玻纤增强塑料: 无与伦比的耐久性和轻质特性
纤维增强材料在各种行业领域中都拥有巨大的市场潜力。尤其对于房车以及其他厢式商用车辆——无论是用于干散货运还是冷藏运输-其外墙和顶部结构的内外覆盖层的结构均能采用复合材料，这样复合材料本身轻质以及耐磨和耐久的特性就彰显无遗。在过去数年间，这种优质材料成功的大规模取代了以铝为代表的传统材料。欧洲先进的纤维复合材料生产商、德国公司LAMILUX公司刚好利用了这样的时机，顺势大大提高了它在国际市场中的份额。但是其中的重要论据是什么？为什么纤维增强塑料性能上优于常规的铝板结构？
其中一个重要原因就是纤维材料具有极佳的抗冲击能力。纤维增强塑料跟铝板相比具有较高的刚度和很小的变形量。这也是它应用于顶部和外壁结构上的一大优势。比如冰雹能在铝板结构上留下很深的永久的凹痕，而由纤维增强塑料制成的外部板结构却能在这种极端天气中毫发无损。即使在这种情况下发生了小的结构损失（如裂缝），也很容易修复。
耐腐蚀性和耐久性
纤维增强塑料的耐腐蚀性对于提高房车、以及商用车耐久性也是大有裨益的。一个盐雾对比测试（基于DIN EN ISO9227标准）的结果表明，经过电镀和未经电镀的铝材均在480小时的测试之后数显了严重的明显腐蚀破坏，如麻点等；而纤维增强塑料却长时间没有出现任何损伤。
根据客户的要求，还可以在纤维增强塑料的表面涂上一种特殊的胶衣层。这样能够提高材料的抗紫外线能力和自身颜色的稳定性。涂层还能赋予材料高光泽度和没有气孔的光滑表面，这样能保证材料的外观雅致且具有吸引力。此外，该涂层能提供更强的耐化学性和耐撕裂性。另外，人们可以在板材生产制造的过程中直接自由选择材料的外观颜色（如RAL， NCS，金属色，自定义颜色等等）与纤维复合材料与铝材相比的优势在于：因为加工过程中着过色的材料没必要再涂漆，这样表面的着色也不会脱落。
强度高重量低
纤维复合材料凭借其高强度和很轻的重量经常被用于轻质结构设计当中。这种材料相对于铝板来讲的另一个优势在于，其绝热性能更好-这对于冷藏设施而言很重要。铝的导热率大约是纤维复合材料的1100倍。
除此之外，玻纤增强材料在很多情况下能够减轻结构重量。如果在三明治板结构中用两毫米厚的玻纤增强塑料夹层来代替1.2毫米厚的铝板层，每平方米结构的重量就减轻了至少1kg。通过使用纤维增强塑料，一个1X2m的三明治板结构的重量能够减轻15%。
关于 LAMILUX 复合材料有限公司
六十年以来LMILUX复合材料有限公司一直致力于生产纤维增强塑料。作为一个中等规模的企业，公司凭借其技术上领先的连续加工工艺，庞大的生产规模以及广阔的生产门类，堪称欧洲市场的佼佼者。全球范围内仅有少数几个材料市场能够供应如此有市场前景的复合材料。LAMILUX在全球范围内主要为汽车，房车，敞篷车和冷藏半挂车、以及无数其他工业领域的制造商提材料。LAMILUX目前拥有800名员工，其2015年销售额达到两亿一千万欧元。这个家族企业的总部位于德国拜仁州的雷奥镇。
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