大众在2023年杜塞尔多夫房车展Caravan Salon上发布了最新的T7 California概念车款，同时也是庆祝California产品家族诞生35周年。该车基于Multivan T7打造， 预计将于2024年将推出量产版车型。虽然这还只是一个概念车，但大众并没有隐藏它与现款车型相比的一些重大改变，诚然有些细节还没有确定，但这基本上就是将在欧洲市场看到的下一代California露营车。
T7 California概念车与前代车型相比作出了一些重大的变化，使其更适合露营使用，最大的亮点是在左侧增加了第二个滑动门。
前代车型在固定侧有一个小型厨房操作区，而新车仍然保留了这一设计。但是，大众工程师将可扩展的集成式操作台向后后推了一点，从而在前后排座椅之间开辟了一个宽敞的通道。当滑动门打开时，厨房操作台的电磁炉、水槽和抽屉在车内车外都可轻松触及使用，打破车厢内外空间壁垒，为露营生活带来极大的便利。
基于新加入的第二个滑动门，大众为T7 California引入了全新的“三区”概念。第一区位于右侧，平时乘客在这里正常出入车厢，就像普通MPV一样，休息日出游露营时搭配车顶的开放式天幕，就变成了绝佳的休闲娱乐区。
第二区就是车厢里，主副驾驶座椅支持180度旋转，支起桌板后与后排座椅组成对卡座布局，配合左侧的操作台完全满足就餐、会议、工作和娱乐等需求。
第三区当然就是车身左侧，与右侧最大的不同是这边临近可扩展的集成式操作区，除了日常的厨房设备外还配有LED照明灯和USB插座，不管是烹饪备餐还是为电子设备集中充电都能胜任。
智能化水平在这代车型上也会得到提升，C柱附近安装有一个多功能平板电脑，可以控制车辆的诸多功能，如升降铝制弹出式顶棚、载水量信息、照明系统、冰箱、电源开关等等，除此之外手机App也支持上述控制选项。
动力系统全面换装插电式混合动力系统，这也是California家族首次“触电”，但大众并没有提供更多参数细节。参考标准的Multivan T7 eHybrid插混车型，配备了1.4L发动机和单电动，可产生215马力，在满电时可以纯电行驶30英里。
