【21RV 实拍】露营车在旅居车型的市场占有率不容小觑，无论是新手尝鲜，还是资深车友深度探索，这一类目都有更高可玩性。旌航房车为进一步拓宽市场，推出了IVECO得意露营车，包括基础AT版、越野AT版和全能AT版，指导价分别为12.99万元、13.99万元和15.99万元，让预算10万多的用户也能选择一台品质可靠的露营车。
新款依维柯得意主要变化集中在车头位置，大灯造型修长凌厉，并且替换成了LED光源， 发动机盖上的进气口得以保留，实际也是发动机进气位置，提升了更高的涉水深度。
前后保险杠及侧踏板进行了强化升级，特别是前保险杠换装了牛栏杠结构，并且内嵌有T-MAX8500磅绞盘系统，可以在陷车时帮助车辆脱困。
后杠位置内置爱科拖车球头，可以牵引拖车补充户外露营装备。
尾窗周围装配有战术板，平时可以置入工兵铲、脱困板之类的越野装备，给用户预留了一些DIY区域。
车顶平台包括射灯、左右遮阳棚、行李箱等附属装备，升顶帐篷是主要休息区，我们会在生活区部分为大家展示。
新车基于依维柯得意A35短轴低顶底盘打造，车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为5222x2000x2370（mm），轴距为2800mm，尺寸相比传统B型车更显紧凑。
动力方面，依维柯得意A35搭载2.5T柴油发动机，变速箱为6AT自动挡，降低了一定驾驶门槛，遗憾的是新车依旧为前置后驱平台，期待未来四驱系统会下放到该车型上。
驾驶室保持了依维柯得意素车状态，突出硬核工艺，相比功能更完善的车型，露营车一切从简未尝不是一种新风格，当然后期用户也可根据自己需求装饰爱车。驾驶室内部设计了3张座椅，中间座椅配有安全带，也在核载成员内。
厢体内部结构就更简单，一方面控制了整车成本，另一方面留给用户DIY的空间更宽裕。整车改动最大的地方莫过于厢体内部的原木饰板，内部设计有储物格、储物柜，电路系统也隐藏在内部，并且做了散热处理。
会客区座椅可乘坐3人，支持靠背角度调节，最终新车核载人数可以达到6人。
滑动车窗可以在行车过程中打开，升顶、灯光开关设计在会客区触手可及的位置，电源接口便于用户为电器充电。
顶部是通往升顶帐篷的窗口，通过拆卸爬梯进出。与其它升顶房车不同，旌航依维柯得意露营车为保持原车车顶刚性，并没有整面切割车顶，仅预留了我们看到的小窗口通道。
升顶地台位置铺设有地板，两侧软性篷布可以通过拉链开启通风采光，更适合温度适宜的春秋季旅居露营。
座椅后方大面积区域都可以用来DIY，比如休闲惬意的咖啡车、户外运动爱好者的工具车，也可以通过自己的想法打造一台原汁原味的Vanlife露营车等等。
总结：旌航依维柯得意露营车更像是一款“未完成”的作品，厂家已经搭建起完整的框架，生活区用户可以根据自己需求装饰，而最终的“完全体”是由车主完成的，它留给我们的想象空间和自由度是一般房车给予不了的。结合整个车型的配置来看，2-3人旅居生活更为适用。
