【21RV 长期测试】去年我们开启了一个新的文章板块，即房车长期测试，相比常规的房车实拍，长期测试能够细致深入地为大家介绍一台房车的功能，同时也能更加生动地分享使用感受。今年的长期测试我们选择了一辆旌航房车巍浩596-I，相比去年的那款中天季风房车，旌航596-I在外观上更加吸睛，亮橙色的车身涂装加上C型房车与众不同的造型，想低调基本是不可能了。另外让我比较开心的是，这台旌航596-I的配置也相当齐全；关注过去年长期评测的朋友应该依稀记得，当时那台低配版的中天季风没有选装燃油加热系统，让我们惊奇的发现：寒冷的天气，可以使人变得年轻！我们一帮大老爷们儿在冬季的乌兰哈达火山群冻的跟孙子一样。所以这一次我们吸取了经验，配置上决不能含糊。
● 什么是长期测试？
为了全面、客观、公正的反映一辆房车的功能、性能、优势与不足，21世纪房车网全面开启房车长期测试计划，长期测试中会全面的涉及到房车的日常驾驶感受、功能介绍、睡卧区、厨房区、卫生间的使用感受，及一次长距离的露营真实体验，每辆房车的测试时间不少于3个月，单车测试不少于6篇连载内容，直面房车使用过程中的优势与不足，给房车家族车友传递最真实的房车生活体验信息。
● 长期测试的意义？
如今房车行业，房车产品质量参差不齐，长期测试第一能帮助车友们买到放心、可靠、实用的房车产品，同时也能帮助厂家对产品设计提出更好的提升建议，帮助厂商制造出更好的产品，共同推进房车行业，房车产品正规化、实用化、大众化发展。
本期作为长期测试的开篇，先为大家简单介绍一下这款旌航房车巍浩596-I基本情况，新车底盘代号AD02，也就是今年大热的国产依维柯换代车型欧胜，至于欧胜大热的原因无非就是引进了国内车友眼馋已久的那款来自于采埃孚的8AT变速箱；略微遗憾的是，我们此次的长测车型基于欧胜手动挡底盘，不过对于开惯了老款依维柯房车的我来说，手动挡根本就不叫事，而且听说欧胜的手动挡车型相比老款也更好开了，正好可以借此机会好好感受一下。
旌航房车在外观上一向标新立异，不仅车身拉花的主色调采用亮橙色，新车的前脸中网、雾灯装饰罩及外后视镜部分也采用亮橙色涂装，搭配依维柯欧胜最新的年轻化设计语言，整车透露出一种C型房车中比较少有的时尚个性气质。从车身正前方来看，新车的外后视镜明显进行了加宽处理，能够减少较宽的车身对驾驶员视野的影响。
灯光配置方面，新款底盘相比依维柯宝迪其实没有实质性升级，前大灯光源依然为卤素，不过LED日间行车灯变为光带式，看起来更加精致，同时灯组造型也一改依维柯宝迪呆萌的风格，凸显出锐利的线条；在前杠两侧配备有雾灯，对于雨雾天气行车有所帮助。
旌航房车的发动机盖上都带有立体的品牌标识，除了提高品牌辨识度，这个带翅膀的车标也是比较唬人的。
车身造型比较值得一提的就是这个小额头设计了，相比传统C型房车显得更加轻盈灵巧，同时小额头设计还能带来不少实质性好处，比如降低高速行驶时的风阻系数，从而改善风噪及高速油耗；小额头还在一定程度上降低了车身高度，比如这台旌航596-I的车身高度就控制在了3米内，对于C型房车来说非常难得，有助于房车通过限高。另外在这款旌航596-I上还配备了最新款的多美达Skyview弧形天窗，相比普通天窗，弧形天窗更加贴合车身曲线，除了提升美观度，也对降低风阻起到帮助，关于多美达Skyview弧形天窗更多功能咱们一会在车内部分再进行介绍。
新车的整车尺寸为5990×2320×2990(mm)，我个人也比较喜欢小额头C型房车，从车身侧面看，小额头设计使得额头线条与前挡风角度更加贴合，无形中提升了车身侧面造型的流畅度。
接下来咱们看一下新车的外部配置，先从车身右侧开始，最靠前的舱门内固定有10公斤燃气罐，通过内部的底座及绑带将罐体固定牢固，避免车子开起来以后燃气罐在舱内磕碰。从细节图可以看到，新车配备了进口特鲁玛燃气管路碰撞安全阀及燃气过滤系统，在车辆发生碰撞时会自动切断燃气管路提高安全性。另外旌航596-I的外舱门基本都配备了液压支杆，舱门处于开启和关闭位置时都比较稳固；举例来说，关上舱门后即使忘了拧到锁止位置，在车辆行驶起来后舱门也不会轻易开启。不过大家在驾驶房车前也要仔细检查车身外部舱门是否都处于锁止状态，毕竟安全第一嘛。
房车的车身底盘普遍较高，对于老年人和儿童来说不借助扶手的帮助上车会觉得有些吃力。新车在乘客门外侧配备了进口菲亚玛的房车专用折叠扶手，大多数C型房车都采用固定式扶手，位置也在车内，使用起来肯定没有这款车外扶手更顺手。除此之外这款扶手还有其他秒用，当车主离开房车出去玩耍时，除了常规的车门锁，也能将扶手向右翻转上锁，起到双重保险的作用。
配合车门下方的电动迎宾踏板，乘客上车毫无压力。电动迎宾踏板通过靠近车门处的开关控制，位置较低，打开车门即可够到。
上图中左侧接口为外接水口，中间为电源输出及卫星电视信号输出接口，以支持使用外置电视，最右侧为市电接口，只要能找到220V的电源插座，就能通过新车自带的20米外接电源线连接市电为房车供电，不过这台旌航591-I配备了600Ah锂电池，对市电的需求并没有那么大，平时开车中通过发动机充电就能实现自给自足。
