【21RV讯】10月30日上午9:00，中国房车协会（拟定名）筹备组第二次会议在中国交通运输部老干部活动中心举行。本次会议的主要议程包括领导致欢迎词、就协会筹备组增加人员进行确认、传达领导指示精神、就协会名称、成立理由、定位职责、机构设置等一系列问题进行讨论。
会议初始由中国交通报社副社长韩世轶致欢迎词；中国交通报社中通广告公司总经理刘洪韬传达指示精神，刘洪韬指出，中国房车协会（拟定名）得到交通运输部的支持，但需作好深入调研，作好协会今后的设计、完成时间最好在明年六月以前。
中国交通报社项目部主任赵明林作关于增补进入筹备组新成员的说明，并表达了房车行业协会筹备的意义。
本次会议新增成员包括：常州帝盛车辆科技有限公司董事长林玉森；北京德胜通达国际贸易有限公司总经理陈效禹；溧阳二十八所系统装备有限公司总经理高林；北京海姆汽车销售有限公司总经理蒋宏也一并参与到协会筹备工作中来。
同时，会议就以下四个议题作重点讨论：
议题一、就中国房车协会（拟定名）协会的名称进行讨论
大会秘书处及成员分别从国家法律、协会定位、功能、民众习惯、传播性、职责范围、国际惯例以及英文词根翻译等方面进行探讨，各抒己见。协会的待定名包括中国房车协会、中国旅居车（房车）协会、中国房车（旅居车）协会。
最后，由21世纪房车创始人王继东提出的“中国旅居房车协会”和溧阳二十八所系统装备有限公司总经理高林提出的“中国旅居车协会”通过大家一致认可为协会的暂定名。
议题二、在交通运输部指导下成立协会的理由
中国交通报社主任赵明林表示：交通运输部建立一级协会理由有更好的管理房车上路问题、运输、驾驶员培训增项拖挂车驾驶培训等问题，对促进交通指示牌、交通系统自身资源包括服务区等、设立简易房车服务等方面的发展，宣传贯彻高速拖挂房车上路等问题，使其有法可依。
中国交通运输部公路科学研究院副总工程师张红卫从行业标准、驾驶员培训标准、上路收费标准、房车租赁、交通标识和设施管理等方面进行阐述。
21世纪房车创始人王继东提出，如果协会能将现行的驾驶证C本只能开9座和6米以下，改成可以驾驶7座以内和7.5米以下最大总质量5000千克的房车，对房车家族车友解决实际问题，贡献就非常大。
RVIA亚洲事务主任韩小路提出，换位思考，除了交通部之外，其他部委牵头开拓房车一级协会，或许由交通部牵头会更全面贴切。
议题三和议题四，分别就协会的定位和职责，以及协会的机构设置等方面进行讨论。
对于房车露营行业的发展，今后要实现行业规范和自律，提升服务水平，我们要做的工作还有很多，协会的相关成员通过发散性思维来共同讨论关于成立协会的定位及职责所在，而国内房车安全方面的标准和规范还不够健全，需要有关部门引起高度重视。
近年来，随着社会经济的持续发展和文明程度的全面提高，我国公民可自由支配的收入及休假时间有了较大幅度的提高，房车出行和露营生活在公民普遍的自驾游出行形态中越来越受青睐，呈现快速发展的态势，为适应我国房车市场快速发展的客观需要，提高其整体可持续发展的水平，有必要成立“协会”，搭建起市场与政府部门之间良好的沟通平台，促进其健康有序的发展。
在房车露营行业的大背景下，协会特提出《关于成立中国房车协会的筹备申请书》，通过中国人民共和国交通运输部的管理监督，发起成立中国房车协会，与其他部门共同配合，引导房车市场健康有序、规范发展，这不仅是房车行业的期盼，也是交通运输管理部门服务社会的责任担当。
