【21RV 实拍】中意重骑兵是一款集成大空间、强通过性，拥有对向双拓展+伸缩卫浴间的重卡房车，相对来说，中意轻骑兵售价更为入门，尺寸更小更易驾驭，可以看作中意重骑兵的缩小版，新车同样配有对向拓展+伸缩卫浴间，现目前厂商指导价69.8万元。
中意轻骑兵是一款方舱房车，车顶位置没有额头，而是匹配了更加硬派的行李架，旅居时可以存放备胎等应急物品，行李架前方设有4只射灯，配合前保险杠位置的低位射灯，为夜间提供了充足补光作用。
前保险杠可以有效保护到前包围及内部雾灯，同时内部嵌入有绞盘系统，可帮助车辆脱困。
中意房车坚持采用金属烤漆工艺，完美提升了车漆明亮度，厢体部分为钢铝结构车身，结构强度高，极端路段的抗扭性也会更好。
中意轻骑兵采用对向双拓展+伸缩卫浴间设计，电机、轨道、骨架等复杂的配套设施对车身承载力及厢体强度都是不小的挑战，除了新车选择了依维柯6.5吨底盘作为基础外，所有拓展结构源于中意自主开发的军用方舱扩展技术，肉眼可见的高强度槽钢作为支撑，进一步提升负载能力，另外在车内亏电状态下，拓展舱还能通过手动收回。
唯一一个比较繁琐的设计是由于房车中门设置在拓展舱内，展开后很难布局电动台阶，因此进入车内需要额外嫁接手动爬梯，当然也就没有了电动爬梯发生故障的烦恼。
中意轻骑兵外部配有丰富的储物舱，电池组、检修区隐藏在舱门内部，用户便于检修，同时也能对内部设施进行有效保护。车尾配备了电动升降行李箱（电动需选装），旁边还设有单独的外放电接口、接水口，当我们将行李箱完全降低后打开后方遮阳帘可以形成简单的露营区。
车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5995x2465x3350（mm），作为一款方舱房车，虽然没有额头，但厢体高度依然超过了3.3米，实测内部高度超过1.9米，空间可观。
进入驾驶室，中意轻骑兵对内部进行了风格化的统一，皮质包裹和生活区配色一致，提升了整体感，主副驾驶座椅在原有气悬座椅的基础上还进行了软包处理。
中意轻骑兵基于依维柯欧胜6.5吨底盘打造，动力上搭载3.0T柴油发动机，最大功率125kW，峰值扭矩400牛·米，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。该底盘最大总质量达到了6.5吨，承载能力和舒适性都要强于普通底盘。
中意轻骑兵生活区由会客区、后置卫浴间、厨房区组成，两侧拓展舱展开后形成了非常宽裕的客厅区域，体验感宽敞通透，尤其是右侧区域，整面包括拓展会客区及伸缩式卫浴间。
从布局形式上讲，轻骑兵与重骑兵非常接近，整体内饰氛围也很相似，实拍车核载4人，会客区可乘坐2人。
驾驶室与方舱设有通舱，实际测量的大小为130x70（cm），虽然没有完全开放式通舱进出方便，但完全可以应对用户进出。
会客区左侧为正向双人座椅，两张独立座椅支持座椅前后、靠背角度调节，满足用户长时间乘坐需求。
会客区外侧支持向外推开的设计得以保留，车内视野更为开阔，使用户可以近距离欣赏美景。
座椅后方设有两个容量很大的储物柜，叠物、挂物均可存放在内部，152L 12V车载冰箱设置在拓展舱内部，支持冷藏/冷冻功能，方便放置旅居所需的大量食材。
右侧拓展舱置入了侧坐沙发，驻车时可供2人休息，另一个重要作用是侧坐沙发可以形成一张双人床铺使用，整个操作过程完全是通过抽拉折叠方式打开收回，而且外侧支架配有滚轮，移动就会轻松便捷。
将拓展舱完全展开后，会客区顶部吊床才能正常升降，完全降低后，丝毫不影响沙发床的使用，新车至少预留出了4人的床位。
吊床左右两侧提供储物格，前方分体式天窗可为内部进行采光，并且内置遮阳帘，顶部天窗是通往车顶的方式之一，此时利用升降床还能起到升降电梯的效果。
为会客区提供娱乐功能的是投影仪+幕布，配合车内音响系统，可以达到不错的观影体验，收起后也不会占用额外空间。
尾置厨房区紧凑，功能性丝毫不减，台面内嵌有不锈钢洗手池，另一侧的台面当作操作台、电磁炉放置区使用。
台面上方设置有微波炉，便于用户快速加热食材。中间的操作模块分别是后行车暖风系统开关、柴油暖风机开关、伟巴斯燃油加热器、水泵开关等，顶部的驻车家用空调在夏季可为车内提供冷风供应。
储物方面，台面下方设有储物柜，一侧的储物舱与外舱贯通方便用户够取物品。
采用中意房车专利设计的伸缩式卫浴间继续运用在中意轻骑兵上，完全展开后即可形成一个相对宽裕的空间。卫浴间底部铺设有防水地板，主要配置抽拉式坐便器、淋浴花洒、镜面储物柜、毛巾架、浴帘、固定洗手池、3kg洗衣机等。
卫浴间顶部配有浴帘、独立照明灯、毛巾架、换气扇等。
水路方面，新车配备240L净水箱，60L灰水箱；电路则配备有48V 200Ah锂电（约10度电），适配3000W+1000W双逆变器，4000W静音发电机在旅居中可为生活区锂电池补充电能。
总结：相比中意重骑兵，轻骑兵的价格更为亲民，车身尺寸小更易上手。作为一款方舱房车，厢体位置同样开设有双拓展+伸缩卫浴间功能，大大增加了使用空间，在6.5吨依维柯欧胜底盘的加持下，用户也能加装更多水电配置。整体来说，新车更多针对硬核玩家设定，兼顾一定越野需求，可当做团队出行的小基地，而且标配的静音发电机，有油既有电，长时间在外露营也很适合。（图/郭豪 文/郭豪）
