2015年9月28日，星期一。离开洪泽县政府，导航前往洪泽湖。
湖边的渔港停满了大大小小的渔船。
洪泽湖，中国第四大淡水湖，位于江苏省西部淮河下游，苏北平原中部西侧，淮安、宿迁两市境内。
为淮河中下游结合部，原为浅水小湖群，古称富陵湖，两汉以后称破釜塘，隋称洪泽浦，唐代始名洪泽湖。1128年以后，黄河南徙经泗水在淮阴以下夺淮河下游河道入海，淮河失去入海水道，在盱眙以东潴水，原来的小湖扩大为洪泽湖。
洪泽湖湖面辽阔，资源丰富，历史悠久，既是淮河流域大型水库、航运枢纽，又是渔业、特产品、禽畜产品的生产基地，素有“日出斗金”的美誉。
湖边渔港的渔船有很多经营餐饮的渔船，停放无序，看着有点乱。
打鱼归来
浩瀚的洪泽湖，停车地方就是洪泽湖的旅游景区，位于湖的东岸，是观看落日的好地方。
落日余晖，在渔船的衬托下，别有风趣。
带文字的都是手机水印相机软件拍的，把地点时间等等，能够按照自己的意愿和照片合成一体。
恰逢洪泽县在洪泽湖边举办大闸蟹国际旅游节，正在布置会场主席台，明天（9月29日）将举行开幕式。
相机拍摄的洪泽湖落日照片，感觉比手机拍摄的更好看一些。
第一次在室外用液化气罐炒菜做饭。在大连乘船过海时，知道乘船过海不让带液化气罐，所以离开抚顺时，虽然买了气罐却木有😭灌气，就是这样乘船安检时，安检员还翻来覆去的检查确认后，是没有使用过的新罐才放行的。
全部都是新的，气罐，炉具，大勺都是一尘不染的，哪个大勺网上买的，还500多大元。
乘船过海到了烟台，往南走的路途中，就留意路边加气的液化气站，在高密附近的路边发现一处液化气罐气的地方，充满后，一直木有使用过。
这次来到洪泽湖边，想品尝品尝房车液化气炒菜的滋味，怎么说都比电磁炉做的好吃了。
炒点菜，做点饭，湖边人不多，但是还是引来众多观景之人。
其中一个准备购车的老哥，发现了我的房车，吊起他的购车欲望，前后三次找人看我的车，最后一次，时间都到夜里10点了，我都钻被窝睡觉了，又把我折腾起来，让他老婆又里里外外的瞧了一遍。
没办法，这是碰到一个真想买房车的人了。湖边人少，让他这么一折腾，我也不睡了，开车进城找地方睡觉了。
结果悲催了，第二天不让进来了，木有办法参加大闸蟹国际节的开幕式了。
洪泽湖边夜景，有几条做餐饮的游船，灯火通明。
2015年9月29日，星期二。昨晚驻车在洪泽县城，一个不知名的小公园旁的停车场。
晨起小逛，东方的天空，露出鱼肚白，太阳还没有升起。
早起锻炼的人还是不少的。
起车前往洪泽湖区，准备参加洪泽湖大闸蟹国际节。可惜进不去了，警察一大早就把进湖区的道路给封了，木有通行证的车辆一律不许进，没办法只能绕过封路的那段，继续沿着湖边道路往南走。
据说乾隆来过这里。
途径蒋坝镇，继续南行。
蒋坝镇位于江苏省淮安市洪泽区，西临烟波浩淼的洪泽湖，南接全国闻名的水利枢纽三河闸，东依一望无际的里下河大平原。
蒋坝镇已有1400多年历史，西临烟波浩淼的洪泽湖，南接全国闻名的水利枢纽三河闸，东依一望无际的里下河大平原。贯穿南北的205国道傍镇而过，淮河上游南下的船只由此通过蒋坝船闸驶入长江，是苏北水陆交通的咽喉之地。这里湖光绮丽，物产丰富，自古以来就是一个繁华的集镇，有苏中“小南京”之称。
三河闸水利工程是1953年7月建造，位于江苏省境内的洪泽湖东南部，是淮河入江水道的重要控制口门，也是淮河流域骨干工程。
三河闸是建国初期我国自行设计和施工的大型水闸。
三河闸水利风景区，位于洪泽湖东岸，主要包括三河闸、鹤鹭自然保护区、月亮湖、洪泽湖水利碑廊、洪泽湖镇水铁牛等五处自然、人文景观。
2004年，洪泽境内的以一点（三河闸）、一线（洪泽湖大堤）和一面（洪泽湖）为特色旅游景观的三河闸被水利部定为国家水利风景区
离开三河闸，导航前往盱眙。
盱眙县隶属江苏省淮安市，位于淮安西南部，淮河下游，洪泽湖南岸，江淮平原中东部。东与金湖县、滁州天长市相邻，南、西分别与南京市六合区、滁州市来安县和明光市交界，北至东北与分别泗洪县、洪泽区接壤。盱眙县地处北亚热带与暖温带过渡区域，属季风性湿润气候。
淮河流经境内，东、北部濒临洪泽湖，有低山、丘岗、平原、河湖圩区等多种地貌。盱眙县总面积2497平方公里，下辖3个街道、14个镇和3个乡。
盱眙汉代建州，为唐宋名城——古泗州州府所在地，曾孕育一代开国帝王朱元璋。境内古迹众多，境内出土过世界最早的彗星运行图和战国时期的陈璋圆壶。
盱眙是明朝开国皇帝朱元璋的老家，城里立有朱元璋雕像
离开盱眙，导航前往南京。
途中路过乡村，见有抽油机，可能此地就是江苏油田所在地。
走高速过江，路过长江中八卦洲，见有出口，既离开高速，进入八卦洲一游。
八卦洲隶属于南京市栖霞区，位于栖霞区西北部，与六合区、浦口区组成南京江北新区，面积56平方公里，是长江中的第三大岛，有“江中绿岛”和“中国芦蒿第一乡”之称。
八卦洲保持着农业经济占主导地位的自然田园特色，和周围繁华嘈杂的城市化地区相比，绿色植被多、空气清新、环境幽静，洲内水系纵横，是南京都市圈中一块难得的“世外桃源”。
八卦洲西南洲头与江南的幕府山、燕子矶隔江相望，向上游可远眺南京长江大桥，近可观南京长江二桥。
洲头滩地，据说晴天时，可以看到南京长江大桥。来的不是时候，一是天色已晚，二是阴天，空气不通透，故没有看见南京长江大桥。
江中的轮船和对面的燕子矶
南京长江第二大桥，简称南京长江二桥，位于南京长江大桥下游11 公里处，有“中华第一斜拉桥”的美誉。
南京长江二桥全长12.517 公里，由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成。其中，南汊大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，以其628m主跨而成为世界第三大斜拉桥。北汊大桥为预应力连续梁桥，主跨径 165 米 ，桥长2212 米，桥面宽32米。全线采用6车道高速公路标准。
驻车在八卦洲服务区，不过从八卦洲的高速入口是不能进入服务区，需要逆行100多米，才能进入服务区休息的。我是趁天黑，没人，车少，偷偷的逆行进入服务区驻车休息的。
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