近日，21RV 2018年年度车型评选正在有序进行，评选结果将于3月12日-3月17日第18届中国(北京)房车露营展览会上进行正式公布，现将参与本次年度评选的入围车型进行单一车型介绍。本次，我们介绍的这款房车为天坛经典房车家庭版。
近日，21RV 2018年年度车型评选正在有序进行，评选结果将于3月12日-3月17日第18届中国(北京)房车露营展览会上进行正式公布，现将参与本次年度评选的入围车型进行单一车型介绍。本次，我们介绍的这款房车为齐星进口依维柯C3房车。
第18届中国(北京)国际房车露营展览会、2019第18届中国国际房车露营大会将于3月12日-17日在房车世界·北京房车博览中心举办，富士房车将带来4款参展车型，优惠幅度高达11万元。
本次实拍的车型是一款环达自行式C依维柯欧胜双拓房车，是一款基于依维柯欧胜底盘打造的双拓展车型，支持侧面拓展与后侧拓展。为了适应C本即可驾驶，车型的车身长度都限制在6米之内，想要更大的空间，只能通过加大车舱的面积来解决，而拓展车型就是基于此的产物。而环达这款双拓车型除了大空间外，还有什么亮点呢？
近日，21RV 2018年年度车型评选正在有序进行，评选结果将于3月12日-3月17日第18届中国(北京)房车露营展览会上进行正式公布，现将参与本次年度评选的入围车型进行单一车型介绍。本次，我们介绍的这款房车为亚特尊尚双拓展房车。
近日，21RV 2018年年度车型评选正在有序进行，评选结果将于3月12日-3月17日第18届中国(北京)房车露营展览会上进行正式公布，现将参与本次年度评选的入围车型进行单一车型介绍。本次，我们介绍的这款房车为览众C7-A。
近日，21RV 2018年年度车型评选正在有序进行，评选结果将于3月12日-3月17日第18届中国(北京)房车露营展览会上进行正式公布，现将参与本次年度评选的入围车型进行单一车型介绍。本次，我们介绍的这款房车为中天季风风尚款自行式C型房车。
年前我们为大家介绍过一款基于五十铃700P底盘打造的凌扬平头C型房车，那款车的配置丰富程度令人印象深刻，平头C型房车的大空间优势也十分明显。不过部分读者表示61万元的起售价超过了自己的预算，希望我们再推荐一款价格更加实惠的平头C型房车。本期我们就为大家带来了一款凌扬江铃N800房车，配置虽然不及凌扬五十铃平头C型房车，但也处于中上等水平。
看多了各种依维柯和大通底盘的C型房车，再看到我们本期的主角可能会感到有些眼生，这款凌扬五十铃房车是基于庆铃五十铃ELF轻卡底盘打造的，平头的驾驶室结构使其拥有领先同级别无拓展C型房车的超大空间和优秀的视野，而在产品定位上凌扬房车意在打造一款高端定制版房车，所以当大家看到车内丰富的配置时请不要惊讶哦。
自行式C型房车是目前房车购买群体的首要考虑车型，兼顾了空间的同时，C本也可以轻松的驾驶。而在C型房车中，基于依维柯欧胜底盘打造的房车更是其中的中流砥柱。本期我们实拍的是一台科斯小额头C型房车，命名为沙漠玫瑰。独特的整车配色与涂装，以及整车厚道的配置给我留下深刻的印象，基本可满足日常使用的方方面面，避免后续使用过程中的频繁升级。下面我们就一起来看下这台车究竟如何？
房车行业发展到现在，制造商一直致力于解决的问题就是如何满足客户的需求。消费在升级，产品自然也要升级。近日，加拿大房车制造大厂Leisure集团推出了Wonder系列的全新升级款产品，根据其布局，这款车型命名为Wonder Front Twin Bed(简称FTB) 。这款车并不豪华，只是在诸多细节上进行了深入的人性化设计，售价方面，折合人民币约合80万元。
这是一款令人印象深刻的房车，它来自法国Chausson品牌的福特全顺车型，这款Flash 634凭借智能的空间优化设计，从而在小巧的外形中获得绝对最大的宜居性。设计之初，Chausson从瑞士军刀式多功能方面获得了灵感，晚上，电动床下降，Flash 634最多可容纳5人。Flash 634在其后储物舱中可容纳自行车和其他大型装备，是一款高度多功能的房车，适合在户外长途旅行的家庭。
面对市场上形形色色的房车，各自有各自的用户定位，但总有一些酷爱极地探险的玩家，有些车型就不足以完成这样的壮举。所以，不少专注于私人定制的房车厂家才有了生存的空间，美国密苏里州一家名为GEV的改装车厂专门为用户定制这样的车型，而这款GEV Adventure Truck就是一款典型的越野房车，售价一度高达19.8万美元起售，约合人民币135.9万元。
近日，德国Triple E房车公司旗下的Leisure房车公司全新推出了2019 Unity升级版车型。这款房车有5种不同的布局设计提供给用户选择，无论你是喜欢岛式圆形床、标准双人床、创新版的Unity墨菲床(墨菲床指的是我们常见的折叠床或者是翻折床)，还是多变的房车空间，你都会被这款设计紧凑的豪华自行式C型房车的创新布局设计和充足的储物空间设计所折服。
自从国产依维柯欧胜推出自动挡底盘，在房车市场可以说是掀起了不小的波浪，不仅各大房车厂商纷纷趁热打铁推出基于欧胜自动挡底盘打造的自行式房车，不少持币待购的用户也将“欧胜自动挡底盘”列为购车的基础指标。欧胜自动挡的火热主要归功于两个关键词“8AT”和“实惠”，先简单介绍一下这款由德国采埃孚公司打造的8速手自一体变速箱，除了进口依维柯New Daily，它还搭载在诸如玛莎拉蒂等很多豪华轿车上，在平顺性、传动效率及油耗方面均表现出众，是一款公认的优秀变速箱。在欧胜自动挡上市之前，若想拥有一台搭载8AT变速箱的自行式房车，进口依维柯New Daily底盘是唯一的选择，但其高昂的价格却令很多车友望而却步。而此次国产依维柯引进8AT变速箱可以说是大快人心，让众多车友的“梦中情人”变得“平易近人”。
随着房车市场的愈发成熟，车型选择也变得越来越多了，一种介于B型房车与C型房车之间的C型小额头房车受到大家的关注。本期的顺旅大通C型房车就是这么一款采用小额头的车型，在保留了C型房车空间的同时，尾床布局设计也有着独到的亮点，下面跟随我们一起看看这款顺旅C型小额头房车。
