【21RV展会报道】2016年3月24日下午13：30，由中国汽车工业协会旅居车(房车)委员会与21世纪房车携手主办的以“品牌 制造 发展”为主题的2016中国房车露营旅游发展论坛在北京房山区长阳CSD北京房车博览中心1号会议室-阳光大厅隆重开幕。
（从左至右依次）中国汽车工业协会旅居车(房车)委员会秘书长房德和主持、长城汽车股份有限公司房车事业部总经理刘玉蛟、青岛春田科技车辆有限公司的张玉玲、湖北齐星集团党委副书记、集团副总经理杨永康、唐山亚特专用汽车有限公司总经理田明晖分别进行了发言。
在赞誉的掌声中，论坛进入了互动环节。互动环节围绕着“在中国房车的起步阶段，如何打造中国房车品牌”、“对比国内外汽车、房车的产业发展，如何提高中国房车制造工艺水平”、“房车制造涉及到很多方面，如何才能造好一辆房车”三个议题展开了热烈的讨论。以下为探讨内容实录：
房德和：下面我们的主题就是房车品牌制造发展的几个问题，希望在座的领导能针对你们企业的发展现状，参考国外国内发展经验，发表你们的意见。我们在座的各位在几年来，不管从“品牌·制造·发展”需要提供思索、探讨和规范。第一，在中国房车起步阶段，如何打造中国房车品牌，说心里话这点太重要了，我希望我们未来的，不但在我们国家有自主品牌，更主要在国际上也有自主品牌。第二，对比国内外汽车、房车的产业发展，如何提高中国房车制造工艺水平?这块很重要。第三，房车制造涉及到很多方面，那么究竟如何才能制造一辆好的房车，请各位代表根据我们三个议题每个人都说一下。
刘玉蛟：其实这几个话题属于整个中国房车产业一个非常大的命题了，所以说我只能是结合我们企业的现状，从我个人的感受谈一谈，可能不是很准确，仅供参考。我们公司今年有一个元年，从长城汽车里面有一个转型，从这种视角上看房车企业的问题，确实是我们所有的企业都要关注的问题。确实是一个起步阶段，打造中国的房车品牌，这是一个全行业的事情。第二，如果说要塑造品牌的话，跟打造产品不是一个概念，塑造品牌的话，可能会着眼于一个更长远的未来，刚刚兰总也讲了，既然起步阶段，我们企业的心态、行业的心态很重要，你是不是能够客观冷静的看待这个市场，大陆的房车前景很好，是一个春天，但是十年以后、十五年以后还是二十年以后要客观的评价。耐得住寂寞非常重要，我们固然希望明天会更好，但是我们还是要做好今天，多做一些扎实的工作，这是非常重要的。还有一个就是房车产业的现状跟欧美是不能比的，法律法规不是很健全，产业链很脆弱，这种情况下塑造一个不错的品牌，塑造一个国际上不错的品牌，我们自己要练内功，专注于品牌，专注于品质，专注于客户的需求，一点一点去做，不要着急，欧美的经验在那儿摆着，我们可以学，在技术上可以大踏步的学习，在市场开发上可以慢一点，沉下来，慢慢做，我个人感觉这种心态的话，反而我们的产业会发展得更快一点。
张玉玲：首先感谢主办方给我们一个交流的品牌，大家认识了很多房车品牌，我们也了解了社会，使我们厂家也更加了解了世界房车的水准，借这个机会我说一下如何打造中国自己的品牌，作为我们生产企业来说，品牌效应是非常重要的，做好品牌就得一步一个脚印，应该做好制造方面的，这方面我们春田房车也是民族品牌，我们引进了生产的流水线，工人也经过了培训，一步一个脚印走到今天，随着21世纪房车网走了这么多年，每届都参加，我们也是引进消化制造工艺品再提高，这是第一个品牌的效应。
第二，如何提高中国房车产品的精细化，使我们的产品如何更加工艺，房车大家都知道房车厂家很多，我们怎么把简单的产品做到精细化，不需要多高端，但是一定要精细化，这方面要从工艺上打造，工艺要靠设备、模具、工装，我们要从这方面一步一个脚印走过来，使产品更加稳固、更加适合市场，适合售后服务，品牌做好这是非常关键的。
第三，房车一直强调配件供应，要想走得更长久，配件批量化也是很重要的，也是满足售后你家的产品用这个配件，我们的产品也可以用这个配件，售后服务可以保证，我们厂家也希望要使中国品牌走得更长远，复配件很关键，直接引导我们房车市场高端的发展，我就讲到这儿，非常感谢大家!
