【21RV 海选】在国内皮卡房车底盘阵营中，江铃大道等一系列底盘的出现丰富了国内市场，而在合资技术的加持下，底盘质量不断提升，可靠度值得消费者信赖。今天我们就来盘点一下目前国内江铃大道底盘房车都有哪些？在介绍之前，我们先来了解一下江铃大道底盘优势是什么？
江铃大道品牌于今年3月20日正式发布，是江铃旗下其中一个皮卡商用车品牌，大道品牌使用了全新LOGO，包含探索、行动、多远、极致、乐活5大品牌基因。现目前产品包括大道皮卡、大道敢探者、大道飞将，根据定位不同，三款产品将面向商用诉求、越野乐趣维度。未来新车还会衍生出电动版、混动版、增程版甚至是氢能版。
来看具体车型，由于底盘采购成本低、房车售价可控，大多数厂家都会选择入门版，不过针对外观设计方面，入门版大道皮卡确实要低调内敛很多。
相比之下，售价更高的官改版大道飞将、大道敢探者要凶悍很多，比如原厂增加了涉水喉、绞盘系统，底盘替换成了K-MAN减振器、轮胎升级为越野AT胎和轮圈。
动力上，江铃大道全系车型分为汽油版和柴油版，搭载福特Puma发动机，排量均为2.3T，其中汽油版最大功率190kW，峰值扭矩450牛·米；柴油版最大功率130kW，峰值扭矩450牛·米。与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
底盘上，江铃大道选择了分时四驱系统，日常驾驶可使用后驱节省油耗，脱困时又能切换四驱。驾驶模式上，江铃大道底盘根据变速箱换挡逻辑、发动机扭矩输出、四驱模式等提供了多种驾驶模式，定位更高的车型标配有前/后桥限滑差速器、前/后桥限滑差速锁等。
江铃大道采用非承载车身结构，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架类型分为整体桥非独立悬架、 钢板弹簧非独立悬架、多连杆+瓦特连杆独立悬架，特别是顶配车型后独立悬架对于舒适性也有明显提升。值得一提的是，同平台产物江铃福特最新皮卡Ranger动力、底盘将和江铃大道保持一致。接下来我们看看国内市场都有哪些江铃大道底盘房车。
1 乔翔江铃大道升顶房车
基于良好的底盘优势，乔翔江铃大道不需要在外观上做更多文章，完全能够达到较高的气场与颜值，就像福特F150、F350房车一样，辨识度高视觉效果硬派，对于喜欢穿越、越野的朋友来说，真的可以达到一见钟情的感觉。为减轻整台车的重量，乔翔江铃大道采用航空铝整车焊接车身，轻量化的同时，又能使厢体更坚固，当然对于厂家来说会增加额外的成本。
底盘位置，实拍车选装有空气悬架系统，底盘高低可以根据不同使用场景升降，舒适性也要强于一般的螺旋弹簧、钢板弹簧悬架，为了适应更极限的越野环境，用户还可以选装氮气减振器，AT轮胎+越野负值轮圈是选装配件，对于越野能力和颜值气场都有提升作用。
新车生活区内部由额头床、对卡座会客区、车尾厨卫区组成，虽然生活区与驾驶舱中间位置设有通舱窗口，但侧向对座沙发在行驶中还是不能核载乘员，整台车最终核载5人。升顶结构完全升起后进一步拓展内部空间，身高183cm的体验者在车内活动并没有压抑感，软升顶主要以防剐蹭保暖/防风/防雨布料为主。
对卡座驻车时可供4名乘员休息，中间提供升降桌方便用餐办公，两侧还提供有电源接口，独立控制的阅读灯。
车尾厨房区内嵌带盖洗手池，配合车外燃气灶使用，旅居中用户可以烹饪更多食材。下方是50L房车专用冰箱，主要存放中短旅居用到的食材。
独立卫浴间主要配置包括便携式马桶、抽拉花洒、亚克力一体式洗手盆。车顶配有浴帘轨道，既能保证隐私性还有防水的作用。
生活区控制功能集成在进门附近的触控屏幕上，例如灯光、空调、柴暖等设备均可以在内置系统内完成。水电方面，乔翔江铃大道搭载120L净水箱、50L灰水箱；600Ah锂电+3000W逆变器+800W太阳能板可为车内提供电能，对于2-3人中短途旅居体验完全够用。
2 途酷纵横四海
途酷纵横四海选择了一款官改版江铃大道底盘作为基础，原厂装配有涉水喉、K-MAN减振器、AT胎、越野轮圈等，对于复杂的越野路段具有一定提升作用。新车定义背驮式房车，长/宽/高分别为5565x2060x2290（mm）。
生活区内部由额头床、对向卡座、厨卫区组成，内部只能在驻车休息时使用，行驶中不能载客。内部整体风格清新宜家，针对整体布局来说更适合2人左右的旅居需求。
