从中门进入到车内，作为一款紧凑型越野升顶房车，越野升顶炮的车内显得尤其简单，整个车内的配色也相对来说要更偏向于户外的风格。升顶机构完全打开之后，形成了一张额头可伸缩的大床，中置双人单排座椅，中置厨房和卫生间，车尾是一张用于临时休憩的小单人床，或者可以作为储物平台使用。整车虽 带有两张床位，实际上最舒适的床位只有额头床一处，最大出行人数限制在3人之内，单人亦或是2人为最佳。

这款新车继承了以往览众皮卡房车的优秀基因，在额头床拓展方面的应用尤其成熟，当床板向外侧拉伸之后就形成一张2200×1800(mm)的超大床位，这在皮卡房车，甚至是其他C型房车中都是极为少见的。从床板到车顶的垂直高度也达到了85公分间隙，所以能够直起腰版坐在床上。

这款车还比较细腻的给用户新增了一项配置——星光顶，相比纯黑色的车顶倒增添了几分深邃和神秘。

软质升顶房车用户最关心是否保温，新款越野升顶炮选用了航空级材质，最外层是防剐蹭层，中间两层是防水层和透光层（通风窗），内部层是保温层，冬季车内打开暖风机基本能保证车内温度在20度左右，前提是不要去极寒地区。

从第一代产品优化和衍生来的新款车型，会客区由原来的卡座沙发更改为舒适性更好的乘用车座椅，通过手柄可调节前后，靠背的斜度以及横向的调节，乘用车座椅的舒适性确实要优于卡座，整个座椅面对腿部的承托以及靠背对腰部的支撑都不错，横向拉伸是为了照顾一些身宽体胖的用户，避免座椅无法正常落座。

升顶房车基本很难保证有大的储物空间，我们所能看到的只能是分布比较均匀的小型储物格，毕竟整车的定位就是如此，这一点需要用户去接受。

一进中门的左手边是车内设备的总控制大屏，这套控制系统大家一定不陌生，在最早的风骏C7系列上已经使用多年，在如今来看UI界面并没有那么科技和潮流，但好在易于掌握，稳定性也不错。

中置厨房区在新款车型上采用了整个操作台平推的设计，美观性上得到提升，同时平推的台面充当了置物板的作用，相当于将整个台面的可利用空间增大了一倍。橱柜内嵌入了一款42升冰箱，对于原车冰箱容积小的用户，可根据自身需求再购买一款车载冰箱作为备用，放置于后单人床位置。

冰箱右侧是三层储物抽屉，第一层作为了单独的分格处理，便于存放不同的小物件，下方为开放式空间，可作为锅具等设备的存放区，抽屉带有阻尼效果，抽拉和关闭比较顺畅。

后床尺寸2000×750(mm)，可作为一张儿童床使用。如果是单人出行，或者是2人出行这张床位的利用率基本上不大，多用于作为储物使用。床板中间是内置的储物格，这可能是车内有限的空间内能够给到的最大储物格。车顶是览众房车专门给予这款房车做了空调的配套，外机置于车底。

卫生间部分采用上下分段式设计，下半段为硬隔断，上半部分由于升顶机构的需要，采用软质篷布进行连接，在不破坏整体布局的前提下，软连接也是权衡之下的呈现方式。

作为一款紧凑型皮卡房车来说，说实话卫生间内部空间表现非常不错，加之上半段柔性的篷布连接，站在内部淋浴，内部空间的收缩利用率可能更高一些。卫生间内搭配了固定的盒式马桶，独立淋浴系统，车顶还有LED照明灯和双向换气扇。水路系统方面，搭载150升净水箱和50升灰水箱。

总结：越野升顶房车在整个国内房车市场中也为数不多，在长期一段时间内基本以齐星和途酷为主，从去年览众房车的双品牌战略到细分领域的产品研发，这似乎形成了越野皮卡房车的“三足鼎立”局面，加之长城炮皮卡的单向提供策略，似乎在市场上基本看不到同底盘产品，在差异化上是优于其他品牌的。论其颜值和设计，越野升顶炮更是不遑多让，在年轻化和专业化上占据极大优势。（图文摄 / 王海龙）