最近有网友留言问：房车内有空调了，冬天到底还要不要装配其他取暖设备？其实认真想一想，这个问题是没有严格答案的。我们知道，房车内的取暖设备可以分为很多种形式。比如冷暖空调，燃油/燃气/电加热系统，地暖系统等等，甚至理论上还可以使用家用的电油汀和小太阳等等设备。
作为全球汽车、房车取暖设备著名品牌的伟巴斯特（Webasto），近期推出了一款全新燃油加热系统，这是Webasto和Whale品牌联合打造的一款混合加热系统，伟巴斯特加热器采用柴油能源，而Whale热水器则可以选择采用燃气加热，二者的结合将大大提高整个加热系统的效率，目前这款加热系统并没有发布价格，预计将于2020年秋季正式上市销售。
很多用户关注房车很久之后，开始计划选车，最后提车开始房车旅行。这中间大部分用户的关注点多集中在房车是不是自动挡、高度是多少、什么类型驾照可以驾驶、汽油还柴油、价格是多少等等这些问题，这些问题对于我们选择一款车来说确实很重要，但很多用户在选车和用车的时候往往忽视了一个最为关键的因素——房车安全。
随着季节转变，气温也开始下降了，相信不少用户基于爱护车辆的想法，都有“暖车”的习惯。不过你知道吗，近十年间科技进步飞快，如今的车辆其实都不太需要原地暖车，错误的观念与习惯，反而可能会让发动机提早“下课”！
如今人们的生活品质、物质需求都在逐渐提高，生活态度也发生了不一样的变化，出游旅行便被越来越多的人所熟知，每逢节假日人们都会携三五好友结伴而行或全家老小总动员的形式开始游玩之旅，但是出行又总会遇到堵车或突发情况导致长时间原地停留，此时缺水缺食品，又无法好好休息的状况让本来愉快的心情瞬间凉至冰点，就好比在广阔的草原上万马奔腾的场景。后来由于房车的问世解决了一路上吃喝拉撒睡的问题，但是由于房车价格偏高，导致不少人望尘莫及。其中有些人就会买个低配的原型车通过改装就变成简易的房车了！这个想法其实挺好的，但是建议您还是不要轻易的去私自改装，先不说是否符合安全标准，最主要的是改不好就会触碰到法律了！
对于喜欢旅行的用户来讲，房车极大的便利了人们的出行。不论是衣食住行，还是取暖纳凉，房车都是一个非常好的庇护所。但是，我们在选购房车的时候应该明确自己想要的功能是什么，哪些小功能能够让我们的房车生活更加便捷。现在我们为大家盘点一下，房车上10个人性化的小细节设计，能够让我们使用的更加得心应手。
随着房车行业不断的发展，人们对新鲜事物的接受程度也越来越高，我们经常听到一些即将考虑购置房车的用户咨询：房车到底要不要年审？几年一审？年审的时候需要哪些材料或者是手续？这些比较基础的知识，我们刚刚购买房车或者是即将购买房车的朋友们需要关注一下！
我们一直认为房车行业属于朝阳产业，因为我们始终相信房车产业一定会蓬勃发展。事实上，房车行业在国内确实是朝阳产业。那我们不妨看一下朝阳产业的定义，从百度词条可以查到，朝阳产业是指新兴产业，是具有强大生命力的、能使技术突破创新并以此带动企业发展的产业，市场前景广阔，代表未来发展的趋势，一定条件下可演变为主导产业甚至支柱产业。从定义上讲，房车产业都符合这些特性。但是，从近一两年来的车展情况，我们不难看出房车市场的竞争越来越激烈，价格战也在悄无声息当中形成了。
最近的天气可以用流金铄石来形容，热得金石都要熔化了...... 相信全国各地的朋友都有同样的感受，七月的夏天，拌个凉菜都得赶紧吃，要不一会就变麻辣烫了！在这样的天气下，只有空调能救我的命，冷饮来抚慰我的 ...
一直以来，国内在建设露营地方面处于无序粗放的发展状态，如今随着自驾车，旅居车的加快发展。9月8日，文化和旅游部发布了两项自驾游营地标准，即《LBT 077-2019 自驾游目的地等级划分》和《LBT 078-2019 自驾车旅居车营地质量等级划分》。根据标准中规定，我国将对自驾车旅居车营地划分为3个质量等级，从3C到5C不等，C的数量越多代表等级越高，也说明营地的建设越完善。这两项标准的制定，自驾游营地将能够按照类似景区评级的方式得到明确的等级划分，将对自驾车旅游和旅居车露营旅行产生推动作用。
什么是房车移步器，房车移步器有什么用途？ 房车移步器就是专为拖挂式房车设计的一款机器，他可以通过和房车轮胎的结合让房车自由移动。 房车移步器起到的作用是拖挂房车和头车分离时，通过移步器能使房车停到指 ...
众所周知，依维柯底盘可以说是自行式C型房车中的常青树，十多年前中国还没几台房车的时候，仅有的几个房车厂家也不约而同地选择依维柯都灵作为C型房车的主打底盘；这主要得益于依维柯底盘质量稳定口碑良好，优秀的承载力也非常适合打造房车。而时间来到现在，房车市场已不同往日，逐渐升温的市场、雨后春笋般的房车厂商，不变的是依维柯底盘依然坚挺地担当着C型房车的主力军。
根据日本房车工业协会（JRVA）公布的最新数据显示，从日本房车产量数据来看，日本房车市场比去年同期有小幅增长。2017年日本整个房车市场呈稳步增长趋势。
2019年6月6日，国家发展改革委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（以下简称“实施方案”），聚焦汽车、家电、消费电子产品领域，进一步巩固产业升级势头，增强市场消费活力，提升消费支撑能力，畅通资源循环利用，促进形成强大国内市场，实现产业高质量发展。
2017年，公安部推行机动车号牌管理制度改革，推广应用全国统一的机动车号牌选号系统，实现号牌号码公开发放、公平选号，推行网上选号、“50选1”等措施，受到群众普遍欢迎。6月1日起，本人名下车辆可以互换号牌，这将又是一项便民举措。
目前，拖挂房车在国内销量平平或者是处于一种停滞不前的状态，这其中的缘由恐怕涉及到的东西远远要超出我们的想象。关于持有C1驾照到底可不可以驾驶小型客车牵引旅居挂车这个大家频繁关注的焦点问题，一直得不到证实。近日，太原中级人民法院审理了这样一则案件，这不得不让我们再一次把目光聚焦到拖挂房车的准假政策问题上。