额头床进行了软包处理，带有一定保暖隔音作用，材质也更亲肤，整体尺寸可供2名成年人休息，顶部配有顶灯。
对向卡座区方便2人用餐办公，折叠桌的形式还能节省更多车内空间。另外该区域可拼接一张临时床铺使用，满足一家三口的出行。
卫浴间主要配置包括坐便器、固定洗手池、淋浴花洒等，顶部还有独立的小型换气扇。厨房区台面没有更多设备，后期用户可以配备电磁炉、微波炉等生活电器，台面下方配有多组储物柜，旁边是车内控制模块，进门后用户可以直接操作控制。
水电方面，途酷纵横四海背驼房车搭载120L净水箱、82L灰水箱；48V 2.5kWh生活区电池将为车内电器提供电能，另外背驼还支持选装太阳能板。
3 九瑞江铃大道升顶房车
九瑞房车在376批次公告中发布了一款江铃大道升顶房车，在外观设计上，新车延续双排皮卡房车常见的造型，新车长/宽/高分别为5700,5900x1985,2250x2200,2300（mm），外观配置集成在厢体部分，包括户外遮阳棚、车尾工具箱、操作台等。
生活区内部比较常见，由额头床、会客区、厨房区、卫浴间组成，新车核载5人，生活区额头床、会客区拼床可为至少3人提供休息。整台车定位更适合2-3人旅居体验。
4 嵘野牌江铃大道升顶房车
在374批次旅居车公告中，嶸野房车打造出了江铃大道升顶皮卡房车，新车采用后上门方式，根据配置不同，雾灯、LED大灯、中网样式、太阳能板等都可以进行选装。车身尺寸上，新车的长/宽/高分别为5480x1935x2155,2105（mm），该车型采用升顶结构，收起顶棚后可以带来不错的通过性。
生活区内部提供额头床、卫浴间、会客区、拼床，如果有烹饪需求，用户可以利用车外灶台和洗菜池加工食材。结合空间配置，嶸野牌江铃大道皮卡房车对于2-4人的旅居体验比较友好。
5 华西牌江铃大道升顶房车
373批次公告中，华西牌江铃大道升顶房车亮相，在涂装上，厂商特意选择了哑光效果，再次为新车颜值加分。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5850x2150x2150（mm），升顶收起后可通勤于大多数城市路段。
生活区与驾驶室设计有通舱，但对向座椅形式不支持核载乘员，不过由于双排驾驶室的设定，整台车依旧可以乘坐5人。生活区内部由额头床、会客区、厨房区、尾置卫浴间组成。会客区采用对座形式，驻车时可供4名乘员休息，旁边的厨房区更适合制作简餐，台面内嵌有电磁炉，下方还配备了一台冰箱。卫浴间的空间更显紧凑，厂商依旧将其设计为独立形式，内部配有便携式马桶、固定洗手池、花洒等。
6 铸镕Z-Iron
与上文介绍的江铃大道双排皮卡车型不同，新车选择了单排皮卡底盘，更利于后方厢体延伸，最大的区别是厢体生活区内部也能在行车过程中承载乘客。单排专用底盘采用强化板簧构造，对车架、车身、轮胎、轮辋等承重部件进行加固，令底盘可承载总质量达到3.49吨，同时，针对房车整备质量和载荷分布，厂商对ESP电子车身稳定系统、氮气减振器等功能进行原厂精细调校，确保即使房车重量增加，各项功能仍能发挥至最佳水平。
在厢体设计上，铸镕皮卡越野房车采用了轻量化货箱，整个壳体采用全铝合金材质，不仅轻盈耐用，还充分考虑了舒适与豪华。在内饰方面，简约而功能齐全的设计为用户带来了如家般的舒适体验，进一步提升了车辆的整体价值。
值得一提的是，这款房车的箱体采用了超轻航空拉铆工艺，全铝合金材质的壳体相较传统工艺材质减重高达20%，使得箱体抗扭，结构强度达到极致。此外，上装部分与底盘之间的连接采用了柔性四点塔式连接，使这款房车真正实现了越野穿越的功能。
房车内部设计以简约轻奢为主，追求实用与舒适的完美结合，各项功能齐全，配备强大的冷暖强化功能，在荒野中也能享受到如家般的舒适体验。房车内部拥有独立卫生间，以及外置超大储物舱，与室内分区储藏区域合计高达1200L，充分满足储物需求。
总结：江铃大道底盘的优势体现在动力、四驱系统及悬架系统多方面，综合能力是一款非常适合改装房车的底盘。现目前在国内改装案例中，大多数厂商基于双排皮卡底盘打造，后方厢体设计简单紧凑，但不支持行驶中载客；相比之下，单排底盘更适合改装C型房车，厢体空间更大，更适合多人数旅居。除了这款江铃大道底盘外，随着江铃福特Ranger上市，相信市场中会出现更多品质良好的皮卡房车。（图/部分来源于网络 文/郭豪）
