【21RV 实拍】在写这篇实拍文章的一周前，我去参观了位于安徽芜湖的瑞弗房车工厂，此行让我对瑞弗房车有了更深入的了解。首先介绍一下瑞弗房车，对于房车来说瑞弗是一个全新的品牌，但需要说明的是瑞弗房车是由奇瑞控股和美国REV联手打造的合资品牌，依托美国REV成熟可靠的房车设计经验及奇瑞强大的售后及金融服务等资源，瑞弗房车有着其他新品牌无法相比的先天优势及雄厚背景。
本篇实拍为大家介绍的是瑞弗V810房车，这里顺便给大家科普下瑞弗的命名规则，V810开头首字母是底盘代号，V代表国产依维柯欧胜，S代表进口依维柯New Daily，第一个数字8代表搭载采埃孚供应的8AT手自一体变速箱，第二个数字1则代表单拓展，如果是2就代表双拓展，0则是无拓展。举例来说，如果名称是S820则代表这是一款基于进口依维柯New Daily打造的双拓展车型。瑞弗V810基于最新款国产依维柯欧胜底盘打造，搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，匹配8AT手自一体变速箱，新车最高安全车速为120公里/时。瑞弗V810厢体部分为电动侧拓展结构，值得一提的还有经过CAE强度分析并通过了严格强化路试验证的REV笼式框架车身，瑞弗房车采用高强度铝合金结构车身，封闭式整体受力结构更加适合中国复杂路况。新车还采用了独有电泳防腐高强度钢副车架，使得整车受力结构更加均衡。
瑞弗V810的整车尺寸为5990×2495×3200(mm)，车顶部分新车采用一体成型整车顶盖，并使用“自流平”密封胶，从而保证整车的密封性。车身右侧一大亮点就是配备了进口风感自动收回电动遮阳棚，打开收回遮阳棚都不用自己动手，而且在大风天气时遮阳棚会自动收回进行自我保护，防止被大风掀坏。
车身右侧配备有抽拉式燃气灶具，满足乘客在车外炒菜的日常使用需求，相比车内电磁炉不仅火力充足，还不用担心油烟问题。虽然官方配置单写的是防风灶具，不过根据我的使用经验，风稍大的时候还是老老实实在车内吃小火锅吧。
遮阳棚下方也预留了220V电源插座，这样在驻车在车外搭建休息区的时候，可以让车主使用电器或给收集充电。
水路方面，瑞弗房车采用美标食品级进口全自动水路，除了常规的净水箱注水口(随车标配15M食品级外接加水管)，还额外配备了外置可插接水龙头出水口，方便乘客在车外用水。新车安装有150升防冻净水箱、80升灰水箱及40升黑水箱，排污阀为手动。
车尾在不切割大梁的前提下设计了大空间行李舱，内部空间为贯通式。
新车配备了2块120Ah蓄电池组，总容量240Ah，瑞弗房车对于整车重量平衡非常重视，包括电瓶水箱等都采用左右对称布置，2块电瓶分别布置在车身两侧。
车身左侧为电动拓展结构，采用美国原装进口拓展机构，与常规电动拓展舱最大的区别是这款拓展舱的承重结构及伸缩机构独立设计，更加可靠耐用。排气结构上，瑞弗V810按照美国房车标准RVIA/NFPA对发动机尾气排放的安全要求进行设计，将原底盘排气管导向车身侧面，防止怠速停车时发动机废气在车底聚集进入车内。
车身左侧储物空间展示
为追求整车重量平衡，两块电瓶对立布置。瑞弗房车在设计初期会通过美国REV专用平衡布置分析软件进行整车模拟，保证前后轴左右重量差额小于4%。
通过市电接口车主可在进入营地时连接220V交流电为房车供电及电瓶充电，随车配备15米外接电源线。
瑞弗V810还有一些不易发现的小亮点，首先是“屋脊”式一体成型复合材料双层车顶，观察上图可发现车顶并非像大多数C型房车那样采用完全平直的设计，由中间向两边倾斜的车顶能够杜绝车顶存水问题。安全配置上，新车配备轿车级360度行车/倒车监视一体机及倒车雷达。
底盘部分，新车搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率146马力，峰值扭矩370牛米，传动系统匹配德国采埃孚的8速AT手自一体变速箱，还匹配了一款电子换挡杆。安全配置有博世9.0 ESP车身电子稳定系统，还标配了定速巡航、双150A发电机及胎压警报。
瑞弗V810房车的生活区采用了侧拓展C型房车的主流布局方案，侧拓展机构覆盖了整个车内过道区域，包括卡座沙发后方的车载冰箱也随侧拓展舱一同移动，驻车时可使车内空间最大化。瑞弗V810整车家具轻量化设计，选用E0级环保标准房车家具板材及环保房车专用地板革，从源头上控制车内空气质量，安全配置上有着CO/烟雾/液化气报警器。
供暖方面，瑞弗V810配备大功率8KW行车空调、Webesto驻车燃油暖风热水一体机及进口驻车顶置空调，完善的配置保证无论是驻车休息还是行驶中都保持舒适的车内温度。
驾驶室上方为32寸智能电视，配套有区域版车载卫星天线，车主还可自行配备移动Wi-Fi收看网络影视资源。
将电视翻板放下后为额头床，是车内最大的床位，可容纳2名成年人休息，床位配备了加厚乳胶床垫提升舒适性。额头床上方还设计了超大曲面天窗，两侧也有着外推窗，夏季闷热时可打开通风，自带防蚊帘可阻挡蚊虫进入车内。
