第3届成都国际房车露营户外旅游展览会将于2019年10月24日-10月27日在成都市郫都区成都棕榈世界房车露营地举办，华云房车将参展并在现场展出2款自行式C型房车，展会现场购车还可享受展会价优惠。
本期的房车实拍为大家带来的是亚特房车近期发布的纪念版车型，亚特纪念版房车始于2017年，那时恰逢亚特五周年，于是亚特房车发布了一款基于依维柯宝迪底盘打造的大额头C型房车，随后在18年亚特又发布了六周年纪念版。近日，备受期待的亚特七周年纪念版正式发布，新车基于最新款依维柯欧胜自动挡底盘打造，厢体部分依然延续了纪念版车型的大额头无拓展设计，意在为车友带来一款更具性价比的实用型产品，新车的官方指导价为39.8万元。
当依维柯底盘房车在市场中竞争白热化的时候，总有些品牌另辟蹊径，避开市场的锋芒，依靠一些小众底盘车型来迎合用户的需求。来自保定中金博朗房车这款缔途C型房车也许会告诉你，什么才是一款价格实惠与实用性并重的车型。这款缔途C型房车在今年9月份正式发布，官方给出的劲爆售价仅为23.98万元。
如今欧洲房车市场同样面临着严峻的问题，产品同质化严重，政策的严格限制。为了能够在众多产品当中步走寻常路，赢得用户的喜爱，海姆房车可谓是“煞费苦心”，今年德国房车展上，海姆除了带来那款VisionVenture概念房车之外，其他量产车型也迎来了更新换代，另外还带了一些更具竞争力的车型，比如这款全新车型Tramp S 695。
当其他房车厂商还在绞尽脑汁降低造车成本，投身价格战的时候，戴德E途MAX+房车却在做“加法”。E途MAX+选用价格更昂贵的进口依维柯New Daily底盘，生活配置上也是毫不含糊，一些在其他房车上看不到的配置在它身上那都是标配，水电配置更是傲视群雄；售价方面，这款戴德E途MAX+房车也是突破了100万大关，接下来就让我们来看看这款“不走寻常路”的房车表现如何吧。
作为一名房车从业者，我个人非常希望看到更多的传统汽车厂商投身房车行业，奇瑞汽车作为国内最早一批汽车厂商，联合美国特种汽车生产制造商REV推出的瑞弗房车可以说是师出名门。我们本期实拍的就是由瑞弗房车打造的V800E房车，新车基于最新款国产依维柯欧胜自动挡底盘打造，定位自行式C型。
海姆Exsis车系是海姆房车车系当中最为紧凑的车型，它采用轻质结构打造。创新的车身技术赋予Exsis卓越的稳定性和耐用性，最新款的Exsis采用了菲亚特原装车架的新底盘，在安全性和舒适性方面尤其令人印象深刻，一系列辅助系统使新Exsis的长途旅行更加轻松。今天我们通过介绍这款车，主要应该关注的是海姆在设计之初赋予它的人性化细节操作，这也是我们国内房车应该学习和借鉴的地方。
看到本期房车实拍的主角，相信大家一定印象颇深，这台湃力特小A型房车由北京克鲁泽房车有限公司整车进口，去年我们曾经为大家推送过这款房车的实拍解析，而我们本期带来的则是一款全新布局。这款新车单看箱体非常接近自行式C型房车，而从整体轮廓来看则属于A型房车，给人留下了深刻的印象。湃力特小A型房车由法国湃力特制造，根据厂家的资料，湃力特将其定位于自行式A型房车。
德国当地时间2019年8月30日，2019欧洲房车展正式开幕，来自34个国家的600多家参展企业，超过2100台休闲旅居车到达现场。房车展时间为2019年8月30日-9月8日为期10天。21RV来到现场，为大家报道欧洲新车发布，纵观世界房车文化。
亚特尊致S2是亚特房车芳语之韵系列的最新款小额头C型房车，新车基于国产依维柯欧胜自动挡底盘打造，同时支持选装空气悬架系统。尊致S2在设计方向上是一款主打高品质的房车产品，整车配置齐全并大量采用进口房车专用配件，同时在内饰档次感营造上也有所突破。
平头C型房车可以说是自行式房车较为少见的一类，相比常见的依维柯C型，平头房车得益于无突出的车头结构，同样的车身长度下拥有更宽敞的车内空间。另一方面，有些车友则表示对平头C型房车的外观欣赏不来，不过对于追求大空间的车友来说，依然阻挡不了他们对平头房车的喜爱。我们本期实拍的就是新飞房车基于上汽超越平头底盘打造的一款C型房车，接下来为大家细致介绍这款新车。
美景美家房车给我的印象就是价格实惠配置齐全，旗下的产品往往具有不错的性价比，而我们本期实拍的这款美景美家欧胜自动挡房车依然保持了这一优良传统，同时在布局方面也有些惊喜的地方。新车基于最新款国产依维柯欧胜自动挡底盘打造，厢体部分采用无拓展设计，接下来就让我们看看这台新车表现如何。
本期房车实拍为大家带来的是由中意房车打造的中意旅行家房车商务版，新车基于国产依维柯欧胜自动挡底盘打造，定位无拓展C型房车，主打旅居商务多功能结合，同时也是一款注重细节做工及生活配置的产品。关于本期房车的制造厂商，江苏中意汽车成立于1999年，是国家定点的改装车生产企业；同时还成立了中意行天下汽车俱乐部，致力于为中意房车会员组织房车相关活动，推广房车生活及露营文化。
对于B型房车来说，如何在有限的空间内将空间利用率做到最大是房车厂商们最为关心的问题，有的厂商选择了妥协，将卫生间空间压缩到最小；而有的厂家则随大流，配备一个常规的电动升降床弥补床位数的不足。但这一次我遇见了一个不甘平庸的厂家，从它的产品中我看到了可贵的原创精神和打造一款产品的认真的态度。
本期房车实拍为大家带来的是由宇通房车基于国产依维柯欧胜自动挡底盘打造的双拓展C型房车，新车在设计制造方向上以高品质高配置为重点，意在打造一款定位高端市场的大空间C型房车。宇通房车作为房车厂商中的大厂，其雄厚的实力及较高的制造标准也是吸引消费者的因素之一，接下来就让我们来看看这台大厂制造的宇通欧胜双拓展C型房车表现如何。
随着国产依维柯欧胜8AT自动挡底盘的普及，目前国内大多数厂商都已经推出了基于自动挡底盘打造的C型房车，不过通过网友平日的留言发现，大家对空气悬架这一配置也是相当感兴趣，我们本期实拍的这款亚特尊领S1房车就支持选配后轮可升降空气悬架。除此之外，尊领S1作为亚特房车近期的一款重磅产品，在产品力上也是颇具亮点。