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杨永康：首先感谢21世纪房车网给我们一个平台相聚在这里共同讨论房车产业发展的问题。我是来自湖北齐星公司，齐星做房车也是比较早涉足的，我们从2005年涉足做这个房车，这十几年来，这个板块在我们集团来讲，目前是业务最小的板块，我们始终坚持把这个板块做下去，也是拿未来充满希望的板块来做。刚才提到的品牌问题，议题非常好，我们实际上一直在朝这个方向努力，当然这个路很长，也很艰巨，在中国制造，房车也是一种制造业，实际上是中国制造业的现状，制造业是非常辛苦的，要是如果想通过制造业去获得很大的利润，获得很大的发展，这个现在还是比较慢的，但是确确实实是我们一个国家或者说一个产业最基础的制造业，这是我们始终坚持的，要想把我们中国房车产业培养好的几个品牌，首先还是要耐得住寂寞，要有这个意识。第二要做好长期的投资或者投入的打算，要有这个准备，如果想从房车方面获得一夜暴富是不现实的，必须要有一个时间的沉积过程，否则这个品牌的建立是很难的。
前面几位都提到了，其实我们做房车来讲，也许前期都是在模仿，但是我觉得要想树立中国房车的品牌，到一定阶段的时候，必须有自己自主的品牌，自主的设计，自主的研发，自主的制造能力，如果一味的去模仿，或者一味的抄袭，肯定对我们的品牌建立是非常不利的，以后我们在这方面要有自主特色，自主知识产权的新的东西，对这个房车有新的理念。
最后我觉得要想树立我们的房车品牌，整个行业要共同的努力，说实话，参加这个会，场面非常大，是一个发展的爆发期，我们同时感觉到压力非常大，这个市场一旦发展起来以后，竞争就会加剧，这个竞争过程当中就有乱像，这个要有行业约束，否则对树立品牌来讲也是不利的。
田明晖：大家好!我是田明晖，来自亚特房车，首先感谢21RV创造这个问题，让我们畅所欲言的探讨一些关于“品牌·制造·发展”的问题，今天这个论坛气氛很好，大家畅所欲言，也说出我们的关键点。我觉得品牌是优质品质的核心体现，创造一个品牌很不容易，不是一句两句话就能创造一个品牌的。从销售角度来讲，从宣传上要实事求是的去介绍我们的自己的车辆，我们亚特房车加入房车大家族稍微晚一点，我们三年多的时间，但是我们也是致力于打造我们自己的民族品牌。从生产角度来看，完整的生产体系，我觉得完整的制造体系一定要从研发、采购、设置，包括最后的组装完成，要有的控制过程，我们要有专业性这个问题，术业有专攻，今天参展的厂家很多，我们是去年3月份第一次参加这个车展，今年比去年多了一倍，中国人做自己的房车五花八门，把房车做得我不知道是不是房车，我不敢讲，咱们不去评论其他品牌，但是我觉得最终要归到一点就是房车能睡觉，能不能做饭，怎么能生活，不能抛开露营去生产房车。
从房车品质到房车品牌来讲非常重要，兰总说了房车销售包括生产，盈利的很少，也没有达到高端的时间点，为以后的爆发做准备，我觉得大概需要三五年以后吧，这个准备期要为客户打造具有专业性的，具有环保性、实用性的房车，有些房车看起来确实很美观，但是缺少实用性，因为我们的设计师很多不是露营者，我们现在面对的问题就是真正的客户提出很多关键点和问题能不能反映到设计师那儿，这个很重要，我们要从客户出发，以人为本。关于零部件的问题要标准化，上次也提出了要不要建立标准化，标准化便于我们客户的售后维修，我们的零部件是一样的，包括电路的接口，是欧标还是美标中标，我们形成一个完整的售后体系。