【21RV 游记】10月30日，成都房车展正式闭幕，按照去年定下的计划，房车家族连续3年助学道孚，今年是第二年，自然不例外。根据去年走道孚这条路线积累的经验，今年的房车家族道孚行没有过多的准备。参与本次活动的一位贵州车友，他是川藏线的老朋友，有他一路的带领，大家也都放心。就是在临近出发的时候我们也没有具体的行车路线，但是很明确的一点是，我们要准时到达道孚县，完成助学的任务。经过大概一周时间的行车，发现我们走的路线是一个1300多公里，沿着318和317国道形成的大环线，一路上几乎都是绝美的风景和受到信仰恩泽的大地。下面是第一期的游记。
第一天行程及路线：成都棕榈世界房车露营地——雅安——泸定——康定——木格措风景区，全程289公里。
10月31日，我们一行6台车从成都棕榈世界房车露营地出发，今天的目的地是抵达康定。这款旌航596-1是我们本次开的一台试驾车，上了临时牌照，这几天我们四个人的吃喝拉撒问题都在这款车里解决，后续更新游记的同时，会把这段时间使用这款车的情况单独写一篇使用体验的文章，分享给大家。
这是我们在泸定桥拍的一张合影，从左至右依次为乔超、靳月成、续东爱人、二宝、三宝、续东、李健，我是拍照的，所以不在其列。续东是本次川西道孚助学活动的领队，同行的其他车友们还在游览其他地方也没有一起合影。
从成都郫都区上高速。
简单介绍一下本次同行的6台车，21RV王续东驾驶一款福特皮卡作为探路车走在最前面，后面跟着贵州车友老张，他驾驶的是一台路虎SUV牵引一台欧式LMC拖挂房车，后面依次是驾驶大通C型房车的车友老黄，冰点先生驾驶的冰激凌房车，靳月成驾驶续东定制版亚特C型房车以及我和李健驾驶的这台旌航596-1这台C型房车。
在进雅安高速收费站入口的时候看到一台小轿车，后车玻璃上面贴着抖音标志，一看就是年轻人的座驾。自从内涵段子没了之后，段友门没了家都开始投奔抖音家族了。
去往雅安方向的路上，续东及时发现了路上的限高杆。我们尝试让拖挂房车先行通过，结果拖挂车顶部的空调外机差一点还是没能通过，于是只能绕路前往泸定。
进雅安高速行车一公里处便是天全服务区，6台车终于聚集齐了！停车休息吃饭。
天全服务区是一个新服务区，里面提供自助餐，每人35元，大概有10多个菜品可以选择，饭菜不错！第一次在服务区吃到这么好吃的快餐。
差不多下午2点，我们进泸定收费站。
出隧道之后，整个眼前的景象开始变得开阔起来，远处的雪山还环绕着一些雾气，之字形的盘山公路一直延伸到山脚下。
一路上沿着公路流淌的这条河就是大渡河了，它是岷江的最大支流，流经这里河水已经变得浑浊了。
下午3点左右6台车进入泸定，泸定街道不宽，沿街一直往里行车，愣是没有找到停车场。续东说，找不到停车位就算了，路过已经看到泸定桥了，也算是看过了。车友老张在对讲机里讲，停车的地方需要翻过河对岸才行，我们试着将车开到了对岸，终于找到了停车场。
停车场在红军桥隧道100米的位置，停车场面积不大，停靠10台房车是没有问题的。停车费每小时5元，我们在此停留大约2小时，10元停车费。
泸定县城是一个沿河建立的城市，两侧都是高山，只有河谷地带有空地，整体来看，泸定县城也不大。泸定桥遗址正好位于我们来时刚入城不远的位置。
泸定桥的售票处是一个不大的小木屋，门票每人10元，买完票走几步便是泸定桥遗址了。
小学的时候大家都学过一篇叫《飞度泸定桥》的课文，这回算是亲眼看到了正真的桥。以前记得在课文中介绍中，泸定桥是没有桥面木板的，所以加大了红军战士过桥的难度。如今作为战争时期的遗址，为了方便游客参观都铺设了木板。即便是这样不少人站在上面来来回回走动桥面还是在晃动，定睛看河水还是不觉有些眩晕。加上水流湍急，摇摇晃晃让人害怕。
在公元1705年，清康熙皇帝为了一统山河，下令在泸定的大渡河上修建一座桥梁，解决内地进入西藏的道路。经过一年的修建后，横跨大渡河的桥梁建造完成。康熙皇帝以平定之意将此桥命名为“泸定桥”，还亲笔题写了“泸定桥”三个大字，并在桥头设立了御碑。这块御碑正反着读都是顺口的，正着读“一统山河”表示康熙大帝收复河山的气魄，而“河山统一”表达对国家统一的美好愿望。
