喜欢玩房车都朋友很多都喜欢自己改装房车，并且和圈里的朋友一起分享自己的心得体会。小编就找到了一篇被称作“史上最全的房车改装流程”的车友分享，希望大家看过以后能有所收货。
我常年多半时间在旅行写生中度过，一直想改造一辆多功能房车，今年终于动工了。这是一辆二手的运钞车，买来已经行驶了6万多公里。事实上也不可能买辆新车改的，在我手里又开了4~5万公里，高速行驶140码没问题，长途旅行特别好，开车不累，视线高。座椅宽敞，不像轿车那样被包裹着点感觉。我已经驾车从上海到云南弥勒2500多公里，去年论坛网络展，载着网友的作品80多件(带玻璃框)全国5城市巡回展，饶了半个中国，最北到石家庄，最南到湖南衡阳，69天一万五千多公里，领略了自北到南的开春季节的变化。就是这台车，立下汗马功劳.
纸上谈兵，图纸先行……
整天在捣鼓这些其他行业的五金配件，根据配件再设计……
先拆内饰板，，将原移门轨道割除……
床采用充气或注水床，平时压缩到一个小背包那么大，好在现在这些东西都有买。
干这木工活，可不容易，要看得懂图纸，做工要仔细……
椅子改造，是本次改造工程的麻烦事。行驶证上规定5坐，你的保证5个座位都在，否则不允许上路，算你违法改造，人货混装。所以将原来座位改造成符合床尺寸的床靠背带枕头，这样我就只做140多宽的橱柜(床板)就够了，上面有图。现将椅子改宽，又要利用原椅子，一是节约开支，而是原来位子车厢里都有螺栓位子预留，动了又麻烦。所以立脚部分不动，改宽。
说干就干，肢解，加长焊接，成了……
顶棚调节空气罩。
张照片里有可翻起来的台灯，用leg直流电灯管，现在是基座部分。等后面总装再显摆一下。
2个千瓦发电机，可以用于一般烤炉，电磁炉，微波炉等小家电。
小车顶钣金自己在做，不是显能，是找不到钣金师傅，一听说做球面钣金，个个摇头不接受……
部支撑造型的梁，切割做弯形，等待着去氩弧焊焊接……
做尾翼钣金，，，完全敲出凹凸造型来……
小车顶室内外尺寸。
车顶切割成功！
于割天窗割去3根横向连系梁，考虑到坚固和安全再附加一根车子中间的梁。
小天窗箍圈梁比较麻烦，双向抛物线，通过割缝冷弯再焊接……反正以后要做全车喷漆。
小车顶升降器是件麻烦事，想过丝杆升降，折叠式千斤顶升降方案，前段时间去青岛在朋友的屋顶上见到一个电信天线展开器感觉可以用，找朋友帮忙问，说都是一配一的，没有多余的可以买，只能画图纸自己做……
在经销商那里拿来的密封橡胶圈和外接电源的小门及四芯电源接插件。
小车顶以后面2个小展开器和前面居中一个大展开器，外加四根液压气杆形成一个升降器组合。
要年检了，为稳妥起见，做一个平板铁皮盖住天窗的盖子，只为年检用……
做了一块白铁平车顶，验车专用，，，，这下看不出改装了吧……
车两边各开一个小门，一个为给排水，一个为外接电源。
车子做全车喷漆并带做个保养，行车11万公里了，正时皮带须换新的，更换三滤和机油……
验车很顺利，是我自己开进车管所的，照片为证!
小车顶内饰自己做腻子和油漆(丙烯)一星期，今天终于完成了!密封条装上去效果也很好!
几个附件喷成汽车内饰统一的颜色……别小看这几个小东西，今天果然派上用场了，由于小车顶做油漆和内饰(密度板及刷丙烯)重量足足加了30多斤，原来撑得起的气杆，这回居然不够劲了，这才用上升降器上面的摒紧螺丝，外加稍大的垫圈，增加摩擦力，撑起来了……哈。
各种电子硬件……
水系统也进行安装，车顶上全车喷漆前就预留开口处，这是水箱出来的进水口。
最后几张照片反映插座和水龙头“快接件”接口，为厨房使用时接水用水之用。
