走近福建奔驰 感知品质生活 杨军虎发表讲话

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21世纪房车 · 发布于 2014-03-26 17:54

【21RV讯】2014年3月21日,“走近福建奔驰、感知品质生活”奔驰房车培训会在第八届北京国际房车展现场阳光大厅举办。本次培训会向大家推介了福建奔驰系列产品,对促进房车生产、制造商与福建奔驰的合作力度起到推波助澜的作用。

走近福建奔驰 感知品质生活 杨军虎发表讲话_1

介绍会上,福建奔驰汽车工业有限公司执行副总裁杨军虎先生发表讲话,对福建奔驰的现状与发展首重加以阐述,同时,借助本次会议的平台,征集各大房车厂商对福建奔驰产进在技术上、在商务上、一些合作模式的建议和意见,加强互助、交流合作,共同推进戴姆勒发展。以下内容为现场实录(根据录音整理):

杨军虎:谢谢各位改装企业的老板们,能够今天在这里跟我们欢聚一堂。非常感谢王继东秘书长给我们搭建这样的一个平台。福建奔驰是戴姆勒在全球的商务车事业部里面的,在亚太地区唯一的一个基地。这个基地包括了研发、制造和销售,是一个非常完整的企业。福建奔驰在2013年,也就是在去年5月份通过股东方的最后决议,把奔驰整个的外资的产品系列,在中国整个的地区销售全部进行了一个整合,通过这个整合从去年的5月份开始,全球不管在哪里生产的进口车,都由福建奔驰行使在中国地区总代理这样的一个职能。福建奔驰除了自己生产制造合资企业的车,同时,也在经销全球范围内的Y系列的梅赛德斯奔驰商务车。这样一来,我们对整个的产品在中国市场能够进行统一规划,能够通过统一的规划满足中国消费者的需求。

今天这样的一个露营车展活动,我们感觉非常好,因为去年8月份的时候也是冒着小雨跟王继东秘书长一起看了这个现场。一方面,有很多改装企业的产品在这个展会上进行推介,另一方面,就是跟我们国内其他形式的车展相比不同的是,有很多房车爱好者、露营爱好者,他们也自己加入到这样的一个活动中,这就使得我们能够亲身感受到这个市场消费者的需求。当然,借助这样的一个平台,我们福建奔驰更想接触的是我们的改装企业,因为我们没有办法把我们的产品延伸到这样一个非常细分的市场里,我们作为一个整车制造其列没有办法延伸下去,而是借助在座的老板们通过不断地把产品进行细化,来满足消费者的需求、延伸到露营细分市场的需求中去。所以,我们非常重视跟你们之间的合作。当然,福建奔驰作为梅赛德斯奔驰商务车在改装合作方面有它自己的管理需要,也就是说,我们首先采取了这样的一个注册,通过一些认证之后达到一个改装企业的合作伙伴,在这个基础之上,我们还有更高级别的认证,也就是现在所推行改装车合作伙伴的形式。通过不同层级的改装企业的合作,使得我们整个的合作过程中是非常规范的,不是说谁跟谁之间的不平等,而是来保证合作的规范性。

合作的规范性,目的是使得今后在产品延伸过程中,这个市场有一定的规范性,我们在整个产品不同细分市场中的一个规划、一个市场容量和改装企业的数量,规范在改装的质量和对技术的一些基本要求。包括通过我们紧密的合作形式,把福建奔驰、戴姆勒Y产品能够更好地让我们改装企业了解和认识它,来发挥它的作用。我想,我们一方面是重视这样的市场,同时也是通过这样的合作,不断地延伸到细分市场来做更多个性化的需求。

