【21RV 实拍】戴德主打高端房车，距离旗下发布第一款戴德E途房车已经过去了4年之久，经过产品不断迭代升级，房车质量已经得到消费者广泛认可。今天我们带来的是旗下全新双拓展房车——戴德E途SE，优惠后的指导价为103.8万元，无论和竞争对手还是和自家产品相比，百万出头的价格可以说是新车的一大看点。
在外观拉花上，戴德E途SE采用更加清爽的蓝灰拉花，和另一款金黄拉花设计区分开来，金黄拉花更加惊艳，辨识度高；而蓝灰拉花低调内涵，百看不厌。材质用料方面，新车厢体采用戴德E途车型引以为傲的第二代五明治车身设计，中间保温层为XPS材质，车内保温隔热性能大大提升。
戴德E途SE的额头并没有采用更加扁平化处理，虽然会增加一些空气阻力，但额头床内部空间也会更充裕。
外部配置集中在厢体右侧，包括户外折叠台、橱柜、热水器检修区、电动遮阳棚/照明灯带等露营配置。在户外橱柜附近，设有一个桌板且配有支腿，内部设有电源接口，如果外接一台电磁炉也能加热食材。
车尾部配有贯通尾舱，内部合金骨架清晰可见，为方便用户在夜间寻找物品，贯通舱内部还配备了电源接口、照明灯。另外，户外柴油炉可以选装在内部，构成一套完整的户外设备。
戴德E途SE的拓展舱分别置于左侧、后方，顶部配有遮雨棚，关闭拓展舱后，可与厢体形成几乎平面的状态，并不像其它拓展房车一样专门设置黑色密封胶条，相比之下前者的平整性更高，解决了长时间使用密封胶条老化的问题。
车尾保持了简约设计思路，车尾仅提供外挂式备胎，在下方我们可以看到电动驻车支腿。得益于进口依维柯New Daily底盘，原厂后轮就已经配备了空气悬架，驾乘舒适性明显强于钢板弹簧结构。
车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5990x2490x3180（mm），特别是新车宽度已经达到了2490mm，内部横向宽度或将成为新车看点，另外不足6米的车长C本即可驾驭。动力上，进口依维柯New Daily搭载3.0T柴油发动机，最大功率180马力，峰值扭矩430牛·米，动力参数强于国产依维柯欧胜底盘，与其匹配是采埃孚8AT自动变速箱。
戴德E途SE生活区由额头床、会客区、厨房区、卫浴间、尾置横床组成，这种布局形式我们已经非常熟悉了，侧、后拓展舱可分别延伸客厅和横床面积。整台车核载6人，它更适合年轻人、父母、孩子这种组合方式。
新车生活区配色方案多达4种，包括木白、枫灰、雅灰和实拍车的枫林，其中枫灰和雅灰两种配色更符合年轻人审美，家具、皮革配色看上去更现代；木白和枫林突出原木色，整体配色相对老成稳定，反倒符合大多数消费者诉求。
先来看额头床，尺寸上床铺面积为2180x1500（mm），可供两名成年人休息，在距离顶部高度上，实测数据达到了730mm，和常见的大额头高度相当。
额头床周围进行了绒毛包覆，高配车型是软包处理，无论是舒适性还是观感都有明显升级，床铺两侧配有车窗和阅读灯。
在床铺外侧设有置物台，其中床头位置配备了220V电源接口和USB接口，休息时可以放置手机并且为其充电。
另一侧除了置物台外，电闸和全车控制模块隐藏在储物柜内，既保证安全性又能让车内更为整洁干净。值得一提的是新车还将匹配房车智能APP控制系统，通过手机端就可以操控车内的部分智能家居，类似操作就很便捷。
48V 250Ah约12.5度电池组置于下方储物柜内部，并且为其匹配了一台48V 3500W充逆变一体机。新车支持行车1400W快充，每小时可补充1.4度电量，配合车顶1200W太阳能使用，可为电池快速补电；新车在市电充电下，效率可达到3.5度/小时，速度也比较快。细节上，储物柜门把手位置采用类似于金属拉丝工艺，突出了整台车偏高端的定位。