泸定桥的一侧是一座坐落在山腰的寺院，规模不大，但是建造的比较精致，上面有一些小的庙宇，来此参拜的可以免费请香。
站在寺院的制高点——观音殿前可以看到泸定桥的整个全貌，还能看到部分泸定县沿河的布局和城市建筑风格。
出泸定县沿着大渡河往西北方向继续行走，这里距离康定还有55公里的路程，今晚既定驻车在康定。大渡河两岸的山坡植被开始变得稀疏了，从亚热带植被开始像高山草甸植被带过渡，所以这里山上几乎都是低矮的植被，偶尔会看到高山融水形成的小流量瀑布。
随着地势落差变小，河流开始变缓，甚至还出现了沙子堆积形成的三角洲。
去康定的55公里路并不好走，一路上公路上都是修路和建高架桥的工程车路过，走起来也比较缓慢。比较令人兴奋的是，高原上出现了雪山的身影，并且距离越来越近了。
山的阳面是低矮的灌木丛，相比刚刚看到的荒山多了点生机。
抵达康定城，找到一个破落的大院停车场，院子挺宽敞，可以停不少车。收费人员一看我们开的是房车，听说还要晚上在这里驻车扎营就不乐意了，告诉我们不能晚上住车里。无奈，续东说我们先吃饭！
沿着大渡河主街道找了一家当地吃藏餐的地方，河对岸的山上有不少佛教的画像，具体画的什么人物，外行人还真看不懂。
大街上僧人也开始多了起来。
去年续东道孚助学就曾来过这家藏餐厅，今年依旧如故。想感受一下藏餐的车友们可以推荐一下这家餐厅，名字叫“玛拉亚藏餐”，餐厅的位置在康定县城主街道，由于这一阵子康定街道的楼房正在进行修复工程，所以并不好看到店铺的招牌，藏餐厅在6楼。店铺装修的比较庄重，暗红色的灯饰和家具。
吃藏餐之前服务员先给我们拿来一壶酥油茶，她告诉我们多喝酥油茶可以有效缓解高反。不过康定县海拔也不过2600多米，大家并没有表现出特别明显的高反特征。
藏餐主要就是品尝一下当时的牦牛肉，其他的菜品也比较常见，11个人最后平均消费大概是70元每人，吃的非常饱，甚至都没有吃完。爱惜粮食的车友老黄最后一个一个的盘子让我们来消灭剩菜剩饭，最后连剩下的酥油茶也没能幸免，都要被喝完，这一顿吃的实属有些撑得慌。
从餐厅的窗户可以看到山的背面还有一座寺庙，本打算吃完饭去看看，但是想到停车场晚上不允许住人，只好吃完饭就走了。
康定城标志性雕塑——背水姑娘，一个藏族姑娘身背水桶，端庄、漂亮、充满活力。据传，新年伊始，康定城所有藏、汉群众纷纷来此背水，以示抢头水，可获得来年一年的诸事顺利。
康定城又叫溜溜城，正如那首歌《康定情歌》唱的一样。康定城也是沿着大渡河分布的一座城市，大渡河两岸的街道是这座城市的主干道，商业活动也都是在两侧居多。傍晚的溜溜城夜景还是挺漂亮的，不过河岸两侧的建筑正在维护，影响了拍摄的美观。河水十分凶猛，流速也快。
吃完饭之后，贵州车友老张提议，康定城外16公里就是木格措景区了，我们去那里扎营第二天还能第一波进入景区参观。说走就走，可是这16公里的路段并不好走，路面几乎都是被大货车碾压的坏路，大概行车40多分钟才到达木格措景区停车场。
冰点先生驻车之后，经营起了他的“深夜食堂”。外面温度稍低，也没能挡住大家喜欢吃冰激凌的热情。
这位是冰点先生的哥哥，看这表情是没吃过瘾，居然跑到了房车上，似乎要一显身手。
来一只冰激凌清醒一下。
这就是编辑的日常，每次出来，什么充电宝，手机，稳定器，相机，充电器，插座.....要带一大堆，况且这款车内我们还要睡4个人，空间着实紧张，加上卡座区还装了一个大冰柜，特别占地。
刚吃饭冰激凌的李健开始办公了。
今晚靳月成和李健要“同床共枕”了，他说先收拾一下东西，李健居然盖的是一床粉红色的棉被。乔超刚下车就拍星空去了，具体拍成啥样还不知道呢！还一直催我们赶紧把车内的灯光关了，影响他拍照。
差不多2个小时后，乔超回来了，回来跟我们说，三脚架用坏了一个。嗯，乔超这种精神可以的！我表示很同情他。上面一组星空的图片就是乔老师拍的，还不错的！今天一天的行程就这么多，明天我们将是第一批进入木格措景区的游客！（图文/21RV 王海龙）
下一期木格措景区观光....
