跑全国市场的重庆更成为各路品牌的必争之地，其中，中西部最具影响力的重庆车展自然成为自主、合资品牌的重要角力场，一场展位的争夺战在所难免。
