【21RV 实拍】对于刚刚接触房车的新手朋友，紧凑型B型车可以说是不错的选择，特别是没有一定房车驾驶经验的朋友，B型车合适的车身尺寸能够在城市路段通勤，而乘用车规格的配置，也不会让用户产生陌生感。途酷房车近日推出基于福特全顺T6底盘打造的B型房车——神行者F358，在升顶结构加持下，弥补了宿营车内高的短板。
福特全顺T6相比老款福特全顺简直是“颠覆性”变化，整个前脸造型更年轻精致，全LED大灯运用在新车上，和主流乘用车配置接轨。
途酷神行者F358分为硬升顶和软升顶两种方式，其中硬升顶指导价格30.8万元，软升顶指导价格29.8万元。
冰白色底漆并没有黑色底漆那么商务严肃，相对来说适用人群更广泛，当然如果可以加入一些年轻活力的贴纸拉花，将更受年轻用户青睐。
为保持车身完整性，实拍车在车外并没有配备更多户外装备，仅提供市电接口、注水口一些基础的房车配置，更多装备则隐藏在车内，硬升顶与软升顶的车外配置几乎相同。
金刚网纱门加外拓桌是选装配置，外拓桌板可以当作户外操作台使用，后期搭配便携式电磁炉、卡式炉，户外也能简单的进行烹饪，当然餐桌附近还预留出了电源接口。
掀背式后备厢即形成了天然的遮阳棚，如果后期搭配隐私帘使用，该区域可以拓展更多的使用空间。后备厢内部主要用来存放行李物品，后座位置还装配有置物网，防止物品滑落。
车身尺寸方面，途酷神行者F358软升顶的长/宽/高分别为5341x2296x2150（mm），C本即可驾驭，升顶收起后，即使整体结构会占用部分高度，但车高依旧控制在2.2米以内。
我们再看硬升顶版本，两者区别主要集中在车顶位置，由于升顶结构不同，硬升顶势必会占用一定车身高度，它的车身尺寸为5341×2296×2180 （mm），同样在2.2米限高以内。
承载式车身在承载能力上虽然不如非承载式车身，对于重量更轻的B型房车非常合适，尤其在舒适性方面，承载式车身整体性更强，整体调校偏向客车，过滤路面细碎颠簸具有一定优势。
动力方面，途酷福特全顺T6底盘搭载2.0T柴油/汽油发动机，其中柴油版最大功率105kW，峰值扭矩355牛·米；汽油版最大功率162kW，峰值扭矩350牛·米，与其匹配的均为9挡手自一体变速箱，整体调校相比老款6AT而言，在节油性及平顺性方面都有明显提升。
上图展示的是途酷神行者F358标配的驾驶室中控台，采用传统的指针仪表+液晶中控屏模式。
上图为高配底盘配备的双连屏中控台，更能突出科技感。整体驾驶室内部干净整洁，液晶连屏设计是福特当下最新设计语言，车内大部分功能需要在中控大屏上完成。整体来说，福特全顺T6在内饰上的变化非常明显，包括电子换挡杆、自动驻车、多功能方向盘等配置和主流的乘用车设计相同。
（上图为软升顶生活区，下图为硬升顶生活区）
硬/软升顶车型在生活区布局上近乎相同，内部由厨卫区、U型会客区、车顶升降床组成，新车核载5人，会客区可乘坐3人，整台车的定位并不适合多人旅居，情侣夫妻或者一家三口使用更为合适。
整台车的配色及氛围灯装饰使得车内营造出了偏向商务的风格，如果当作家庭用车也没有太多违和感。另外，新车全车进行了隔音止震保温处理，保证内部舒适性。
原福特全顺T6底盘内部空间属于紧凑类型，新车要想在内部形成宽裕的生活区空间，就需要巧妙利用加装，形成灵活机动的布局形式。
实拍图展示的是途酷神行者F358卫浴间收纳状态，和常规的房车厨房区相同，台面内嵌洗手池，顶部装配有微波炉，下方配有80L冰箱，储物抽屉主要存放厨具、餐具。
打开厨房区侧面的插销，通过手动向外拉拽厨房区，便可以形成较完整的卫浴间，内部配有固定洗手池、淋浴花洒等，便携式马桶能够轻松放在该区域。
U型沙发会客区行驶中可以乘坐3人，两侧的侧坐区域为折叠收纳式，行车过程中收纳起来不会额外占用其它空间，该区域还可以形成一张拼床使用。
配置方面，沙发两侧配有电源接口、独立阅读灯，正向座椅下方还预留出了和后备厢贯通储物舱开口。
会客区顶部配备48V变频空调，对于相对紧凑的B型车来说，空调的功率、风量可以照顾到车内大部分区域。不仅如此，新车还配有进口韦伯斯特燃油加热系统、暖风系统等，保证低温环境下，车内的舒适性。
和常见的升顶房车设计相同，外部升顶完成后，需要将内顶手动推起，用户才内在车内正常活动。在夜间休息时，还需要手动降下内顶，升顶结构由四只/两组液压杆支撑，实测的收放力度并不算轻，尤其是降顶开始过程中需要一定力气才能完成。
软硬升顶结构在升顶内部还是有一些区别的，我个人更偏向软升顶，首先维修成本相对可控，而且整体造型和整个车身也会更搭配。车顶纵床可供2名成年人休息，软顶内部进行了隔热保温处理，为保证良好的通风效果，两侧还配有拉链车窗，顶部独立控制的顶灯在夜间可为用户提供照明。
水电方面，新车搭载95L净水箱、45L灰水箱；48V150Ah（约7.2度电量）+3000W逆变器将为车内电器供给电能。
总结：途酷神行者F358是一款适合少人数中短途旅居的B型车，基于良好的底盘优势，新车具有乘用车规格的配置与设计语言。生活区内部的最大亮点体现在可变厨卫区上，通过滑轨机构便可形成卫浴间，进一步节省内部空间。由于原底盘空间有限，主要休息区设计在拼床和车顶升降床上，结合水电配置，新车对于2-3人旅居诉求更为友好。（图/郭豪 文/郭豪）