额头床处设有220V电源插座及阅读灯
额头床的外沿设有拦网，可防止睡觉不老实的乘客掉下床，这个安全性设计经常被厂商忽略。
额头床以及驾驶室和生活区之间都带有隐私拉帘，既能在驻车生活时保护车主隐私也能在白天起到遮光作用。
车厢前部设有一组氛围灯
前文提到过侧拓展机构非常聪明地把冰箱和沙发一同向外拓展，最大化利用拓展结构的优势，同时也体现了美国原装进口拓展机构的可靠性。沙发采用对坐式结构，加上驾驶室座椅整车核载6人；沙发中间的餐桌是可以降下的结构，便于拼成一张沙发床。瑞弗房车原厂均配备了专门针对房车设计的汽车专用沙发座椅，在安全性及舒适性上均比卡座沙发更加合理，唯一的不足是在拼成沙发床时平整度不如卡座沙发。
座椅底部空间设计为储物舱，两侧均带有舱门。
为提高座椅安全性，瑞弗房车针对沙发座椅设计了加强结构，这点在其他房车上比较少见。
座椅底部也预留了220V电源插座，毕竟这个区域对于手机充电的需求还是很高的，插座右侧的白色装置就是上文提到的烟雾报警器。
座椅上方设有3个顶置储物格，储物格底部两侧还配备了可调节角度的阅读灯。
顶置储物柜空间展示
顶置储物柜上方还设计了一组较小的储物格，不过不适合在车辆行驶中收纳物品。
座椅后方为进口赛特福德房车专用冰箱，使用12V电源，无需打开逆变器即可使用。
冰箱最上方控制面板可调节制冷强度调整并切换工作模式
冰箱整体容积152升，冷冻室容积18升，这款冰箱完全针对房车使用环境设计，不仅柜门带有锁止装置，就连冰箱内部的储物架外沿都设有小挡板，能够防止车辆行驶中食材在架子上滑动磕碰到柜门或掉落，另外如果存放的物品过大时，也可将挡板折叠收起不影响放置或拿出物品。
冰箱下方空间没有浪费，还设计了一个小抽屉。
接下来看向沙发座椅对侧，正对着是房车乘客门，瑞弗房车虽然有着美式房车的血统，不过车门选用了欧式乘客门，更加符合国人审美。车门上方为控制面板区域，主要负责全车电器照明的开关，车门右侧为新车的厨房区，第一眼看上去曲面的橱柜非常与众不同，另外诸如油烟机微波炉等配置也是作为标配出现。
瑞弗房车采用薄膜检测功能控制面板，带有电路自检功能，总控面板两侧主要为遮阳棚、电动拓展舱、燃油加热器及电视机开关。
薄膜检测功能控制面板上分布着照明、水泵、逆变器及车内电器开关，控制系统还带有夜间模式，夜晚休息前可一键熄灯。薄膜面板上还有着水箱水位及电瓶电压指示灯，电路方面，新车配有3000W充逆变一体机、顶置太阳能电池板及240Ah生活区蓄电池组。
厨房桌面选用仿大理石饰面，与家具板材色调十分协调，桌面上配备了电磁炉及带盖板洗菜池。
带盖板洗菜池容积适中，不使用时合上盖板保持桌面平整美观。
厨房区储物空间也体现了瑞弗房车的细节设计，橱柜抽屉内有着分区隔板，方便收纳餐具，也在一定程度减少车辆行驶中餐具在抽屉内来回碰撞发出异响。
厨房区储物空间展示
厨房外侧靠近车门处分布有照明及迎宾踏板开关，这样乘客在打开车门后第一时间能够看到并操作。
厨房上方配有微波炉，并通过镶嵌式结构保证稳定。
厨房区储物空间展示
瑞弗房车卫生间没有选用主流的赛特福德C200盒式座便器，而是配备了进口水封电动粉碎式坐便器，水封式结构能够有效防止异味上返，不过直排式黑水箱在排放污水时一定要选取合适地点。
洗手池采用不锈钢盆体，容积表现中规中矩。
卫生间顶部设有双向可调速换气扇，有助于车主如厕后加快空气流通，另外换气扇还带有雨天感应功能，下雨时自动关闭防止进水。
卫生间内设有独立淋浴器，淋浴器支架高度可调。
储物空间上卫生间设计了一个小储物柜，不过实际空间表现不佳，更多的是装饰效果。
卫生间照明采用感应式开关，车主在感应区前挥手即可控制开关，无需直接用手触碰，在车主淋浴后手指较为潮湿时更加安全。
卫生间外也设有双向可调速换气扇，主要针对车内换气通风，同样带有雨天自动关闭功能。
最后来到车尾，这里布置了一个横置床位，由于不带后拓展舱，比较适合作为单人床使用。新车配备有进口车载洗衣机，安装在车尾床外侧。
车载洗衣机可洗涤衣物重量为3kg，旅途中清洗衣物的工作完全可以交给它。
车尾床同样配备加厚乳胶床垫，加上额头床整车最适宜居住人数为3人。
车尾床处也配备了阅读灯和插座，另外车尾床上方的照明开关也设计在了这里，车主睡前不用下床可以直接关灯。
车尾床上方的储物空间没有设计柜门，车主睡前可以把衣物、眼镜和手机等物品放在此处。
总结：不难看出瑞弗房车确实充分利用了自身优势，将美国REV多年房车制造经验融入这款V810房车中，诸如“屋脊式”车顶、REV笼式框架车身及房车专用座椅等均是多年生产房车所积累的宝贵经验，而美国REV专用平衡布置分析软件整车模拟分析也展现了大厂在产品设计方面的优势。另外依靠奇瑞徽银金融服务，瑞弗房车可为用户提供便捷的贷款购车服务，在售后方面，瑞弗房车权益包括2年5万公里保修服务及3年途居露营旗下露营地免费使用权。
企业名称：安徽奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司
咨询电话：171-5680-2603
