【21RV 实拍】与家用轿车相同，自行式房车也有着不同的产品定位，根据房车的底盘及生活区配置高低可将其大致分为入门级、中端或高端车型。而我们本期实拍的这款亚特尊尚双拓展自动挡房车，基于最新款国产依维柯欧胜自动挡底盘打造，箱体部分配备电动双拓展舱，而在车内家具的用料、装配及设计上也秉持了亚特房车的高标准，毫无疑问本期实拍的这款新车可以称之为自行式C型房车中的中高端车型。
亚特尊尚双拓展房车的车身涂装十分亮眼，底盘部分选用了宝石蓝金属车漆，而在与箱体过渡处则通过同色拉花增加整体感，视觉过渡更加流畅。不得不说亚特房车的箱体开模也具有不错的质感，额头整体轮廓流畅饱满，车顶的额头至车尾处还增加了两根装饰杠提升流线感。新车搭载了3.0T涡轮增压柴油发动机，传动系统匹配来自ZF的8AT手自一体变速箱，悬架部分后桥采用了加宽设计并通过双排后轮增加底盘承载力及行驶稳定性。
宝石蓝金属车漆相比白色车漆更加凸显车头线条，发动机盖的隆起强调了视觉上的力量感。向进口依维柯New Daily靠拢的双U型前脸造型更具高级感，设计语言上偏向年轻化。灯光配置依然是卤素前大灯，灯组造型整体饱满又不失棱角，与中网的契合度也较高，在前杠两侧配备有雾灯。
亚特尊尚双拓展房车的整车尺寸为5995×2535×3170(mm)，轴距为3300mm。新车右侧配备抽拉式燃气灶，带有防风罩；车尾处设计有空间较大的非贯通式车外行李舱，分为上下两层，下层布置有有生活区电瓶。新车卫生间配备的是一款赛特福德的房车专用盒式座便器，黑水箱可从车外舱门内取出，带有折叠金属拉手及滚轮，方便乘客移动黑水箱进行倾倒，另外新车还配备了一款进口菲亚玛3米手动遮阳棚。
在车尾行李舱内还预留有220V电源插座、照明灯、燃气罐固定座、进口燃气接口及燃气阀，通过阀门可控制燃气热水器及燃气灶等的燃气供应，提高安全性。
亚特尊尚双拓展房车车身侧面配备了一套尺寸较大的电动侧拓展舱，从外部来看基本达到了最大侧面拓展比例，电动拓展机构上方配套有遮雨棚，可有效防止异物进入拓展机构，对其进行保护。
车尾另一侧也设计有外行李舱，柜门带有液压支杆，有效防止忘锁柜门而在车辆行驶时带来危险。行李舱内同样带有照明灯，方便乘客在行李舱内快速找到所需物品。
这款亚特尊尚双拓展房车有一个我非常欣赏的优点，车外舱门包括乘客门、行李舱门及外置厨房舱门全部使用同一把钥匙打开，反正我是受够了想要打开某个舱门时在一大串钥匙中寻找，可惜的是大部分房车没有做好房车钥匙的简化，就凭这点也要给亚特房车赞一个。
新车共有两组电动拓展舱，分别对应车内卡座沙发及车尾横置床，全部打开后可使车内过道更加宽敞并增加一个车尾床位。
车身后杠处配有3颗倒车雷达及倒车影像，减少车身后方盲区，另外亚特尊尚双拓展房车还支持选装360度全景影像系统。
国产依维柯欧胜自动挡车型与进口依维柯New Daily配备了同款Hi-Matic 8AT手自一体变速箱及电子换挡杆，变速箱带有经济及运动模式，通过对挡位升降时机的控制从而实现更低的油耗或更充足的动力，同时还支持手动换挡。安全配置方面，相比老款增配了ESP车身稳定系统，这也是手动挡车型未标配的配置。动力方面新车3.0T柴油涡轮增压发动机的最大功率为146马力，峰值扭矩370牛米，最高车速130km/h。
多功能方向盘是依维柯欧胜高配底盘才有的配置，车主驾驶房车时，双手无需离开方向盘即可实现诸如调节音量/静音等对媒体功能的控制及接听蓝牙电话等。
新车的倒车影像集成在电子后视镜内，另外车辆正常行驶时也可通过电子后视镜屏幕显示车辆后方影像，能够代替传统后视镜作用，提高并线时安全性。
亚特房车在家具材质的选用、板材的装配精度及生活区整体设计一向保持着较高的水准，不过这也是亚特房车这种大品牌应有的表现。生活区上新车采用了主流的车尾横置床布局，车厢前部分别为卡座沙发及位于乘客门后方的厨房区位于乘客门后方。新车的配置水平也不低，除了一些常见的基础配置，还有着韩国进口车载洗衣机、赛特福德T1152大容积房车冰箱、微波炉及特鲁马燃气暖风热水一体机等高级配置。
驾驶室上方是一张额头双人床，额头床高度较高，在车内还配备有铝合金爬梯方便乘客爬上额头床。
额头床尺寸为2200×1580(mm)，是整车空间最大的床位，可容纳2-3名成年人休息。额头床采用了椭圆开口的隔板，可起到防止乘客从床边跌落的作用。额头床内侧墙壁均采用了软质材料包裹，营造出不错的档次感，在床位上方还设有一扇外推天窗加强采光通风。
额头床两侧隔板均配有阅读灯及USB充电口，其中阅读灯还可调整照明方向，USB充电口则有1A/2.1A两种电流输出规格。
额头床外沿配备拉帘，可保护乘客隐私并起到遮光作用。
车载电视集成于额头床板下方，翻起即可观看，新车配备有单边双面的车载卫星天线。
车内音响系统选用了比较知名阿尔派扬声器，细节处提升生活品质。
