【21RV 人物访谈】“专业化和差异化是KME的发展战略，不断研究前沿技术，创造核心竞争力是KME的立身之本，KME一定不会盲目去求产量、拼价格。”这是KME空调品牌负责人魏自学在采访中对我们一直说到的一句话。
▲KME空调品牌负责人魏自学
随着近几年国内房车市场的日渐兴起，由于还没有形成十分完整的房车产业链，其中就包括房车空调这个对于我们房车来说极为重要的配件。当前所采用的很多都是输入220V交流电的定频空调。交流定频空调有很多不足，比如：功耗大、启动电流大（伤害蓄电池）、高电压的不安全性。而有些直接选装家用空调的，在安全性上还会存在更大的隐患，因为家用空调是按静态的家用环境使用标准所设计的，根本无法满足车辆对抗振、高低温交变、强紫外线照射、高等级防水等苛刻的使用要求。
KME产品更关注市场上用户的痛点
从2009年开始进入日本房车和游艇等休旅车船市场的KME空调品牌，终于在2017年开始将海外已经成熟的车用全直流变频空调引入到国内市场，那时候的KME品牌在国内的影响力远没有在海外市场那么深厚，经过2018年和2019年两年间与国内市场的适配，KME产品陆续被房车用户和房车制造商认可。
KME房车专用全直流变频空调可直连房车上的蓄电池使用，耗电低，整机重量轻，采用分体结构设计，运转噪音低，而且有12V、24V和48V多种电压可选，根据车型和内饰可任意组合。这给“寸土寸金”的房车带来了不少便利性，这也是KME空调能够在房车市场大受欢迎的原因之一。
采访期间，KME品牌负责人魏自学带着我们到KME工厂边转边聊。他告诉我们KME房车专用全直流变频空调的主要优势体现在以下几个方面：
安全和节能。目前KME的房车专用全直流变频空调是采用全直流的供电方式，不需要通过逆变器转换，既保证了安全，又减少了转换过程中的电能损耗。采用了经多年优化的智能节能模块，把十余年出口车用全直流变频空调积累起来的宝贵经验和特有的核心技术应用到国内升级版的产品上，使产品十分节能。
轻量化。KME全直流变频空调整机重量低至24.5kg，相比于有些顶置一体机轻了约10kg左右，轻量化对于房车整车来说非常重要。
舒适性。KME全直流变频空调采用分体结构设计，把室外机的噪音完全隔绝在车外，特别是底置式外机，在车内几乎感觉不到噪音，可以为用户营造更宁静的舒适环境。
适配性。KME全直流变频空调的直流输入电压除了12V外，还有24V和48V可供选择，内机（上出风、下出风、风管式）和外机（顶置式、后背式、底置式）可自由搭配组合，为房车厂家提供丰富的配置选择。
视用户的投诉为“天大之事”
在KME人的心中，用户永远是对的。因为用户不会无缘无故地投诉，如有用户的抱怨或者投诉，一定在某个环节上出了问题，做得不够好，必须迅速反应，马上去为用户排忧解难。
针对个别房车用户在安装之后，反映有振动声、没用多久就停机的问题，KME负责人魏自学对此毫不避讳。
他告诉我们“针对之前接到个别用户振动声大的投诉，经仔细排查，是因安装位置未按要求装在加强筋上所致。在此特别提醒各位选购KME产品的朋友，为了消除因共振而引起的噪音，务必请大家选择有加强筋的位置安装KME产品。”
“针对个别用户反映没用多久就停机的问题，经查是因空凋的直流输入线过细，未采用KME所要求的规格所致。由于目前大部分房车的直流输入电压为12V，空调高转速运行时的电流相对会大一些，如果选择线径过小的输入线，会导致压降过大，空调就会自动启动智能低电压保护系统，导致没用多久就停机。”
针对以上两个案例，KME也进行了彻底的反思，魏自学表示，今后会组织技术人员，对选购KME产品的用户进行安装技术支持，努力做好“保姆式”的技术服务，为用户朋友带去更好的产品体验。
以专业化和差异化取胜
KME一直专注于车用变频空调的研发和制造，视优秀品质为核心竞争力的基础，特别注重用户的体验和各种需求。 KME是中日合资企业，深入了解日本企业对技术、研发、品质的高度重视和始终如一追求卓越的实际行动。KME的车用全直流变频空调之所以能够一直在房车、卡车和其它车型领域始终保持着领先，是因为始终和世界一流的市场、技术和发展的趋势保持着同步。KME产品早在十年以前就出口到了日本五十铃，连续几年参加德国房车展，和日本、欧洲以及北美地区的一些房车厂也保持着交流等等。对KME来说，最大的竞争伙伴是自己，只有不断突破自我，才能保持可持续的良性发展。每年都有一些优秀的新产品陆续投放市场，现有的产品也会不断升级优化，以满足客户多样化和个性化的需求。
KME以使命感和责任感作为公司发展的导向，以节能减排为己任，注重用户体验，关爱车友健康，匠心品质坚守如一。这些理念早已植入到了KME产品的基因中。公司除了已取得汽车行业IATF16949的认证外，还通过了ISO14001环境管理体系认证；OHSAS18001职业健康安全管理体系认证；以及ISO50001能源管理体系认证。
我们通过走访工厂车间发现，KME在产品的研发上投入较多，由于KME是中日合资企业，产品已出口到日本和德国公司多年，再加上每年都会去参加德国房车展。拥有日本、德国和国内高级工程师组成的研发团队，能掌握比较前沿的行业发展趋势。在量产销售一代产品的同时，会同步研发新一代，再储备研究一代。可以说与KME合作的房车厂可以始终走在比较前沿的队伍中。
在智能化操作方面，KME在进入国内市场之前就已有储备，接下去将会择机把智能化操作运用到新的系列产品上，让更多的房车用户体验到智能化配置带来的便利和乐趣。（图文/21rv 王海龙）
