持续长高的油价并没有阻止成千上万的人这个周末开着房车前往多佛观看全美汽车比赛。居住在士麦那的布莱恩·伍德说："当你买下这个耗油的怪物时就要做好心理准备了。"
伍德先生说上个周六，他和居住在士麦那和克莱顿的25个人一起开着房车去看全美汽车比赛，他们将房车停在离莱比锡路很远的地方。
格雷格·巴隆跟朋友一起从多伦多出发，开着租来的四辆房车行驶了13个小时来看周末的汽车比赛。其中两辆房车由于体积庞大，他们不得不在路上停车加油，而且是两次，每次花费大约130美元。
凯文·亚历山大是亚历山大房车有限公司的总裁，他表示油价正在影响着人们开房车出去旅行的方式，但对房车的销售并没有太大的影响。
他说："大家会更多的在本地出行，如果在宾夕法尼亚的兰开斯特和匹兹堡两座城市之间选择一个出行目的地的话，大多数人会选择后者。"
居住在纽约东南部塞福德地区的毛迪·特文利说他会开着房车去看在多佛举行的每一场赛车比赛，但其它时间他不会使用自己的房车，因为油价实在吃不消。他说去年9月份的时候把油箱加满只需30到40美元，但现在花60美元只能加满油箱四分之三。
亚历山大先生表示目前自行式A型房车的销量开始有所下降，他认为这是由于自行式A型房车耗油严重所造成的。"这种公共汽车大小的房车不太经济，但这种房车的确也不是为了节约油耗而设计的，而是为了豪华。"
伍德先生说他那辆1989年产的34英尺(10.36米)长的Winnebago房车平均行驶9英里耗油1加仑(约合百公里油耗26.2升)，但他全年都在使用。
位于士麦那赖的房车露营联合中心的副总裁安·霍斯理表示2005年的卡特里娜飓风造成了房车销量的上升，由于飓风的原因，联邦应急管理局购买了大量的应急房车，这也使得2006年的房车销量继续上涨。
霍斯理先生说："人们意识到了油价上涨的影响，但他们会利用更好的方式使用他们的房车。"
自周六开始，来自不同地区的成千上万辆房车开始聚集在多佛市的道路两旁，既有自行式也有拖挂式。多佛市赛事的公共关系主管加里·坎普表示在指定地点停放的房车总计有3500辆之多。
13号公路沿线，包括特拉华农业博物馆和特拉华州立大学都提供房车露营服务，只收取很少的费用。博物馆的董事会副主席查特·迪克森甚至志愿帮助停车。他说周五大约有三分之一的车位还有空闲，但周日会全部停满。他说："周日早上5点半就会有人到达这里，上午11点时可能就已人满为患了。"