当乘客打开车门时即可看到右侧的多个开关，包括室内灯、室外灯及车门下方的迎宾踏板开关，位置设计非常人性化。在多组开关上方还设有一组电源插座，不过这个位置我个人有些不太理解。
电源插座上方还带有一组USB充电口，两个接口的电流分别为1A及2.1A。
车内的会客区采用了可容纳4人的对坐式卡座沙发，4个座位均带有安全带，加上驾驶室座椅整车核载人数6人。沙发采用了白色皮革材质包裹，内部填充物相当充足，软硬度也较为适中，唯一需要担心的是白色材质可能需要经常清洁。经测量，卡座沙发的坐垫宽度为102cm，长度为48cm，靠背高度为60cm。另外卡座沙发中央的餐桌也可降低至最低位置时，可与沙发拼接为尺寸1850×710(mm)的临时床位。
卡座沙发底部空间可作为储物舱使用，沙发外侧设计有柜门，按压锁止按钮即可打开。
储物柜内部空间不算规整，地板有凸起且中间带有金属机构。
卡座沙发内侧设有一个220V电源插座，方便乘客使用电器或给手机充电。
由于卡座沙发处于侧拓展舱底座上，上方空间也受拓展机构影响，故顶置储物柜空间相对稍小些，在两个储物柜之间还设计了一个带有护栏的储物格。
顶置储物柜空间展示
卡座沙发区的照明灯采用触控式开关
除去额头床处的软包，整个车顶也完全采用白色皮革包裹，另外从车顶四周储物柜还延伸出有吊顶，视觉效果很有档次感。
卡座沙发对侧布局
乘客门上方为生活区控制面板及一个开放式储物格
控制面板集成大部分开关及控制功能，实体按键操作起来更加快捷，故障率也较低，净/灰水箱水位显示采用机械表，在两个水位表之间的小液晶屏则可显示电瓶电压，新车配备3000W逆变器及200Ah免维护电瓶。电动双拓展舱的开关也集成在面板上，开启拓展舱前注意检查车外环境。
车内厨房采用电磁炉搭配洗菜池，与车外燃气灶组合成完善的厨房设施，通过车外的抽拉式燃气灶可进行火力较大的烹饪，车内电磁炉则适用于火锅或煮面等。从上图可以看出，在厨房区外侧还内嵌了一个壁挂式车载洗衣机。
洗菜池拥有不错的容积，带有黑色玻璃盖板，蔬菜清洁干净后可合上盖板并放置菜板切菜。
为方便乘客使用电器，厨房桌面内侧设有一组220V电源插座。
新车配备有特鲁马燃气暖风热水一体机，不像驻车空调受用电环境影响，只要燃油充足，燃气暖风热水机在驻车休息时可以随时随地使用。
新车配备的是一款韩国进口房车专用洗衣机，可一次性洗涤衣物2.5kg，还是具有不错的实用度的。
洗衣机内部容积展示
洗衣机带有童装煮洗、夜间静音洗涤、强力清洗等模式，洗衣机还配备了静音变频电机，工作时噪音及震动更小。
厨房区储物空间如上图所示，部分空间被洗衣机占用。电磁炉的控制板位于橱柜抽屉上方，最大功率800W。
厨房区主橱柜内部布置有水路系统，对储物空间有所影响，厨房区整体储物空间不算优秀。
厨房上方配备了油烟机、微波炉及两组橱柜，另外从上图可以看到厨房还配备有燃气及一氧化碳报警器，时刻保护车内乘客安全。
顶置储物柜稍稍弥补了底部橱柜空间的不足
冰箱分开布置在卡座沙发后方，“瘦身”式设计的赛特福德T1152冰箱在保持大容积的前提上，对横向空间的占用也较小。
赛特福德T1152冰箱拥有152升的超大容积，使用12V电源，带有节能低噪的夜间模式，更多详细介绍可以点击房车核心配置解读（4）：赛特福德T1152房车冰箱实拍。
冰箱带有独立冷冻室，容积为18升。
厨房区后方为卫生间，在卫生间外侧还设计了一块较大的梳妆镜。
卫生间空间处于平均水平，配备有赛特福德盒式座便器，可旋转式设计在有限空间内使用更加灵活，比如淋浴时就可将其向内侧旋转腾出空间。座便器上带有提示灯，在黑水箱将满时会提醒车主清理。固定式洗手池采用仿大理石台面及木纹板材，风格与整体家居保持一致。
洗手池下方空间没有浪费，设计成了储物柜，内部还设有置物架提升空间利用率，适合收纳一些洗漱用品。
独立淋浴器带有金属支架，可调节花洒高度及角度。水路系统方面，新车净水箱容积为90升，灰水箱容积为40升。
卫生间顶部设有一组储物柜及多个储物格，整体储物空间比较丰富。
卫生间顶部设有换气扇及照明灯
最后来到车尾的横置床位，电动后拓展舱的配备使其在驻车时可变为双人床位，拓展舱收起时又能保持6米内的车身长度。
车尾床外侧设有柜门，内部为电瓶开关、电路开关及电路保险盒。
后拓展舱打开时，车尾床尺寸为1850×1360(mm)，可容纳两名成年人休息。
总结：依维柯欧胜自动挡底盘上市已有一段时间，各个房车厂商也基本完成了底盘的更新换代，相比新底盘刚推出时，目前可供消费者选择的国产依维柯自动挡车型已经较为非常丰富，各个价格区间都有车型分布。而我们本期实拍的这款亚特尊尚双拓展自动挡房车主要定位中高端市场，官方指导价62.8万元，配备了超大空间的电动双拓展舱，加之亚特房车稳定可靠的产品质量及较高的生活区配置，对追求高档次产品的消费者而言确实有着不小的吸引力。
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