近日，国家知识产权局网站公布的信息显示，比亚迪在4月份申请的汽车外观设计专利已获授权公告，这是比亚迪旗下海洋网系列的首款皮卡车型。据悉，新车将提供插电混动和纯电两种不同的动力版本，有望于年底推出。
从专利图可以看出，比亚迪皮卡前脸采用“C”字型环绕式贯穿前灯组，中网面积较大，前格栅镶嵌有硕大的“BYD”三个字母非常抢眼，字母后面是镂空设计，不耽误为发动机提供新鲜空气。发动机盖有明显隆起的筋线，看起来力量感十足，下方的保险杠和下包围的尺寸尺寸硕大，凸显硬派属性。
此为假想概念图
车身侧面运用了大量平直线条设计，轮廓也是方方正正的硬派风格，车身的 A、B和 C 柱都采用了与车身主体迥异的深色处理，车顶非常有可能将形成视觉上悬浮式效果，此外该车在车顶、货斗等部位都配有行李架或扶手。
此为假想概念图
新车采用主流的双排座椅布局，并且配备侧踏板方便上下车，尾灯也采用了贯穿式设计，符合当下的流行趋势，牌照框被放在了保险杠中间位置。
据专利文件显示，该车外观设计由比亚迪首席科学家廉玉波、全球设计总监沃尔夫冈•艾格、尹亚东、黄祖政、黄江蓉、闫晓宇等人负责，展现了该车多个视图下的大体轮廓。
此为假想概念图
根据之前新闻披露的信息，比亚迪全新皮卡采用的是非承载式车身，其后桥构造与大部分皮卡车型所采用的整体桥式大相径庭，后悬挂为双叉臂式结构，在谍照中后桥差速器位置布置有电机总成。比亚迪以其全新的平台和技术理念，强势介入硬派越野车和皮卡市场，无疑将为这个领域带来前所未有的挑战。
由此，我们可以进行简单的线性外推，日后必定会有房车厂家甚至比亚迪自己下场推出基于此车型的新能源皮卡房车， 毕竟这是一个有潜力和前景的市场方向，而房车的新能源化也是一个符合时代发展和用户需求的行业趋势，我对此是抱着非常乐观的态度的。