福建奔驰是一个比较年轻的企业,在企业的发展过程中,我们深深感觉到它的产品线尽管非常长,但是渗透到市场是需要一个过程的。尽管作为商务车渗透市场需要一个过程,但是这两年发现,改装对我们奔驰商务车、基型车的需求发展非常强烈、非常迅猛。比如说,2013年我们整个改装车的需求、或者是客户对改装车的需求,我们在2013年增长了140%左右,跟2012年相比,进口车和国产车的总量达到了3500台左右的数量。今年的一季度下来,由于我们进口车在去年8、9月份,全球范围内这个产品进行了升级和改款,由于这个改款升级的过程,我们在今年一季度进口车是有点衔接不上,我们有很多已经合作的改装车企业对我们抱怨比较大,觉得衔接不上,通过一季度慢慢衔接上了。尽管有这样一个进口车在供货上衔接不上的因素,尤其是国产车以威霆为主的一个改装平台,由于物料短缺,因为前面的定量太大,像一些进口件不能空运,空运代价受不了,物料严重短缺,进口车也收到了严重的阻碍。尽管在进口车和国产车这两个,我们叫做基型车产品、改装底盘车产品受到严重制约的情况下,因为3月份已经快过去了,我们也很清楚我们一季度实现的销量。跟2013年比,仍然增长了70%多。其实,这个市场的需求是远远超过了这个数字,又是一个翻番的需求。

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在这个过程中,我们一方面非常高兴看到了这个市场对改装车的需求,当然需求主要是来自于对豪华改装、对房车的改装,这是一个主力军。因为奔驰作为一个高端改装底盘,在行业上实际上渗透过程还是一个缓慢的过程。但是,在豪华的房车、豪华改装上,它的发展是非常迅猛的,应该说这几年都是翻倍的,我想2014年没有什么太大的问题、又是一个翻番的增长率,因为我们一季度看到了这个势头。我们已经合作了很多改装厂,很多产品供不应求,前两天新凯张总打电话给我,说保证不了我的车,我们的生产线效率还是慢。确确实实,在几个比较大的改装车企业都是这个势头,今年又是这样一个的一个势头。在这个非常令人高兴的势头下,我们始终保持着一个冷静的心态,我们合作的老朋友、新朋友、即将合作的改装车企业,我们共同的愿望就是把基于奔驰底盘的改装车,不管是进口凌特也好,还是国产凌特,还是国产的威霆也好,基于这个平台,我们要把这个市场做好、做长久、做长远。所以,这样的过程中,我们大家有一种合作过程中对这个产品熟悉、熟知,对产品技术和产品质量上要严格把控,我想这是一个合作共赢。因为,这不仅是福建奔驰或者是戴姆勒的生意,也是大家共同的生意,要把这个生意做好、做长久,我想这是大家共同的愿望。

今天,借助王总的这个平台,我们今天重点推介才升级以后的凌特二类底盘,尤其是适应于在豪华车底盘里面最适合做房车的底盘,来做底盘的一个推介。同时,我们想在这个会上不管是老朋友,还是新朋友,想听听大家对福建奔驰产进在技术上、在商务上、一些合作模式的建议和意见。我们是个年轻的企业,我们非常愿意听取用户和合作伙伴的建议。

因为大家可以看到,在三年多以来,作为一个高端商务车的品牌,在中国高速发展的历程中,没有哪个企业像福建奔驰这样每年致力于去改进产品、致力于满足中国消费者的需要、致力于满足我们改装企业的需要。我们去年在厦门开的改装企业的年会上,专门有个关于产品的专题。其实,改装企业在去年的会上也很给我们面子,对我们的产品基本上没有提出意见,我感到很吃惊。一般来讲,在合作过程中,会对主机厂产品的抱怨非常多,但去年基本上听不到这样的声音。说明我们在这一个阶段,我们的产品是能够满足或者是能够比较大幅度满足改装企业的需求,这是我们通过过去三年不懈努力取得的成果。我这个过程不是想自卖自夸,我们是这样的一个态度,我们是要听取大家的意见改进这样的产品,尽管戴姆勒有这样的技术实力,尽管戴姆勒的反应速度比较慢,但是它有这样的技术准备、有这样的技术实力。通过我们的共同的,尤其是中方对市场、对消费者的了解,我们共同推进戴姆勒。我们在产品改进中一步一步取得了非常好的效果。

非常感谢大家,我们非常珍惜跟大家交流的机会,谢谢!

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