今年五月的时候，尼古拉汽车发布了续航可达到1200英里(约合1930公里)的概念电动卡车Nikola One。现在，该公司又在盐湖城揭开了氢电半卡的面纱，运营里程依然高达1200英里。这辆8级卡车拥有1000马力和2000磅-英尺的扭矩。作为对比，来自沃尔沃卡车的D13柴油引擎只有375到500马力、以及1450到1850磅-英尺的扭矩。
Nikola One 的最大优势是零排放，其采用了氢燃料电池、320-kWh 锂离子电池、以及纯电传动系统的组合(概念车上共有6个电机，每轴一个)。
此外，由于扭矩可在油门踩到底时瞬间达到峰值，其从0-60mph的加速时间也只需30秒。相比之下，传统柴油卡车的同等加速时间为60秒左右。
值得一提的是，Nikola One 还可选配一张(或两张)全尺寸床铺，一台40英寸曲面4K屏电视(配合Apple TV)，Wi-Fi 与 4G LTE 网络连接，以及一台全尺寸冰箱、冰柜、甚至微波炉。
告别了柴油引擎的另一大好处，就是更加宽广的视野。该车配备了全景挡风玻璃窗、多路高清摄像头、雷达/声纳等传感器，在消除传统卡车盲区的同时、还能够实时监测行车状态。
当前氢电能源卡车面临的最大难关，还是加氢站的分布不够广泛。不过Nokola Motors已计划在美国和加拿大境内兴建一系列的加氢站，并从2018年1月份开始动工。
这364座加氢站将于2019年晚些时候投入运营，预计在15-20分钟内就能给车子加满能源。当然，普通氢燃料汽车也能够获益于此，比如本田的Clarity。
该公司希望能够在2017年中期实现生产，卡车巨头菲茨杰拉德(Fitzgerald)将为其生产5500辆。如果一切顺利，我们将于2020年看到穿梭在洲际公路上的Nikola One。
