今年是奇瑞造房车的第三年，没想到的是这个三年级生在产品定位和开发上相当老辣。去年瑞弗房车推出B型房车“启界R500”后，当年就拿到同平台单一车型年度销量冠军。趁热打铁今年“启界R600”上市了，基于上汽大通V90长轴超高顶的底盘打造，主打轻越野，同时有皓石红、烈焰橙、曼巴绿和熔岩灰四个颜色主题可选，并且提供多种内饰风格。相对前期网络上的烈焰橙的外观，我更欣赏这台“熔岩灰”，低调清寡的气质，不张扬，自有力！
瑞弗“启界R600”无论是从空间表现还是概念塑造，都对传统意义上的B型房车进行了跨界升级，包括多种户外越野套件的装配。车顶增加了一个铝合金的行李架，既能满足太阳能板的铺设需求，同时把遮阳棚安装在行李架上，有效保护车体的完整性，顶部还加装了一个户外越野探照灯组，通过外饰件的塑造，赋予了这台“启界R600”满满的运动感。外观尺寸方面，长度：5940mm,宽度：2110mm，高度：2940mm，核载4-5人，满足上蓝牌的法规条件，C本即可驾驶。
区别于常规大通V90的B型房车，瑞弗“启界R600”在前风挡和车顶之间塑造了一个小顶，看上去更像是一个小额头“T”型房车。外扩的小顶，一方面让整体车身线条（尤其是侧面）看上去更加协调，同时在这个位置瑞弗房车内嵌了一个乘用车级的双层夹胶防爆玻璃，用来增加整车内部的采光。车辆后部外扩的盲窗，让车内有了媲美C型房车的床铺尺寸，达到2050×1350mm。车身也进行多层压缩材质进行强化保温和隔音处理，配上运动感极强的外观，十足的“小钢炮”。
尾部依旧是大通V90的左右双开门设计，配有一体式后爬梯+自行车架，功能更加丰富，并且增添了不少运动感，顶部除了示廓灯外，中间位置还配置有倒车雷达来辅助倒车后视。
采用上汽π2.0t柴油发动机，匹配法国“邦奇”6AT自动变速箱，功率110KW，峰值扭矩375牛米，不错的动力总成让这台“启界R600”有了很好的操控性。整个驾驶仪表更加乘用化，简约时尚，并带有10英寸的触控屏幕。
布局车内采用单排座椅卡座和后横床的布局，厨房和卫生间分布在中间区域的两侧。配置有85L双开门房车专用冰箱，以及微波炉、电磁炉等常规设备，顶部配有多个通风天窗，满足车内空气净化需求。
在内饰方面，瑞弗“启界R600”内部全面采用吸塑件的装配，使得内装工艺有了颠覆性的革命，彻底告别软装和手工制件。有奇瑞的大厂硬件背书，让瑞弗在房车生产的乘用化上，有了很强劲的底气和实力。
在乘坐区的位置，由于顶部加装外扩的小顶和乘用车规的玻璃，加上巨大的前风挡和天窗，给了“启界R600”非常好的采光效果，配以顶部的装饰灯组，这个区域的感受没有任何压抑感，这对B型房车的空间感受上是很好的解决方案。
顶部天窗和外扩的双层夹胶隐私玻璃，以及正面风挡玻璃都配有隐私帘，私密性有了更好的保障，整体感官上更接近进口车的标准。
得益于车身后部外扩的盲窗，后横床的尺寸达到了2050×1350mm，媲美C型房车的床铺尺寸，这个尺寸的床铺在同类型的B型房车上，几乎是不可能实现的。通过后床铺的区域也能看到大面积的吸塑件装配，既美观又环保。
侧拉乘客门上方是瑞弗“启界R600”的电器、水路集成控制区域，整个侧拉乘客门的内测也都是采用吸塑件装配，看上去的确规整不少。车内空调采用的是一台12V直流空调，无需开启逆变器即可使用；供暖方案则采用了带高原模式的埃贝赫5KW燃油暖风热水一体机，即使去西藏等高海拔地区也能正常使用。“启界R600”标配12V400AH锂电（约5度电）和3000W充逆变一体机。电能配置属中等偏上水准，基本满足日常旅居使用。
厨房区配有电磁炉和带砧板的洗菜池、以及高位水龙头等设备，几乎覆盖了整个操作台，侧面带有翻折的扩展操作台，能够扩大厨房区域的操作面积，配有130L食品级PE净水箱和60L灰水箱，容量配置都算得上同级较高的水准。
厨房右侧位置配有一台格兰仕微波炉和和85L上下双开门的车载冰箱。通过冰箱门的开合参照，能感受到车内的过道空间宽度也属同级别较高的水准，在V90的B型车上，多数都会牺牲过道来保障功能区域的完整性，“启界R600”在这方面的兼容性处理的不错，既能自由通行，又能保证各个区域不受影响，看来下了不少功夫。
卫生间同样是采用一体成型的吸塑材质，结构更为完整，还具备更好的防水、防霉的特点，看上去也更整洁。采用可旋转的座便器，底部设有2个地漏，以达到快速排水的效果。
除了盒式马桶外，也配有淋浴装置和隐藏式的洗手池，梳妆镜和镜面玻璃橱柜一应俱全，完全就是一个居家的卫生间，顶部配有双向通风换气扇，解决卫生间空气流通问题。
侧拉乘客门的底部配有外置抽拉式柴油灶，可满足户外烹饪的需求，柴油灶的位置稍显尴尬，不过对于这样一台空间利用率的V90B型房车而言，也算难能可贵了，有比没有强。乘客门也带有防蚊纱网，户外露营时候能有效防止蚊虫的干扰。
尾部是左右双开门的样式，尾门的内衬都是采用吸塑件的装配。后横床的布局带来底部较大的储物空间，床铺中间位置采用可翻折的灵活设计，甚至能当作一台“搬家工”来用，小型电动自行车和普通自行车都可以装得下。在底部左侧的位置也预留了洗衣机的开口，可以说尾部空间的可塑性还是不错的。
奇瑞瑞弗的B型房车，如今已经做的非常成熟，无论是结构还是内装都具备同行业较高的水准了，加上奇瑞在硬件和模具上的背景加持，更加乘用级别的工艺跃迁，也让瑞弗的产品在业内有了不小的竞争力。最后，瑞弗房车能否在满眼大通V90的房车世界里杀出一条血路，我们拭目以待。
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