车尾处设计有一个贯通式行李舱，内部容积达940L，放个折叠自行车什么的完全没有问题，后期测试中我们可以试试最多能放下几个人的行李。
车身左侧还有一些外部配置，车身框架采用木质和PU龙骨进行拼接，外部覆盖三明治层压材料及进口铝板。
主驾驶门后方设有一个小型行李舱，空间也就能塞进一个不大的双肩包，行李舱的最大载重质量也小于30千克，放些电线水管等随车工具倒是比较合适。
在车身外侧可以看到特鲁玛排风口，用于柴油暖风热水机的废气排放。在排风口右侧为重力注水口，可为净水箱补充生活用水，净水箱容积为180升，随车配备了15米的外接水管，有水龙头的地方就可以补水。
新车卫生间内配备的是一款进口赛特福德房车专用盒式座便器，拥有独立黑水箱，乘客如厕后的污水收集于容积17升的黑水箱内，黑水箱满时寻找合适的地点倒掉污水即可。
车尾行李舱两侧均设有舱门，贯通式设计将储物空间最大化，也方便放置诸如鱼竿等比较长的物品。
在新车顶部能够看到八方瑞杰的车载卫星天线，乘客可以随时随地通过车内电视收看电视节目，打发旅途中的无聊时光，后期我们也会实际测试一下卫星天线效果。
旌航596-I的尾部视觉效果上非常饱满，与整体风格一致的车身拉花以及多处细节上的造型设计让新车看起来更炫。另外从车尾能够比较明显看到，新车后桥采用了双排轮设计，以此提高底盘的承载力及行驶稳定性。
旌航596-I的车厢尾部配备了电动后拓展舱，可拓展长度为425mm，也就是说打开后拓展舱后车尾床的宽度能够增加约425mm。在后拓展舱上还设有可开启的外推窗，有利于车尾床的采光通风。在后拓展舱上方的看着像遮阳棚的装置是电动拓展舱的遮雨棚，起到保护拓展机构的作用，可防止落叶及雨水等进入拓展机构。
在新车的驾驶室部分，旌航在内饰覆盖件上进行了小的升级，仪表盘、车门把手及副驾驶处塑料覆盖件替换为木纹饰板，提升了内饰的档次感。从驾驶室来看，这款长测车采用了低配版欧胜，没有配备自动变速箱及多功能方向盘等配置，不过这个在买车时都可以根据需求自行选装。
我个人肯定会选装多功能方向盘，对于喜欢听歌的车主来说，用方向盘上的按键切歌和调节音量都非常方便。
方向盘后方有着定速巡航拨杆，在高速上道路畅通时定速巡航还是非常实用的，像我这种总是不自觉把车开快的人可以设置一个合适的车速，然后控制好方向盘就行了，长途驾驶能够更加轻松一些。
这台长测车配备的依然是那款6速手动变速箱，不过在换挡手感上进行了优化，后期长测文章中我们会专门分享新车的驾驶感受。
相比老款底盘，依维柯欧胜还有一大进步就是配备了ESP车身电子稳定系统，在一些紧急驾驶情况下能够防止车辆打滑，起到防患于未然的作用，极大地提高了车辆的主动安全性。在中控台上看着像汽车打滑的开关是用来关闭ESP系统的，一般情况下建议车主保持ESP处于开启状态。
实话实说，旌航房车的内饰确实没得挑，无论是家具板材的用料、整体颜色搭配还是一些装配上的细节处理都要优于国产房车的平均水平。生活区采用了小额头C型房车的常用布局形式，在车厢前部的卡座沙发上方配备有电动升降床，车厢中部为厨房区及整体式卫生间，为进一步提高睡卧区空间，车尾的横置床还可通过电动后拓展舱增加床位宽度，在驻车时可由单人床变为双人床。
小额头C型房车的驾驶室上方没有额头床，车载电视也挪到了卡座沙发区，车厢前部空间更加通透。在驾驶室与生活区之间还配备有隐私拉帘，除了保护车内乘客隐私，还能起到遮光的作用，毕竟睡懒觉时被刺眼的阳光叫醒可不是什么愉快的体验。
新车在额头处配备了多美达Skyview弧形天窗，多美达Skyview弧形天窗采用双层亚克力材料，拥有良好的隔音隔热性能。车辆行驶中天窗可通过锁紧机构的凹槽固定，从而使天窗保留细微的开口；房车高速行驶时，空气从车顶快速流过，天窗外部就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气。多美达弧形天窗的内框槽内隐藏有两组折叠式百叶帘，分别为遮光帘及防蚊帘。
额头两侧还设计了小的储物格，外侧护栏具有一定高度，即使是车辆开起来储物格内物品也不会掉落。
车内配备了新西兰的富声音响，在车里拍照时我也顺便听了会歌，音效立体感非常强，音质也比较通透，不过重低音可能稍微弱了些；音响有着独立的控制面板，或许通过调节音效平衡器可以实现不同的音效，后续长测文章中我们可以深入体验一下。
介绍完这台旌航596-I的基础信息，接下来就是车内的会客区、厨房区、睡卧区及卫生间等生活区域，详细介绍将会在下期文章中为大家呈现。
长期测试(1)总结：本期文章作为长期测试的开篇，先让大家对这款新车进行了一个初步的了解，下期文章则会针对生活区进行较为细致的介绍。后续长期测试中我们还会驾驶着这辆旌航596-I进行真正的房车生活体验，为大家分享更加真实生动的用车感受，另外非常欢迎大家在文章下方留言，对这台旌航596-I提出感兴趣的问题，我们将会在后续文章中给大家解答。
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