【21RV 实拍】纵观目前国内B型房车市场在售车型，可以说以上汽大通V90、江铃福特全顺、依维柯底盘的车型最为常见，时间久了必然会出现审美疲劳，并且也缺乏可选性和新鲜感。而今天小编带来的主角——荣冶林斯宾特2500底盘则可以改变目前市场现状，增加可选性的同时还提供柴油两驱/四驱两个版本车型，其中，高顶和平顶两种结构任你选择；该底盘产品不仅有效解决国内上牌问题，还与自家主打产品底盘进口道奇公羊ProMaster形成双刃剑，势必在国内B型房车市场得到更多的关注和曝光度。
荣冶林斯宾特2500车长5.93米，车宽（不包括镜子）2.02米，含两侧反光镜宽度达到2.34米，车高2.83米，轴距3658mm，92L油箱（24.5加仑），实拍车型为四驱高顶版本。同时，四驱平顶版本车高2.54米，两驱平顶车高2.45米，两驱高顶车高2.73米。
深色涂装配裸色前杠商务气息浓郁，平直的线条，修长的腰线都让整体外观看起来更加协调，空间感倍增；并且，未来还可能支持个性化彩绘涂装。可选配全长分区、高负荷电瓶、带锁挡风玻璃、水箱加热器、仪表多功能彩色显示器、喷黑轮毂、木质地板、内部装饰条、后门踏板、黑色金属漆及加热后风挡带雨刷。
在底盘上，原厂提供前麦弗逊式独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架，未来厂商也会定制双气囊空气悬架来提升整体舒适性。
备胎置于车尾底盘处，相对隐蔽，不会影响整体外观协调度；车尾采用对开门开启方式，正上方则是后视倒车影像，对于这么庞大的车身尺寸，这样的配置非常实用且到位；左侧尾标SPRINTER（短跑者）代表名称，右侧4x4尾标代表这是一台四驱版本。
动力方面，搭载一台3.0T 6缸柴油发动机，匹配7速自动变速箱，最大功率188HP马力，最大扭矩440N·m，动力输出非常出色，换挡平顺，加速稳定，无论是空载还是负载表现都很不错。驾驶室区域内提供了多个杯槽及储物槽，日常出行可以放些票据和饮用水等物品。驾驶室车顶上方设计有室内灯光开关，而且下方杯槽中间设置有电动中门按钮，通过一键操作可控制右侧侧滑门的开启和闭合。
荣冶林斯宾特2500底盘这款产品拥有无限的改装潜力，虽然内装部分看似简单，但功能方面也有亮点之处，包括车窗/后视镜功能调节、多功能方向盘、一键启动按钮、蠕动模式/上坡辅助、前灯控制开关、电动中门按钮等。
实拍车型为7座布局，采用2＋2＋3的布局形式，第二排座椅前方活动空间非常大；同时，进入第三排也非常轻松，宽敞的过道也方便错身挪动；另外，内部车门处配有单独电动车门按钮，既有逼格又非常实用。
后排区域中的单排双人座椅支持靠背放倒功能。值得一提，第2/3排座椅下方带有滑轨，也就是说座椅可前后滑动，也可拆卸更换位置。对开式尾门开启后，内部空间非常通透，第三排座椅后方储物空间可放置大件行李；并且尾门处也留有储物空间；尾门还可从里侧单独开启，外侧开启的话则需要先开右侧尾门，再通过左侧尾门把手开启；值得一提，平顶车型内部高度1.72米，高顶2.01米，内部最大宽度1.79米。
根据不同配置可选类别不同的助力包，分别是：
装载便利包（电池继电器、货舱12V电源输出、侧门储物袋、左右后门扶手、270°后门、货箱LED灯）；
驾驶员便利包（定速巡航、注意力警示系统、多功能方向盘、盲点辅助、电动折叠加热后视镜）；
高级包（主动刹车助力、倒车影像、并道辅助、7寸彩色触摸屏）；
舒适包（头枕可调节、驾驶员扶手、主副驾驶舒适座椅、主副驾驶腰部支撑）；
升级的高级包（真皮方向盘、手机无线充电系统、雷达测距系统、驾驶员彩色中央仪表、10.25寸显示屏、交通信号助力系统）；
泊车包（倒车雷达、360环车影像）；
外部灯光包（前雾灯带转向照明功能、LED尾灯、LED头灯、远光灯助力系统）。
总结：单从荣冶林房车的产品来看，其纯进口的底盘均来自国外知名品牌，不仅拥有严谨的造车工艺，增加柴油版本后，满足国六B排放的同时能为用户提供更多选择，所面向公司白领、企业精英及大客户等消费群体。未来改装潜力巨大，自身较高的离地间隙及四驱系统无论游走在城市还是郊外，都可在绅士和战士的身份间自由切换，虽然实力不如硬派越野车那样游刃自如，但相较于B型车其它产品而言，各方面表现还是都要略胜一筹的。（图文摄/21RV张斯粤）
