【21RV 长期测评】对于大多数人来说，对房车应该仅仅停留在街上见过的阶段，随着房车在国内的发展，也有着越来越多的人开始对房车产生兴趣，开始去了解房车。诚然，驾驶着房车开启一段旅程，体验一种景在变家未变的生活，是令人心驰神往的。那么当你真正使用房车后，你是否会爱上房车生活呢？为了让大家对房车有着更深入的了解，我们特别策划了一系列长期测评，在接下来的几期中我们会从车辆功能、空间体验，日常驾驶及保养维护等多方面带大家更加深入的了解房车。
● 什么是长期测评？
为了全面、客观、公正的反映一辆房车的功能、性能、优势与不足，21世纪房车网全面开启房车长期测试计划，长期测评中会全面的涉及到房车的日常驾驶感受、功能介绍、睡卧区、厨房区、卫生间的使用感受，及一次长距离的露营真实体验，每辆房车的测试时间不少于3个月，单车测试不少于6篇连载内容，直面房车使用过程中的优势与不足，给房车家族车友传递最真实的房车生活体验信息。
● 长期测评的意义？
如今房车行业，房车产品质量参差不齐，长期测评第一能帮助车友们买到放心、可靠、实用的房车产品，同时也能帮助厂家对产品设计提出更好的提升建议，帮助厂商制造出更好的产品，共同推进房车行业，房车产品正规化、实用化、大众化发展。
● 关于长测车辆的选择：经典的中天季风时尚款房车
一辆车身长度小于6米，发动机满足国五排放的自行式C型房车持最常见的C1驾驶本即可驾驶，同时又可以上蓝色牌照，可以说是大部分房车车友的理想选择。所以我们本次长测车型就选用了一台较为经典的中天季风房车时尚款（下文简称季风房车），自行式C型房车最明显的特征就是车头上方的“大额头”，掌握了这点你就能一眼辨认出自行式C型房车。想必对于房车不是十分了解的朋友对这个“大额头”一定非常好奇，它到底是起什么作用呢？这里我先留点悬念，在接下来的评测中会为大家揭秘。
中天季风房车时尚款是中天房车较为经典的一款，基于依维柯宝迪底盘打造，搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，传动系统匹配6速手动变速箱。依维柯宝迪底盘在车友中具有不错的口碑，采用非承载式车身，拥有独立大梁，承载能力更强，皮实耐用是它的优点。至于缺点嘛，手动挡对于老司机来说可能不叫事，但对于驾驶手动挡车型不太熟练的车主来说，手动挡多少有些让人发憷。
● 房车初体验：经典布局的大家伙
其实在刚刚接到长测车时，我的心里是兴奋夹杂着一丝担忧的。身为一名房车评测编辑，我日常与房车接触也不少，拍车或者短途试驾是经常的事，但长期使用房车之前还真没有过，所以对于即将到来的房车生活我还是十分期待的，但另一方面，房车较大的体型也让我对日常驾驶有着一丝担忧。
对于这款季风房车的购买人群定位，我个人是这样理解的。如果是仅仅是在周末开着房车去郊区自驾游，平时还要作代步车使用，那么一台自行式B型房车是不二之选，B型房车较小巧的体型使其在城市中驾驶和停车都更加得心应手。但如果你是一名自驾游发烧友，那么B型房车的优势也将成为劣势，小巧的车身也意味着紧凑的空间。如果是长时间使用，这台季风房车宽裕的空间和前后双人床无疑会使你的旅途更加舒适。
接下来我们看下车辆外观，先给大家简单介绍一下。
本文版权归21世纪房车所有，如需转载请保留原文水印及完整性，并注明出处。
外观介绍的差不多了，接下来咱们先进车内看看吧。
中天季风房车的内饰部分在接下来的评测中将会为大家进行详细的介绍和使用展示，这里就不过多赘述了，接下来让我们看看这台房车开起来怎么样。
● 女司机初体验：上手容易，离合器较沉
在短暂的静态体验后，我决定开着季风房车到公司的封闭试车场地小小的试驾一番，来看一看这个大家伙到底好不好驾驭。听到我要去场地试驾，女同事自告奋勇要做这辆中天房车的第一名试驾者，实在没辙只好先由她驾驶了。
封闭场地基本没有任何障碍物，也没有其他车辆行驶，所以女同事驾驶起来完全没有问题。但如果进入社会道路，就不知道她在复杂的路况下驾驶着这个大家伙是否还像现在这样得心应手了。
● 小结：期待房车生活
通过首次短暂的接触，这辆中天季风房车还是让我比较期待即将到来的房车生活。C型房车特别的造型一定能够在街上吸引不少路人的目光。而现在唯一让我担心的就是，庞大的车身在城市中行驶以及停车是否会不太方便，这个问题就让我们在日后的使用中寻找答案吧。在接下来的几期我们将对这台中天房车进行全面而细致的长期测评，同时也欢迎广大读者在21世纪房车网的微信公众平台留言关于这台季风房车感兴趣的问题，我们会在下面的评测中为大家解答。
本文版权归21世纪房车所有，如需转载请保留原文水印及完整性，并注明出处。
21世纪房车提示：以上信息，感兴趣的朋友欢迎拨打电话，您提21世纪房车看到信息，将获得更多优惠服务。
商家名称：中天高科特种车辆有限公司
购车咨询：400-666-2121 转 688#
了解更多信息 请关注21世纪房车公众微信：weixin21rv
