【21RV 工信部】原厂房车往往在市场中的热度更高，一方面拥有乘用车生产营销背景，产品可靠度高；另一方面，售后服务依托大厂背景，整体也会让消费者更放心。长安房车基于原厂皮卡底盘陆续推出长安峰景、长安蓝鲸·揽拓者原厂房车，为消费者提供了更多选择。
在376批次公告中，长安全新皮卡车型猎手4X4申报图曝光，新车采用插电增程混合动力，设想如果后期长安基于该底盘打造成房车，无论从设计语言还是动力模式，新车在房车市场都将成为一款理念超前的产品。
长安猎手4X4皮卡前脸延续了长安UNI系列设计语言，风格相比中规中矩的皮卡设计要超前很多，高配车型在包围两侧加入了雾灯，低配车型则为黑色装饰板，除此之外，A/B柱装饰、轮圈样式、镀铬门把手、牵引装置都可以进行选装。
申报信息中显示新车会推出长箱板和标准版配置，其中长箱板的车身尺寸为5630x1930x1885（mm），轴距为3430mm；标准版轴距为3180mm，长/宽/高为5380,5350x1980,1930x1875,1865（mm），相比长安揽拓者皮卡，车身长度略有提升。
（图片为上汽大通MAXUS探索家星际H升顶版）
目前几款公告车型均为双排座2+3形式，这类皮卡房车常见的生活区布局由额头床、对向卡座、尾置厨卫区组成，侧对向卡座行驶中不支持载客，但驾驶舱第二排3座设计解决了车辆核载人数问题。
长安猎手4X4皮卡动力方面，搭载2.0T汽油发动机+电机组合，发动机最大功率140kW，电机功率为130kW，四驱版车型为70kW和130kW双电机，工信部申报油耗仅为1.3L。
总结：新能源房车在国内市场并不多见，只有几家厂商基于增程式轻卡底盘改装成了房车，不可否认的是新能源房车具有传统燃油房车替代不了的优势，比如在燃油经济上，新能源车型的成本可控，节省了长途旅居的燃油开销；动力表现和驾乘舒适性上，新能源车型的动力输出直接稳定，而且静谧性更高；部分新能源车型带有外放电功能，短途旅居露营可以直接使用自带的锂电池。未来，随着新能源产品技术成熟，充电配套设施完善，更多新能源房车也将出现在市场中。
