房车，你的印象还停留在《不见不散》里的美国生活？事实上，它距离我们的生活已经越来越近。2014年上半年，北京房车博览中心的房车销量达到了1300台，创下历史新高。
近日，《翼》周刊记者专访北京房车博览中心总经理、21世纪房车网CEO王继东。他表示，人们对房车露营生活方式认识的加深对于房车企业来说是新的发展点，2014年房车销售的火爆也成为了房车发展的新开始。
销售 线上线下“双管齐下”
21世纪房车网是最早经营房车产业的传媒企业，从2002年发展至今，不仅实现了线上经营，还开辟了卖场和展会等一系列的线下渠道经营模式，拥有全国最大的卖场，包含国内外90%的房车品牌，平台的全年房车销售量已经超中国房车年销量的50%，所以，21世纪房车网的销售数据在一定程度上能反映出中国房车市场的销售发展趋势。
王继东说：“房车在中国经过十几年的发展，已经从量变转化为质变，很多人已经从不懂房车到了喜欢房车、喜欢房车生活方式的阶段，这反映在房车市场销售上也是很明显的，人们对房车露营生活方式认识的加深对于房车企业来说是新的发展点，2014年房车销售的火爆也成为了房车发展新的开始。”
人群 中年家庭是购买主力
王继东说：“从数据上看，目前国产房车的销售量不及进口品牌，总体上看拖挂式房车比自行式房车销售好，而个人购买房车的比例远超其他。”
而反映在数据背后的信息，王继东认为，目前消费人群基本上在30岁以上，有家庭有孩子的经营层、高收入者，有相对较多的闲暇时间支配，崇尚自然，带着家人享受独立的生活空间。
这些人选择较多的拖挂式房车是因为相同的装修档次，拖挂式房车要比自行式的便宜近一半，而且如果不是经常房车露营，拖挂房车也比较方便。
对于退休的老年人来说，情况正好相反，他们的需求反映在经常开房车旅游，离开生活一辈子的地方去外面看看，追求的是“景在变，家未变”的养老休闲生活方式，所以他们的购买意向一般为自行式房车。
对比 国产房车质量正迎头赶上
对比已经有一百多年房车发展史的国外，由于房车的普及，80%的购买者为中层收入者，他们常年工作在城市，从事类似于IT网络等工作的人，有亲近自然，改变生活模式的需求，而这些人群一般也只是在周末有闲暇时间，所以大多也是选择拖挂式房车。
对于进口房车和国产房车的销量，王继东说：“大部分进口房车在质量和装修上还是要强于国产房车的，但是国产房车在价格上还是具有较强的竞争力，且国产房车经过十几年的发展在质量上也正在迎头赶上，去年的国产房车销售大概占30%，而今年则达到了40%，相信未来几年国产房车的销售量将赶上甚至超过进口房车。”
瓶颈 房车营地建设不足
房车营地不只是要给房车露营者提供栖息地，更重要的是可以为人们提供休闲度假氛围，具有一定风光娱乐的场地，而目前中国的房车营地建设的不足制约了房车产业的发展。
王继东说：“房车露营旅游是房车发展的关键点，这离不开优秀的露营地建设。”
据了解，房车营地从去年的150个增长到今年的300个，增加了一倍，而反映在房车销售上也较去年增长一倍，这也从数据上反映出了房车营地对房车产业发展的制约和促进：房车营地增加，房车销量增加，反之亦然。
王继东介绍，21世纪房车网最早注意到这条产业链，组织自己的营地建设专家团，并开始积极推动营地建设，从而使这条产业链协调发展。
未来 寄望校园内的新生力量
思想观念的转变是促进新生事物发展的关键所在。6月30日，王继东走进大学校园，专门为学生们讲解房车露营文化，希望在校园内传播房车露营旅游和房车露营生活方式，推动房车产业的发展。他表示：“在未来，推动房车露营文化甚至房车产业发展的新生力量将在这些人当中产生，因为他们是最容易接受和传播新鲜事物的群体。”
