“到2018年，江苏将培育形成10个省级乡村旅游创新发展示范县(市、区)、20个省级乡村旅游集聚区、120个省级特色景观旅游名镇(村)、30个五星级乡村旅游区、1000个星级乡村旅游区、20个乡村旅游创客基地，全省乡村旅游项目年投资额达到500亿元……”江苏省政府办公厅日前印发的《江苏省乡村旅游发展三年行动计划(2016-2018年)》，对江苏乡村旅游未来三年的发展制定了数字化目标，提出了特色化、品牌化、集聚化、融合化等四大发展方向和工作机制、管理方式、政策支持等三大保障措施。
根据计划，2016至2018年，江苏将从优化空间布局、创新发展模式、推进品牌建设、提升公共服务、打造特色产品、完善营销体系、实施标准化管理和强化人才培养等八个方面大力推动乡村旅游发展，旅游、农业、水利、环保、交通等部门将之纳入部门工作目标，相关部门还将联合研究出台乡村旅游、农家乐经营管理规范，并将旅游扶贫政策、财政资金、产业发展基金、产业再担保机制等金融支持措施向乡村旅游倾斜，保障乡村旅游项目用地，早日把江苏建设成为国内领先、国际知名的乡村旅游休闲度假目的地。
记者从江苏省旅游局了解到，接下来，江苏将一手抓产品，注重推进乡村旅游与古镇、房车露营、养生养老、研学旅行等新兴业态深度融合发展，推进乡村旅游创新发展示范县(市、区)、乡村旅游集聚区、特色景观旅游名镇村、星级乡村旅游区建设;一手抓配套，优先解决交通干道、重点旅游景区到乡村旅游区的道路交通，鼓励城市公交系统深入乡村旅游点，同时实施乡村旅游公共服务优化提升专项行动，2018年前完成对省内三星级以上乡村旅游区厕所和停车场的全面提升，并进一步延伸免费网络覆盖范围，打造乡村旅游智慧营销平台，培育一批智慧乡村旅游示范村。
江苏房车露营地产业区域发展简报
江苏拥有丰富的旅游资源，自然景观与人文景观交相辉映。江苏省的自驾游产业发展可谓极其的红火。有关数据显示，江苏省内拥有近3000家自驾游俱乐部，自驾游市场份额已达500亿元人民币。江苏多个地市数次荣获“最佳自驾游目的”地等称号。
早在2013年，江苏省旅游局就专题研讨了全省落地自驾服务体系建设，并就开展落地自驾工作进行计划和部署。在对市场充分调研的基础上，确定了“政府推动、企业主体、市场主导、企业自愿”的创建工作原则，并与多个汽车租赁公司进行了接洽和商谈，最终在徐州启动了落地自驾建设试点工作。经过为期一年的徐州落地自驾建设试点，对落地自驾产品特点、运营模式和市场前景有了更为明确的思路和目标。
伴随着江苏省自驾游市场的持续火热，一批如自驾游营地、房车露营地以及户外露营地等提供基础配套服务的露营地开始在江苏兴起。
中国露营地地图资料统计显示，江苏省已有近20家左右自驾、房车以及户外等不同类型露营地。例如江苏省露营地代表之一，太湖一号房车露营地就充分展示了简约和精致的特点。而途居扬州国际露营地就以“大气”而闻名全国。
早在2012年，江苏、浙江、上海等携手签署出台《长三角房车旅游发展大纲》，把房车旅游作为重点谋划，提出2015年前加快房车营地和周边配套基础设施建设，选取数条房车旅游线路先期试点，到2020年初步形成房车生产、销售、租赁、保养、服务产业链，基本建成亚洲高品质房车旅游目的地。江苏省旅游业“十二五”发展规划也明确加快房车营地、配套基础设施建设和对房车等旅游装备企业的扶持力度，规划到2020年建设各类房车营地100个左右。
2014年1月1日，时任江苏省旅游局机关党委副书记许家闻在南通2014年自助旅游年启动仪式活动中表示，2014年江苏将建自驾游基地达到60个。
依据《长三角房车旅游发展大纲》显示，作为一级节点城市的南京将建设20个营地，苏州、无锡、常州分别建设15个营地，南通、泰州、盐城、淮安、徐州等城市分别建设5个营地。
近年来，全国自驾旅游出现了快速增长势头，正日益成为私家车主休闲度假的首选方式。为适应这种需求，江苏省旅游局经过充分调研论证，广泛收集资料，参考相关国家标准、行业标准，制定了《江苏省自驾游基地标准》(试行)，此《标准》对自驾游基地的交通、资源、设施、环保、安全、管理、服务等方面提出了具体标准和要求，旨在通过对自驾游基地的规范与管理，为广大自车游客提供赋有特色、舒适安全的旅游产品，构建新型的汽车自驾游服务体系，为自驾车旅游爱好者打造一个良好的自驾游环境，促进江苏自驾车旅游的健康、可持续发展。