大多数具有侧拓能力的房车基本都会采用对座沙发设计，展开会在车内形成空间开阔的客厅，同时对座沙发也能增加房车的核载人数。
该区域同样支持拼接床铺，官方给出的数据为945x1870（mm），但实际体验时，会客区拼床供一名小孩子休息更为合适。
会客区配备了电动升降桌，外延桌板可延伸使用面积，桌面内侧配有水杯架、电源接口等基础设施。
打开沙发坐垫，内部隐藏了不小的储物空间，方便放置不常用的行李物品。而在座椅外侧还配有一张简易折叠座，会客区驻车时的乘坐人数就可以达到6人之多。
会客区主要储物空间好包括顶柜，不难发现，顶柜周围的灯光布置非常丰富，甚至在顶柜内部都设置了照明灯带，为体现会客区层次感加了不少分值。
会客区娱乐系统包括额头床32英寸翻折智能电视，反向座椅后方的索威功放+JBL CLUB 6500C音响组成了全车音频输出单元，视听体验符合百万定价的房车标准。
在供暖和供冷的问题上，新车装配了行车、驻车双空调，冬季用户打开伟巴斯特燃油加热器也能让车内达到理想温度。值得一提的是戴德E途SE依然配备了引以为傲的四能源回收系统，除了太阳能板对电能的回收外，新车还有效利用了伟巴斯特热水器、空调、发动机产生的余热为全车水路系统进行加热。
厨房区设置在厢体中部位置，考虑到大多数用户并不会在车内烹饪食材，所以固定台面仅内嵌了大尺寸洗手池，软管水龙头可进行多角度调节。
有需要的用户可以自行选择便携式电磁炉，厂商也预留了一块足够宽裕的拓展台面供大家使用。
厨房区侧面设计了储物槽、电源接口和置物挂钩，厨具可以挂在上边。不过，还是建议大家在行驶中将厨具等活动物品放在储物柜内，避免颠簸时物品有掉落的风险。
厨房区顶部配备了微波炉，方便用户加热简餐，旁边设有小型储物柜。上部是冷/暖风控制旋钮，乘用车化的出风口支持调节风向、风量。
底部的储物抽屉支持内外双向使用，同时抽屉旁边的储物柜也能存放厨房用品。
赛特福德142L电冰箱设置在会客区后方，上部为冷藏区、下部为冷冻区，冰箱容量大，长途旅居可存放食材。
卫浴间内部基调与生活区保持一致，实木地板、大理石纹台面起到了带动氛围的作用。配置上，卫浴间提供游艇陶瓷电动粉碎马桶、陶瓷洗手池、化妆镜、淋浴花洒等。卫浴间还提供1500W 6.6L电热水器作为热水供应。
卫浴间顶部配有双向换气扇、抽拉式晾衣绳、储物镜柜等。细节上，卫浴间底部设有暖风出风口，即使在冬季，卫浴间也能保持恒温状态。水路上，新车搭载300L保温抑菌防浪双净水箱，45L灰水箱及80L黑水箱，此外全车配备了抗菌水管。
大多数拓展房车在后横床位置都会刻意设置一个台阶，为的是方便乘客上下床，不过台阶会占用部分空间，影响用户体验。戴德E途SE设计了一个隐藏式台阶，不用时可以收起不占空间。在收纳台阶内部是与尾舱贯通的窗口，在车内就能轻松够到物品。卫浴间后方还配备了一台洗衣机，解决了旅居换洗衣服的问题。
后横床的尺寸为1200x2180（mm），宽度略小于额头床，但足够两名成年人休息。
横床位置配有多组储物柜，内部也配备了照明灯带。细节上，横床位置设有通风换气出风口，和额头床设计近乎相同，这也是戴德房车常见的通风换气系统。
总结：戴德E途SE定价100万出头，看似E途系列新产品，实则它的定位更加亲民入门，而新车型的加入，构建起了70-150万元之间，由自由风、E途SE及戴德E途完整的产品体系，最终消费者可以根据自己的需求、预算选择相应产品。来看这款全新产品，戴德E途更适合4人左右旅居生活，配置齐全、水电充裕，在一些中长途旅居场景中都很适用。（图/王海龙 文/郭豪）
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