我从欧洲考察来看，欧洲的房车销售是由欧洲的房车托管中心进行销售的，客户到房车托管中心进行提车，所有的品牌都可以涵盖，标准化非常全，体系是比较完备的，这个有利于我们发展民族品牌，我们国产品牌怎么应对是比较重要的问题。还有就是房车专业性，我们经过一年多的努力，与意大利也达成了国内首家引进进口商装，用我们的国产底盘进行组装，欢迎大家到我们亚特的展位进行参观，经过一年多的谈判我们引进了他们的产品，包括一个螺丝钉都是从他们那儿引进过来了，也是我们为老百姓打造具有欧洲品质的，而且是国产价格的房车。从环保性、实用性、轻装化角度来看和欧洲风格还有一定的差距，我们也看到了欧洲的技术，可能我们合作的不是欧洲的品牌，但是他们先进的理念和技术是值得我们学习的。
最后我再说一下，我觉得还是底盘的问题，也是呼吁底盘厂家，为我们房车企业打造专业性的底盘，这个安全性肯定会往乘用车的市场发展，肯定会要求各个企业有这种质检过程很严格，我不太懂技术，但是主梁、副梁都不一样，可能展示的时候都没有问题，但是真正跑起来的时候，上下坡是不是能上去，这个以后肯定会要求我们做分析。我觉得从塑造品牌来讲，这个是比较重要的。
房德和：再次感谢以上四位嘉宾。因为我们今天实际提到的品牌确实是非常有必要的，一个产业刚开始发展还是乱军作战，作战到一定时候必须要品牌，否则的话我们的市场会很麻烦，以上四个嘉宾都结合本企业对品牌、生产包括底盘提出了非常宝贵的经验和建议，与大家分享。我这样想，大家可能看到我们这一届的展览比上一届多很多家，大家都是做房车的，我也感觉到震惊，说明我们这个行业进入的人太多了，这也是好事，也是坏事，告诉我们什么呢?进入新的竞争阶段，上档次了，什么上档次了?产品的质量是产品的生命，质量的生命是什么?是品牌，如果我们企业要认识到这一点，我觉得再过几年没有品牌的企业根本卖不了车，因为你面对的是消费者。
最简单的例子，三个月前一个国有企业央企的老板问我，房秘书长，我的企业搞了这么多房车怎么一台卖不了?我说你知道你的房车有多少人知道吗?车间的工人都知道，但是他都买不起房车，个别领导知道他也没想买你的房车，其他人没人知道你卖房车，你的车能卖出去吗?你要卖出去就怪了。为什么品牌竞争体现在这么多方面，就是因为虽然企业规模很大，比如说是央企，但是在房车行业里你没有品牌头衔，所以谈不上竞争，也谈不上市场，最后这样做就是死路一条。所以我认为我们今天谈品牌，下一届展会可能把品牌，我们房车委第一届换届马上开始，换届以后我们确实要踏踏实实做很多事情，其中一条就是保护自主品牌，怎么宣传自主品牌，这里有很多概念，我在这里没有必要说太细了，这里学问很大。
同时对那些影响中国品牌的，就是我们过去讲的臭肉，我们也得清理了，要行业自律。美国和欧洲的房车协会是干什么的?是发许可证的，不放心的产品是不让你卖的。我们房车委举例说今天谁都来了，什么人都参与，现在是，我们现在这个时代，大家知道春秋战国时期，历史是现在都有这个时候，但是别着急，早晚捋顺了。所以今天我们把品牌谈出来，就是告诉大家房车已经进入到品牌竞争的时代，如果你没有这种思想，没有这种意识，想立足在这个产业是很难的。
首先谢谢各位今天下午参加我们房车露营产业论坛，各位嘉宾围绕着“品牌·制造·发展”为主题，我们分享了非常多的观点、经验和见解，为我们提供非常有价值的借鉴，非常感谢各位领导、各位嘉宾，特别感谢各位演讲嘉宾。回顾房车十多年的发展历程，我们倍感骄傲和自豪，展望未来行业的发展前景无限美好，希望通过我们这个论坛能为我们开启房车事业的新征程，同时也为房车发展做出更大的贡献!各位领导、各位嘉宾，“品牌·制造·发展”2016中国房车露营产业发展论坛到此结束，谢谢大家!
